Niisiis.. Kuna näpud sügelevad juba. Sai ligi võetud omale pealkirjas mainitud auto.
Honda Accord. Ise ma täpselt aru ei olegi saand, on ta Sport(Type-S),tavaline accord või mis iganes. Kuid küljes on tal originaal Type-R bodykit. Mootoriks on tal 2.0 Vtec 108kw. all 17" suverattad. Tööd jagub selle autoga oi oi oi kui palju.aga seda näeb juba allpool. Kuna auto ei ole igapäeva kasutuses, siis peatselt saab tõsisemalt lammutama hakata, ideaalis tahaks ta valmis saada järgmiseks suveks.

Antud teema on tehtud pmst remondipäevikuna ja abiküsimise mõttes.eriti on oodatud hondamehed oma know howdega.

Seega kirjutan siia things to do!
mootorikap rem.
tihendid asjad kindlasti, vajadusel ka muud asjad.
Vtec ei lähe sisse teinekord(piiraja 4000rpm)
küünlad,õlid,filtrid vahetada
ülevaadata kütuse süsteemid,
keretööd, kriipse,kraapse,mõlke täis,
vajab ülevärvimist,
seest keemiline,
piilarid ära vahetada, kuna suitsuauke täis
ukselingid ära vahetada,
kunde aken panna külge,
makk,
rool ülenahatada,
käsipidur üle vaadata,
veljed ülevärvida,
esituled uued,vanad on kollased ja tuhmid,
udutuled.
toonklaas ära vahetada
ABS andurid korda saada/ära vahetada.
ÜV,kindlustus jms.



Kuna nutituti telefon läks katki, siis pilte hetkel pole.
aga üritan lähiajal need sebida.
illustreeriv pilt




EDIT: siit ka esimene küsimus, kuidas Vtecu viga kindlaks teha ja kuidas likvideerida..

Vteci vea üles leidmisega peaks aitama diagnostika .Auto iseenesest on väga ilus ,mulle just meeldibki sellise kere kujuga Accord .

hmm. panen kindlasti kõrva taha, et kui mootori kakkumiseks läheb ja sul see alles, võime edasi rääkida...
kas honda diagnosti otsik on ka OBD2?

Kena, kahju, et R ei ole.
OT: Kas hondafännid mitte ei ärple igal võimalikul juhul, et erinevalt vanosest on vtec täiesti raudpoltkindel ja mitte ükski vtec pole peesse läinud?

Sellel Hondal täitsa peaks olema standard OBD pistik.

Vtec iseenesest ei saagi väga katki minna ju, sest ta on lihtsalt üks nõelake vms. Küll aga saab Vteci tööleminekut häirida madal õlisurve, vähene õli jne. Hondad on õli suhtes väga tundlikud nii mootori kui kasti puhul.

Ootan autost pilte! Tumedat värvi sellise kerega ja laienditega Accord peaks olema päris edev masin. Üks Type-R bodykitiga, aga tavalise mootoriga selline tumelilla Accord oli kunagi Honda-Club'is.

ma ei julge teha pilte.. tglt puudub võimalus hetkel.. kuna nutikas on lollakas...
Aga jh välimus on tal seks, kui korda teha... mustvõre, mustad tuled, mustad suunad jne...

üritan see nv või uue alguses klaasi sebida küljepeale.

vtec ei rakendu ka külma mootoriga. Äkki on viga seal, ehk et mootor pole töösoe olnud kui proovisid. Ning ka vähese ölikogusega ei rakendu. Kui neis viga pole, siis vaata vtec solenoidi poole.

Omamoodi päris põnev auto, oleks ta veel Type-R .. siis oleks supper.
Mis sisu tal on? Tavalised istmed või poolkorvid?

Kuna eelmised selle kasutaja autod on väga huvitavad olnud siis märgiks ka selle teema ära. Aga vea leidmisel ja abi küsimisel aitaks vast ikka Honda club-i vennad rohkem. Kuid edu ja jõudu.
Samuti ootaks ka pilte. Peab kannatama veel

Edu edu

Nägin ilmselt mõni päev tagasi seda Pelgus, seisis. Ma eeldan, et on sinu oma. Kiirelt mõõda sõites polnud häda midagi.

jeap. pelgus ta on... reedel peale mootoripesu kadus laadimine ära.üritan täna,homme arusaada, mis viga.. usun, et siiski mingi kontakti vms viga,sest rihm ja kõik toimib ilusti.
Pilte üritan ka nüüd täna/homme sebida.


hydra: sisu on tavaline minu silmis, kuid siiski külgtoe olemasolu on hea.

niisiis, vaikus mõnda aega olnud, aga jh. genekas on remondis, sain sõbra lammutusest endale ka uue küljeklaasi, mida nüüd peaks külge installima ja varsti genekas peale ja siis hakkab edasi lammutama.

kuid lubatud pildid sellest....

Krdi kõvv asi juba sellisena piltidel rsk.