Nonii, ostsin ka nüüd endale Ameeriklase. Saabus ta Ameerikast, Evanstonist eilmine nädal. Järel käisin Muuga sadamas. Mootor on tal 5.7 monopritse 157kw, Ameerika dokumendid seda välja ei näita. Autol on 8 kohta.
Kui mina auto sain, oli läbisõit 171 000 miili.

Gaasiseade tuleb autole kiiremas korras peale panna. Sõita on autoga hea mugav, müttas väga proovida saanud ei ole..veel, aga küll mul on aega. Nelikveoga ronib igatahes väga ilusti üles, seda olen proovinud.

Eks tal tegemist ole ikka natukene, hind oli ka vastav, kuskil oksjonilt on see auto ostetud.
Varsti ajan auto garaasi, teen roostekohad ära, õnneks midagi väga hullu pole, paari päeva töö.

Kohe kui auto saabus, tegin õlivahetuse ära ja kujutate ette, et autosse läks ainult 5 liitrit õli, samas, vahetama peab iga 8000km tagant.

Ja noh, lisadest nii palju, et 4 el.aknad, A/C, püsikas jne

Pikkust on tal 5.6m, laius umbes 2m, täismass 3300kg.


Ja pilte:


Ja auto ei ole Leedus arvel, need numbrid on ajutised, et saaks hädavajalikud sõidud ära tehtud.

Tankla kuldklient. Sellega kuhugi kinni jääda siis läheb ainult jossi vist vaja.

Või Matut

Jah smallblocki lähebki vaid 4,75 + 0,95 liitrit
Mõnus mölakas on

Kobe asi, kui kedagi peaks selline kastikas huvitama siis võtke minuga ühendust, vanematel on müüa.
6.5 149kw Turbodiisel Chevrolet Silverado 2500, 5 kohaga , hele nahk jne jne. Vajab C katti sõitmiseks.

Mis Matust ja Jossist te räägite? Ei saa aru

No joss on vana hea vene linttraktor aga matut ma ka ei tea.

Joss:



ja Matu:

ehk matu

mis sellega siis plaanis on ? , muidu on küll kena chevy

välja küll ei näe, et sellega mõnus offroadi oleks teha. igavene pikk ja raske nagu maja.

Täna tartus annelinnas nägin, möirgab küll normaalselt

Ameerikas öeldakse Suburbani kohta ''original house on wheels'' , aga kas sul dokumentides hobujõud olid kirjas. Need saad kilowattideks ümber arvutada, kui jagad 1,34-ga ja pärast vastuse ümardad.

149watti peaks olema.

C kat. olemas sellega sõitmiseks?