Nii on, edaspidi katsun automaatidest üldse eemale hoida.

Minul ka nüüd enda kasutuses perekonnas olnud samade andmetega masin - kastiga on kõik korras.. kuigi põhimõtteliset koguaeg vedanud käru (700+kg peal) ja kordagi pole kast alt vedanud ega laiali lennanud. Läbisõit (reaalne) tänaseks 350 000km.

Ainukeseks mureks, mis pani Hõbenoolde Kadrinas minema oli see, et armatuuris läksid kõikide käikude tuled põlema, mis pidavat tähendama avariirežiimi, kuid auto sõitis ka nii täpselt samamoodi nagu peab.

Veaks tuvastati ainult liiga madal voolupinge käigukasti ajule (ilmselt tulenes nõrgast akust või märjast matialusest) Peale aku vahetust ja mati aluse kuivatamist probleem kadus.

Loodame, et mind kast alt ei vea ..
Mina jällegist arvan seda, et kastid lendavad neil laiali seepärast, et on käidud kusagil "nurgatagustes" kohtades käigukasti hooldust tegemas või siis proovitakse saada ise hakkama näiteks õlivahetusega.

Edu! Loodame, et teed korda - ilus silmapaistev masin.

Need 2000 aasta paiku toodetud vagide automaatkastid on maailma kõige õnnetumad. Väga palju otsitakse neid.

Polegi jõudnud vahepeal kirjutada, et auto ka ammu käes. Seekord siis läks õlipump läbi. Pump ise nägi välja nagu uus, aga kael vist oli saba andnud vms. Remont 600€, kuna eelmine kord õlipumbaga midagi ei tehtud ja ei läinud ikkagi garantii alla. Nüüd peaks siis olema kastis enamvähem kõik vahetud ja korras.
Juhiukse aknatross koos süsteemiga sai ka ära vahetatud ja see ka nüüd korras.
Täna kasisin auto puhtaks ja tegin pildid, õhtul arvatavasti teen müügikuulutuse.
Ehk leiab miskit soodsamat, kuna iga päev vaja sõita tööle ja tagasi 60km+, siis sõitmist ikka jagub.
Väike pilt ka juurde:

Mai tea nüüd...mull olnud 3 passatit kui välja jätta jubedad remondi kulud ja räme lagunemine siis öko on ta ikka....kui nüüd selliseid summasi oled sinna alla tagunud siis mismõtet korras ökokat müüa või misasi see odavam varjant on?

Sellist rämedat lagunemist ei olegi olnud, kui välja arvata see käigukast, siis polegi ulme summasid sisse pannud korraga. Ja üldse sellest automaatkastist on sitasiiber, järgmiseks tahaks kindlasti manuaali.
Otsin näiteks 81kw või 66kw manuaali, kas siis passat, golf või toledo. Või kui leian miskit muud taolist.
Bensukaid vist ei ole mõtet vaadata, need võtavad nkn rohkem.

.

Läks müüki.
http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=1825269&rhash=1e41

Täna sai tehtud õlivahetus. Sisse läks nagu ikka Liqui Moly Top Tec 4100 5w40.
Järgmine 270 000km.

Käigukast ikkagi kummitab mind, nüüd veakoodiks 17090 ehk siis kas mingi juhtmejama või käigukasti asendi andur läbi. Viisin auto juba remonti ära, ehk homme saab korda.

Kuna kindalaekal kukkus link ära, siis eelmine nädal sai ostetud uus kindalaeka luuk ja tagaluugi lukusti, lähipäevil tahaks need ka ära vahetada.

Selle autoga vist kaks võimalust, kas annad odavamalt mõnele ärimehele ära ja unustad selle perioodi oma elust või jäädki sinna raha alla taguma.

Ja augusti lõpus oli see auto juba kasti veaga müügis 700€. Seega keliganes mingi vagi tomat on siis igakord kui midagi kastist räägid siis süllita kolm korda üle õla.

Oleksid pidanud juba siis, kui kast esimest korda läks, manuaaliks ümber ehitama.. Oleks kokkuvõttes kindlasti odavam ja vastupidavam lahendus olnud..

Järgmiseks pihustiring?

Mu sõbral sama mootori ja kastiga Passat. Ja täpselt samamoodi laguneb. Kasti on 1x juba remontinud, nüüd uuesti per.ses. Mingi aeg andis genekas otsad, siis pihustid on jamanud. Üks jama teise otsa ühesõnaga-remondis rohkem olnud, kui sõitnud. Omanikule aga pikka meelt ja kiiret autoostjat .