Sai soetatud siis üks v-klassi mersu

Mercedes-Benz V 220 Fashion
Liik: sõiduauto
Keretüüp: mahtuniversaal
Esmane reg: 07/1999
Mootor: 2.2 CDI (90 kW)
Kütus: diisel
Odom. näit: 226 280 km
Vedav sild: esivedu
Käigukast: automaat
Värvus: tumeroheline

Turva- ja ohutusvarustus
roolivõimendi
kesklukustus (puldiga)
ABS pidurid
2x turvapadi
signalisatsioon (mahuanduriga)
tehase immobilisaator
stabiilsuskontroll
pidurdusjõukontroll

Mugavusvarustus
kliimaautomaatik
4x elektrilised akende tõstukid
elektrilised välispeeglid (soojendusega, kokkuklapitavad)
2tk, originaal katuseluuk (klaasist, elektriline)
püsikiiruse hoidja
parkimisandurid (taga)
toonitud klaasid
kohtvalgustid

Sisustus
hallikirju veluurpolster
2x elektriliselt reguleeritavad istmed
2x istmesoojendused
tagaistme seljatugi allaklapitav
reguleeritav roolisammas (kõrgus ja sügavus)
käetugi ees
käetugi taga
jalamatid (tekstiilist, kummist)

Audio, video, kommunikatsioon
MB stereo (CD, originaal)
6 kõlarid
subwoofer
1 CD Box
elektriline antenn
navigatsiooniseade
kompuuter

Rehvid ja veljed
215/65/15" suverehvid
originaal ilukilbid
Tuled
esitulede pesurid
udutuled (eesmised, tagumine)
tulede korrektor

Muu varustus
välistemperatuuri näidik
tagaklaasi soojendus
tagaklaasi puhasti
veokonks
mootori eelsoojendus kellaga
navi funktsiooniga originaal MB raadio
kõrvalistuja istme all CD boks
taga õhkvedrustus asendatud Vito tavavedrustusega

Salongist ka siis natuke pilte

Buss otsib endale ilusaid suvepapusid koos velgedega alla 16" ei taha alla panna, kel on võib pakkuda PS`i

Jube salong näeb välja küll, just istmed. Aga muidu soliidne buss, sigamugav on sõita sellisega. Sai kunagi Leedu tripp sellisega tehtud. Väga mõnus. Üsna öko peaks ka olema. Kuidas kere on? Roostet pole veel? Tavaliselt selle aja mersud juba suht mädad...

Ja öko on ta küll trassil saab 7l hakkama

Roostet natukene on aga see on köömes võrreldes teistega

Mina ei tea reaalselt need istmed küll silma ei riiva

mina olen sõitnud taga nii palju et pärnust viljandisse

Nojah, bussi kohta on öko. 7 sajale maanteel diisliga.
Samas sõidukad, mul võttis 2.0 bens kupee sama palju trassil. Aga see selleks. Rooste ära likvideerid, siis on tegu väga mõnusa aparaadiga.
Jõudu ja jaksu temaga!

roostet on nii palju et ees tiival on keegi millegiga kraapind ja ukse nurgad ja alumised ääred ja numbritulede juurest paar mulli on üleval, roostet on vähem kui punnsilmal mis oli

Räägin siis plaanidest ka mis autoga teha tuleks

-õli ja filtrid vahetada
-Rooste eemaldada
-Peegli(juhipoolne) korpus vahetada
-16 või 17 tolli ilus velg alla
-Rauad ette ja astmelauad külgedele

Küll ma olin kunagi teos sellisega , ma enam ei mäelta mis keiss see oli , aga ei saand v6tist vist muidu syytelukust kätte kui pidi olema kang P ja jalaga pidurit vajutama. :D .

Sisust ka siis natukene

Autoga vahepeal nii palju toimunud et sai täna silberisse viidud ja hakatakse pihusti vaskseibe vahetama

Silber on natuke vale koht. Endal halvad kogemused sellega.
2003 aasta vitol keerasid nad mul pihusti katki ja uus maksis pea 400€ vist.
Nad võtavad ta jõuga välja kui ei tule. Hästi läheb siis kui ta lahti on.
Sprinteril leotasin nädal aega petrooliga, enne kui lahti tuli
Loodame parimat.

Sisul pole viga midagi. See esimene pilt oli lihtsalt halb.
Mul on muidu ühed 16" originaal plekid alles, uue kere omad. Pole kindel kas sellele sobivad.

Silberis pidi lihtsalt mingi spets mb pihustite hüdro rakis olema, millega pidavat ludinal välja tulema aga hoiatasid seda et pihusid võivad ainult natukene pikemaks venida


Esimene reaksioon oli kui autot vaatama läksime ja sisse istusime et "milleks need sõiduautod väljamõeldud on"
Mina olen bussiga rahul, võileiva hinna eest saadud auto ja kõik lisad toimivad ja roostet väga palju pole