https://www.youtube.com/watch?v=2PZmbBaziLs

Meid näeb korraks minutil 2.10, 6.07, 6.33, 11.58, 12.25 Ehk siis rahvasprindilt kodus. Kokku oli meid 18, mina üheksas vend kolmeteistkümnes. Auto sai võimas ning avatud diffriga jõudu raske maha saada Vastu pidas kenasti, kuid nüüd järgmine jama, kett jäi häält tegema. Pööret andes ragiseb kohe. Eks tuleb vaadata, kas pingutusega midagi valesti või lõi juba uue talla ribadeks. Nüüd natuke pikem paus enne järgmist sõitu, saab veel mõne lekke ära kaotada ja kõik hoolika pilguga üle vaadata. Rohkem pilte ja sisevideod varsti.

By Pille Russi



EDIT

Sisevideo

https://www.youtube.com/watch?v=NO2VEyVQVt0&feature=youtu.be

Videos olid meie mõlema parimad ajad. Ja kohad olid pärast üldkokkuvõttes. Aga muidu oli nii et kahe parima katse kokkuvõttes iga sekund üks koht.

Vahepeal kõvasti putitamist olnud, aga noh, raske rallipäev jälle seljataga. Tulemust seekord JÄLLE head ei saanud, kuna mosse ei suuda ju vastu pidada sellele valule. Kokku oli 11 kiiruskatset, kuid neljandal murdus kulissi küljest ära käigukang....Tükk jebimist et üldse auto all mingi käik sisse saada. 2 käiguga sai siis katse lõpuni veeretud ning 3 minut asemel tuli ajaks 9 minutit. Oligi ralli saatus otsustatud. Kuid siiski et mitte katkestada, sai kiirkorras kang ära vahetatud ja järgmise katse starti hilinesime ainult 26 minutit Ja edasi tuli üsna head ajad, kuid sellest enam ei piisanud. 15 alustas, 13 lõpetas SU klassis, meie siis 13.ndad. Mootor mootor mootor...no ei tea. Läksime juba esimesele katsele ragina kolinaga. Viimaselt katselt maha tulime endiselt ragina kolinaga, kuid märksa hullemaga. Ühtlaselt sõites terav hääl, mitte tume kolin, kiirendades vaikus, gaasi maha lastes vaikus, ainult ühtlaselt sõites teeb häält, kõvasti kohe, noh, vana kett sai ka külge pandud, peab selle üle vaatama. Samuti vahepeal pani jooksu generaatori alumise kinnituse polt, gaasihoob tuli lahti, sumpa läks pooleks jne Näpud valusad ja puruks ning nüüd tuleb jälle kõvasti remontida. Pilte ja sisevideod varsti

Siin siis see kurja juur.. Teist korda elus juba sama asi. Esimest korda murdus siis, kui sai alla pandud lühemaks keevitatud käigukasti kaane küljes olevad hoovad. Teine kord nüüd, ehk keskmiselt 1 aasta kestab see junn.



Ja mõned pildid

By A.Korpe





By J.Pipar



By VL

Mootori viga pildil näha. Isegi hästi läks ju, 50 katsekilomeetrit ja umbes 450 maanteekilomeetrit. Ainult 1 silindri omad läbi..vasak on 4. sil oma, parem 1. sil oma. Ju sealt käis mingi tükike läbi, või oli tegu praakide saaledega ( või on vänt valesti lihvitud ? kuigi seda ei usu, kokku pannes käis ringi kenasti). Vänt on korras, seega peab uued saaled muretsema ja läheb jälle andmiseks.

Nii. Üks hetk selgus, et sellel mootoril on kepsusilmad ellipsis, ehk saale ei kanna "sirgelt". Pildilt on ka tervema saale kulumise järgi seda näha. Seetõttu sai prooviks üks teine võimas mootor peale pandud, kui 5 minutiga selgus, et asja ei saa...hülsialused tihendid jäid kontrollimata seekord ning kohe kiuste mahlad segi. Järgmise sammuna tuleb siis ette võtta selle sama mootori kepsude vahetus, millega katsume järgmine nv hakkama saada. Siis mootor peale, uued kuluosad jälle sisse peale 500km ning 16 august loodame Läänemaa Rahvarallil stardis olla. Peale mootori on vaja reguleerida veel reduktori laagreid ning sumpat parandada, sättida, auto üle värvida. Ühesõnaga, tegemist kenasti. Ning endiselt otsime kedagi lahket, kes tahaks vahetevahel kuidagi õla alla panna ning toetada kütuse, lisandite või mõne muu kuluva asja tarvis. Reklaami luban poole auto jagu, tehke mis tahate. Aga ehk jõuame mootori jälle korda teha ning seekord peaks sirgete kepsudega asi vähe kauem kestma

