Tere.

Tutvustaks rahvale siis enda nö" pühapäeva" sõidukit ka, nagu näha neid eriti ei liigu siin ja oleks hea infot anda, ehk kellegil kasu..Auto siis Range Rover 3, mootoriks viib edasi BMW R6 3.0TD 130kw, täismass on 3035kg, aga jõudu on autol kenasti, möödasõite planeerima ei pea vaid saab ikka kohe ära teha. Kast ikka automaat. Haagise võib taha 3,5t panna nagu neil enamustel. Enamus sisedetailid on BMW X5/E39 päritolu väikeste "Range Roveri" kiiksudega, ehk siis nt BMWl on TV ekraan pööratud juhi poole nagu me teame, Rangeril hoopis vastupidi - kõrvalistuja poole. Üldiselt ma olen aru saanud, et mingil põhjusel sellise auto ostu põetakse

Lisadest Vogue: kliima, täis el. sisu, käetoed, 3x ekraanid tv(2tk taga peatugedes), navi, digibox, 22" MAK veljed uute Michelin Diamaris rehvidega, vihmasensor, xenonid, isetumenev peegel, cd-box, õhkvedrustus 3 asendit ning huvitav soojendusega esiklaas (klaasist jooksevad triibud läbi), el.rool, roolisoojendus, 4x. el aknad, el.kokkuklapitavad peeglid ja igast muud mudru (Kõik töötab). Muidugi on igast laekaid ja enamus detailid nahatatud. Muidugi ei puudu ka aeglusti, HDC (mingi mäe laskumis abi). LEDidga koonerdatud pole - parktuled, udutuled ning samuti nr.tuled.

Kabiini koostekvaliteet on tasemel ning auto on seest väga hea vaikne, absoluutselt mitte ühtegi naginat pole ning istmed on justkui mõnest eralennukist. Kütust keskmine on hetkel 14,2l / 100km. Hetkel olen teinud : Esimesed piduriklotsid tuleb vahetada (ostetud Ferodo omad, vanad vilisevad, 60€). Tellitud on vasak välimine rooliots Lemförder (41€), õhu ja õlifiltrid (hinda ei mäleta) ning vahetusse läheb ka mootoriõli lähiajal (Castrol). Rahul olen sellega, et see auto ei nagise ja üldse mõnus on sõita sellise laevaga..vaade on ülim Kuna tegu autoga mis reaalselt sõidab 1 nädala kuus kokku kui sedagi siis tuleb ka ette akendele toon (25%) lisaks tahaks tellida astmelauad OEM (640€) ning esirauad oem (need mustad Rangeri kirjaga vb keegi teab). Talveks on 18" originaal veljed lamellidel muidu olemas ja kuna teine auto tagaveoline bmw siis ma arvan, et talvel hakkan rohkem maasturiga sõitma.











NB! Pildistamise ajal oli auto kõige madalamas asendis. Kahju et ma pidurdustulesid pildile ei saanud, sigakenad LED´id on

Väga kena. Mis aasta masin?

21.01.2003

Mootor kindlasti sellisel erilisi elamusi ei paku. Möödasõite planeerima ei pea, vaid hoolikalt kaaluma (kasutasin üle-eelmisel suvel sellist)
Masin ise on kena ja korralikult hooldades ka suhteliselt töökindel.

Kena pill ja hea varustus ja kõik muu ka hea, aga istmed näevad küll välja nagu libedad taburetid. Vaatamata omaniku heale kirjeldusele, et nagu eralennukist. Sellel pildil Sul vähemalt meenutavad AZLK 2140 vakstust istmeid. Vabandust, et solvan, aga nii on

Toon näite ka siis ära:


Võrdluseks siis erakas:


See ei tähenda nüüd loomulikult, et see auto kehvemaks muudaks, lihtsalt välimus nendel jätab veidike soovida

Ära pahanda, kuid minu silmis paras ratastega kast see. Teiseks keskmine kütusekulu sellise mootori kohta on haigelt kõrge. Linnas siis usutavasti paar liitrit rohkem veelgi. Edu autoga.

Mootor tõesti sellele kolakale veidi lahjaks jääb ning kiiremaks manöövriks piinamist vajab.
Kunagi mainisid, et ainus selline erimudel Eestis, aga niisama huvi pärast, et mis ta eriliseks muudab?
Muidu viisakas, üks parima disainiga maastureid, mida võib ka maasturiks kutsuda.

Mulle selline kast meeldib täitsa, mõnusalt robustne.
Tee mõni pilt kõrges astmes ka..mis ta siis endast kujutab..?

On neil madalas ja kõrgesastmes mingi kiiruse limiidi erinevus ka või ei?

ära solva 2140 ne istmeid, väga mugavad ja ekstreemsed

aga teemasse, mis lisasid see Vouge juurde annab?

Sa ei pidanud sellest masinast teemat tegema ju kärukonks võta ära on ilusam

Vogue on varustusastme nimi.
Väga mõnus auto. Ilus disain seest ja väljast.
Kui vähe sõita siis ka ilmselt hoolduse ja remondikulud maha ei tapa

Hmm, kõige madalamas max 40km/h
Offroad asendis max 50km/h, maantee seade tuleb kui natuke aega 90nega sõita, linnas koguaeg neutraal.

Korduva ÜV saingi rooliotsa pärast. Ma ei tea, minu meelest sellise raske kolaka kohta liigub täitsa viisakalt, võibolla teil oli mootoril mingi tsombe sees Samas juba puhtalt kaalu ja aerodünaamika pärast ta ei saagi väga kiire olla

Küttekulu nii ja naa, igapäev ma sellega nagunii ei sõida ja teine auto on ökokas. Preagu saab autos vaadata ainult 5te kanalit, kuigi tellisin 21 :S kaardi viga ütleb..

muidu täitsa kena aga värv kuidagi ei meeldi, pigem oleks must ülbem.

nagu mul üks tuttav ütles kunagi kes neid uuena müüs: inglased oskavad teha huumorit, mitte autosid.

mugav on iseenesest sellisega sõita küll ja konkreetne näeb selle veljega väga kena välja.

Õnneks see mudel BMW käte all valminud