Tere kõigile. Räägiks siis oma autost mille ma soetasin augusti alguses. Masin ise on enam-vähem seisus. Karbid vajaksid vahetust, põll vajab vahetust, tagumine väike aken vajab vahetust ja seest oleks soov lisade rohkemaks auto saada. Hetkel olen autoga tegelenud vähe. Aga lisan hoopis mõned pildid eks need räägivad enda eest ise. Sai ettevõetud mootori ruumi korrastamine, pagassi põranda roostest eemaldamine ja värvimine, tagaistuja juurest pindmise rooste eemaldamine ja värvimine. Ühel pildil ka näha vargapoiste kätetööd Ja ootan ka igast ideid ja küsimusi ja vastukaja.Küsimus siis ka veel selline ,et kuskohast viga otsida kui sidur täielikult kadunud? Kas vajab õhutamist kui pedaal üles enam ei karga ja pidurivedelik oli otsas.










Nii sai nüüd auto garaaši ära veetud ja avastatud ,et esiots küll ikka jubedas seisus. Kiire küsimus ka ,kas kellelgi ei vedele enamvähem seisus auto esiotsa? Pmst oleks tervet mootoriruumi uut vaja. Oskab veel keegi selle auto elulugu äkki jutustada?
Kuidas on kõigeparem roostes polte ja kruve lahti keerata? Kas miskise määrdega kallale minna või hoopis kuumaks ajada? Esituledel need kruvid ikka koledalt kinni oksudeerunud.





Sidur sai nüüd õhutatud ja toimib jälle.

tagumine väike aken mul olemas kui vaja

traatharjaga ilusti puhtaks,rooste surma peale,5 minutit suitsu,proovid,kui ei tule ajad kuumaks-küll siis tuleb

tundub olevat piltidelt päris kena, aga päriselus vist veidikene teistsugune?

Igastahes olen varem seda tartus näinud sõitmas kordi ja kordi, õnnestus ka ükskord pildile saada. aga igati edu ehitamisel ja loodan tulevikus ka näha seda ikka liikumas.

Kus juures ta päriselt ka suht kenake, poleeri vaja. Nii räägin natuke vahepeal toimunust ka teile. Sai käidud Tori kandis kasutaja myyr juures ja temalt natukene juppe saadud. Suured tänud talle. Autole tõin uue kundepoolse küljekarbi, tagumiseväikse akna, tulede ümbruse ja esipõlle. Uus esipõll on väikese lisaga, millele annab veel lisa juurde lisada. Olen autol esiosa lahti kiskunud ja avastanud ,et ikka suuht jube seis seal ees. Lähiajal üritan ka esiosa uue hankida, paar pakkumist olnud aga otsin veel. Neerud olen vahepeal mustaks värvinud,püstakutele uue välimuse andmine käib, toon sprei sai tuledele ostetud ja sisu on peaaegu lahti kistud. Nädala alguses alustan keretöödega ,saab karbi, esiosa, kundepoolne jalgealune, varurattakoht, paak ja nipetnäpet veel väikseid keevitusi tehtud. Lisan mõned pildid ka masinast.






Kui kellelgi on huvi oma autot hoida, parandada, pesta või muud säärast, siis mul on pakkuda sellist võimalust Tabasalus.
Tervitades,
Kaspar

Kasutaja HelaR vana auto?

Nillisin ise ka tükk aega toda aga plussid auto ostmisel langesid diisli kasuks

Garaaz päris hea

Helari vana masin ja. Eks garaaz areneb ja vaikselt .

Tuttav auto tõesti . Kas sa vahetasid selle Helariga? Või oled sina keegi kolmas omanik juba?

Mina vahetasin ja helariga ära. Ja edasi veel niipea ei kavatse seda edasi müüa

Kas keegi oskab öelda kes kere keevitamisega tegeleb? Huvi oleks ka kere venitamisest ,sest ei tea kas ja kui vildakas auto olla võib. Oleks vaja kundepoolne karp vahetada ja esiots vahetada. Kui keegi oskab kedagi soovitada siis oleksin äärmiselt tänulik.

Miks arvad ültse et kere ventitust vajab? Kas on näha avarii tagajärgi? esi otsa ja karbi vahetuseks pole ju nagu pinki vaja?
pill on hea (muide kerevenituse võimalus täitsa olemas)

Esiots jube mäda ja üks mõra ka sees ja siis kuidagi mõtlesin ,et võib olla avariid saanud tunda. Keevitajat otsin jsut selle pärast ,et endal keevituse peale kätt kahjuks ei ole ja tähtsamad keevitused tahaks ikka osavamal teha lasta.

Panen märgi maha.
Edu, palju jaksu ja paksu rahakotti.

Järgmised pildid võid normaalsed teha. M____igi aru ei mõista läbi "fish-eye". Päriselt.