Vahepeal sai kõva tööd tehtud ja eile käisime siis Läänemaa RR-il.

Kõigepealt tuleb ära tuleb tänada HL Autoosad, kes otsustas õla alla panna! Foorumist siis tanel.

Enne rallit:









Rallilt kodus:

Seekord ise lugesin kaarti lasin nooremal vennal sõita. 12 katset, kokku oli SU klassis 11 osavõtjat, meie tulime viiendaks. Vend hoidis tublist peal ning võib rahule jääda. Isegi tehnika pidas seekord kõik sõidu ilusti vastu! Just, sõidu, sest viimaselt katselt maha tulles otsustas karpa umbe minna ning teine käik hakkas väga metsikuid hääli tegema. Kahjustuste poole pealt ainult tagastange.

Nüüd natuke kõpitseda, ülevaatusel käia ning 6 september vasalemma rahvasprindile peale!



Mõned pildid ka.

By nahkpea







by Jukka

Siin ka liikumas ja üks pisike eksimus ka
https://www.youtube.com/watch?v=xvs50ALaJFo

Nonii...tänane päev on rallika ajaloos üks hullemaid. Oli siis ju vasalemma rahvasprint, kus SU klassis konkurents tihe ning mosse jaoks ideaalne kiire rada. Esimese vooru sõitsin ilusti, viies aeg 13st, hoidsin veel mõnes kohas palju tagasi sest olime rehvirõhuga mööda pannud. Venna kord, saime rõhud paika, kuid start venis üle kuudi käinud siksi tõttu. Ja siis see juhtus, käigu allavahetusel tiris suverehviga tagumiku ootamatult ära ning auto katsus iga oma pleki ja küljega maad. Ning järgmine hetk keeras üks bmw kõrval jälle ennast katusele. Vend on ise terve ning auto... no juhtub, pole hullu.

Asjad on hullud, kuid mitte nii hullud. Katus on kodus olemas ning 20. septembriks peame taas liikvel olema! Lääne-Eesti rahvarallil ju nimi kirjas

SEETÕTTU PALUN NÜÜD KAASKODANIKE ABI!
Kellel oleks loovutada kiirkorras läänemaal/Tallinnas mulle uuema 412 juhipoolset esitiiba? põlle? esistanget ? Või saab kuidagi muud moodi kasulik olla? Toetada pahtli, värviga jne...

Asjadel võib olla läbiv rooste ja mõningaid mõlke.
Hädasti oleks vaja! Kuna hetkel algas just kool ning vennaga oleme mõlemad vaesed tudengid, on asjalood üpris kehvasti...äkki leidub keegi kes on nõus aitama? Kleepsuruum garanteeritud!

Kui keegi küsib miks taastame? A miks mitte kui katus olemas ja kere on iseenesest mega tugev ja korralik.
Järgmine nädal saab uue katuse peale, siis peab nina hakkama kokku lappama ja muid kahjustusi vaatama...aa ja pooltelg läks kukkudes kõveraks

Video homme

Kes viitsib vaadata, siis ühe trampa video siin.

https://www.youtube.com/watch?v=LXL1OaDSqEs











Ja avarii

Miks te seada vana tiiba sirgu ei löö. Saaks ju ajutiselt kasutada.

Vana tiiba ma ära ei viskagi, aga hetkel ei ole pahtlitöö jaoks lihtsalt aega...tehniline kontroll ei lase mind rääbaka tiivaga võistlema ka

Tead, mul mingi selline kroom stange täiesti vedeleb tallinnas garaasis, küll ma ei ole 100% kindel, kas see on mosse või lada oma
Võin selle täiesti ära loovutada, kui sul sellest kasu on.