Mõtlesin, et ei tee enam teemat, aga noh, harjumus vms.
Tõin siis sellise riistapuu koju.
1.9TDI 66kw, manuaal, must.
LS ostes ca 294 500km.
Lisadest:kliima, püsikas, S6 kellad, S6 rool, 2x el. aken, 2x el. peegel, signalisatsioon puldist, kompuuter, el. katuseluuk ja midagi kindlasti veel.

Tegelikult mõtlesin e38 osta, kuid mingil imelikul põhjusel ei helistanud müüjale ette ning hakkasin Tartu poole sõitma, 40km enne Tartut siis helistasin kuid oh imet, müüja ei olnud nõus enam seda mulle näitama(ca 17:45) ning keerasin kohe otsa ringi. A6 müüjale sai lõuna aeg helistatud ning uuritud, õhtupoole arvas müüja, et võiks ikka diili ära teha(tahtsin siiski e38 enne üle vaadata järgmine päev), ning kohale sõites üllatusin kui ilusa häälega see pill käib ning toimiv kliima müüs hästi. Audi oli minust 30km eemal, polegi nii lähedalt enne autot ostnud vist.
Kokkuvõttes võib öelda, et olen rahul.
Plaanidest nii palju, et täna läheb tagumine osa kiletamisele, püsikas tööle, kompuuter tööle, valusvelg, kärukonks ning mõni vidin veel.
Üks asi mis mulle nö ei meeldi selle auto juures(kuid selle parandab püsikas), on see, et ei tunneta kiirust, kui ära ostsin siis tunde järgi oli 90 samas spidokal oli 120 Opeliga oli raudpolt kindel värk, et üle 95 gpsi ei lähe, sest müra läks nii suureks lihtsalt.
Üks väga suur jama tundub olema kütusekuluga, nimelt paagi panin kurguni kuid hetkel olen sõitnud 416km ning näitab alla poole paagi see tähendab ju ca 10l sajale. Huvitav mis jama see võib olla, musta suitsu ei aja ja käib ilusti.
Muidu täna näitas auto +32 ning Tallinnas käik oli tänu kliimale meeldiv. Vabatahtlikult ei tahakski enam konditsioneeriga(ta) autot, kliima möllab mõnusalt omaette ning hoiab etteantud temperatuuri.
Varsti vähe normaalsemad pildistamised.

See kombo peaks jah maanteel ikka 5l sajale hakkama saama

Lase esimestele klaasidele ka kerge protsent pealevisata saab veelparemini kuumuse vastu

Muidu suht öko kombo, palju sellel paaki mahub siis kütet?

Kole nagu must öö. Raudselt maksis ka ulme-hinda.

Kile peal ning kohe teine nägu autol, esistanges puudus enne võre nüüd see ka olemas 6 euro eest ning suur paanika on möödas, nimelt kütusenäidik on katki 5.6 tuli sajale, kliima kogu aeg sees ja spidomeetri järgi kiirus ca 120, gpsi järgi 113, Rkv-Tln ots siis. Hakkab aina rohkem meeldima see kuut. Hammasrihm, rullik ja käbi on vahetatud, läigivad vastu, eelmine omanik ütles, et 20 000km tagasi on vahetatud, nüüd õlivahetus ja siis mingi velje alla otsima ja püsikas/kompuuter tööle, ega palju polegi teha, käsipidur töötab ilusti, elektrilisad samuti(va need 2 siis). Sain madaldusvedrud ka kaasa, ei tahakski nagu panna aga netist uuride muutub ikka kõvasti kenamaks, hetkel päris maastur kohe.

Mõnus auto,hea kooslusega.c4 a6 ga on tõesti nii,et kiirust ei tunneta,kuna masin on väga vaikne.C4 kütusenäidiku kohta oskan pakkuda,et sul ujuki anduris kala sees(õnneks peaks olema vahetus lihtne)..Vaatan,et sul 1 käik sees pildil-kas harjumusest või käsipidur ei tööta?(tagasuportid on neil ka nõrgaks küljeks).Kliima on igati hea lisa,kui ta töötab ja vanade Audide puhul on see suhteliselt haruldus. Pakun,et said selle kätte 1800 euriga + - 200 euri ...

Ma ei teadnudki et neid 1.9tdi mootoreid c4 kerele pandi :O
Aga muidu auto tundub aus

Käsipidur täitsa töötab ja peale ei jää, olen igal autol esimesega parkinud jep. Kliima töötab täitsa kenasti jah ning hinna suhtes on sul õigus.

Pandi küll, sõitsin ise sellisega 3.5a. Väga hea auto oli, maanteel ca 5l sajale, keskmine oli stabiilselt 6-6.5. Suure auto kohta väga hea. Aga üsna haruldane kooslus on tõesti. Selle auto puhul ongi see kliimaseade ilmselt kõige nõrgemaks kohaks
Edu!

Mõtlesin tükk aega miks minu oma nii imelik tundub aga iga vastutulev C4 a6 avant tundub kena, ning välja mõtlesin, need fkng ilukilbid on nii ebareaalsed lihtsalt, ilma oleks ka ilusam. Peab ruttu velje alla sebima. Pm peaks sama teema olema nagu E30 originaal ilukilpidega.

Vuffel, sa mõtled kliimat kasutada selles mõttes, et pump on järgi või ta lihtsalt kooleb niisama ära? Eile kui oli +32 siis kasutasin kliimat, aga täna +25 ja polnudki vaja kasutada, haruldaselt jahe auto on see. Kui kliimapumba järgi lükkan siis lükkab laadimise 12V peale, miks ta nii teeb? Rihm libiseb vms?

Küljepeal oranzid suunad ajavad ka mind iiveldama

Ei ma mõtlen seda, et see kliimaseade ei ole just kõige töökindlam asi, mis selle ajastu Audidele peale on pandud. Oli mul samasuguses A6-s kliimaga jamasid, oli ka esimeses B5-s temaga jamasid, on ka tuttavatel olnud igasugu problasid. Aga kuidagi veidralt jahe on jah C4 Avant, mäletan ka enda autost, et palava ilmaga väga naljalt ikka kuum sees polnud. Samuti mäletan, et kliimapumba sisselülitamisel langes laadimine 12V peale. Rihmad kõik olid OK, ilmselt lihtsalt see, et väike mootor ja sellest tulenevalt ka nõrgem genekas vms.

Ahjaa, velje suhtes- IMO sobib sinna alla B5/C5 originaal viie kodaraga velg väga hästi. Või siis mõni muu viie kodaraga hele velg. Panen enda kunagisest autost pildi, lihtsalt infoks vms, et kuidas välja nägi 5 kodaraga veljega. Kuna pilt on üsna suur, panen lingina:
http://www.upload.ee/image/510735/DSC00554.JPG


EDIT: Katusereelinguid sai tehasest otse ka tellida mustadena, ühes mustade aknaliistudega, nagu ka Harri autol on. Minu omal oli samamoodi, liistud mustad. Reelinguid õnneks või kahjuks ei olnud.

Ma nägin neid alles pildilt Huvitav kas need kroom vms reelingud on mingi paketi omad? Vaatasin, et Taneli omal on need hõbe või kroom, mul mustad.

Harri, oled essukas?

Mult saad välimised rooliotsad, kui vaja läheb ja sobivad .

Ei ole, täitsa Rakveres sees elan.