Vahetasin sellise riistapuu passati vastu.
Tänapäeval palju tutvustust selline auto ei vaja aga kirjutan siis üles mis meelde temast tuleb.
Auto ise sedaan kerega, manuaal, tumesinine, 1995a laia neeruga.
Ls 271 400km
Lisadest:
Konditsioneer, püsikiiruse hoidja, 4x el. aken, signa puldist, poolnahksisu, suur kompuuter, tulede el regull.
Vigadest:
roolinahk kulunud(rool on olemas) tehtud
juhtpihusti vaja vahetada kuna lekib(sain lapitud pihusti kaasa) tehtud
tagapidur jääb vist peale kuna kiuksub sõites tehtud
roolivõimu õlipotsiku voolikud lekivad(algul tundus, et pump vms õhtal kuna undas aga 300ml õli peal valades jäi vait) tehtud
summuti lekib tänu millele on meeletu müra salongis tehtud
parempoolsed tuled mõralised tehtud
toonkile vaja uuesti panna
esistange katki ja teist värvi
tagastange nurgas auk
signa puldil nupud katki ja võtab väga halvasti
kõrvalistuja poolne keskluku mootor ei tööta
Üldiselt sõites on ok tunne ning enne neid vaatamas käies kuni 2k euri sedaane, oleks see kõige etem neist. Sillad vaiksed, tehnika toimib, sisu korras ja kena. Eks vaatab mis tulevik toob temaga.
.Passat ei liigu peast ega ******* 
. Tagusild küll ok polnud. Nagu sai vahetades mainitud, suured puksid ja kaheksad(kui auke leiad siis kuuled ägedat kolinat).. Summiti ei tohiks kuskilt lekkida. Kiika põhja alla ja näed otse läbi toru lõpuni välja.. Keskele panin simsoni resonaatori mis samuti otse läbi.
Suured puksid ei hakka kolksuma auklikul teel vaid näiteks käiguvahetusel. Juba käisin vaatamas põhja alla ning summuti lekib siiski, aga mürises ta kohe kui selle otsetoru sinna panid? Ma ei saa siiani aru ikkagi mis minekut sellest 2.3st oodata. 
.