Hoovi veerenud järgmine auto, mis tuli vahetusena Audi Q. vastu.

Seekord päris nobedalt liikuv Toyota Celica
Mootoriks 2.0 ning 115kw

Kere tundub olevat rohkem, kui heas seisukorras, vähe ukse äär tahab tegemist ning stangelt paari kriimu eemaldamist. Esimesed muljed autoga on väga head, audiga ei anna võrreldagi mineku poolest.

Hiljuti on auto saanud kokku külg ees äärekiviga (juttude järgi Ülemistes, keegi ehk teab rohkem rääkida?) ning tänu sellele lähevad veljed maha kandmisele, sest nendega on võimatu liigelda. Taastada ei ole otstarbekas. Tehnilise poole peal on kõik 99% korras, puuduvad igasugused kolksud, kriginad veermikus ning häired mootori töös. Hiljuti tehtud suuremat sorti remont sildades ning taastatud genekas ja samuti on väga lähiminevikus alla tekkinud uus summuti otsast lõpuni.

Tundub, et autol on all ka mingisugune madaldus või lihtsalt see auto ongi nii madal.

Hetkel ei toimi kellade valgustus, aga ehk saab selle lähiaeg korda.
Küttekulu ei oska veel samuti kommenteerida.

Hetkel uute rehvide/velgede otsingul ning peagi saab ehk inimese kombel selle autoga sõita.
Lisaks oleks vaja mingit head rooli..

Pilt hetkelisest seisukorrast:

Vahetasid Q monomähkija vastu enne talve !? Sul vist jäid mõned tabletid võtmatta

kui veljed minema viskad,võid need parem mulle anda:D

Veljed müü 50 euriga mulle . Auto ju päris kobe ja minuarust tegid hea valiku, celica kindlasti nobedam kui su vana Audi ja ökom. Tahaks näha seest ka pilte.

Celica on hää pill :öko,kiire ja mis kõige parem,terve kere tsingitud.

mis velje auguvalem üldse on?

Quattrost loobumine enne talve oli küll jah mõtlemapanev otsus, kuid ma ei kahetse. Lahja mootoriga Quattrot (2.0 / 2.3) pole mõtet pidada Eesti tingimustes, kus sõidumõnu saab nautida vaid talvel. OK, kui elada maal kusagil raskesti läbitavas kohas, siis arusaadav. Quattrot suvel müüa on väga mõtetu ning selle eest raha eriti ei saa. Investeerisin küll Quattrosse ka ning seda raha enam kunagi tagasi ei saa, aga samas ma üldse ei imesta, et inimene, kes Quattro nüüd sai müüb selle lume saabudes maha suure kasumiga.. Lihtsalt ma ei suutnud oodata.

Isiklikult arvan, et vahetus oli hea. Auto on ökonoomsem, parema minekuga, tehniliselt rohkem korras, viisakam.. miinuseks muidugi on see, et auto on madal ja jäik. Enamus sõite on üksi või kahekesti, siis ei pea lugu ka sellest, mis taga toimub.

Velgede osas on nüüd mõttepaus, et mis teha.. taastamine maksab maksimaalselt 100€. (kõik jutud alates velgede alt keeramisest kuni tagasi panekuni) Üldiselt võiks ju taastada ning need alla tagasi keerata või müüki panna.. Samas kui keegi hetkel (@almera) tuleks ja annaks mulle 50€ ja tooks lisaks plekkveljed (5x100 valemiga) koos suverehvide või talverehvidega, siis teeks diili ära.. Pakkumine kehtiks algava nädala alguseni.. kui keegi ei soovi, siis ostan järgmine nädal ajutiselt plekkveljed koos talvekatega ja valud saadab taastamisse ning suvisel hooajal keeraks alla tagasi.

Täna peatati mind kaasliikleja poolt ka maanteel kinni ning tunti muret, kas mul hakkab tagaratas alt ära tulema, kuid kui sai räägitud et teadlik sellest, et velg kõver ja hetkel ongi sõit töökotta, siis kaasliiklejale sai asi selgeks. Väga tore, kui on meil liikluses ka selliseid, kes märkavad, kui kellegil teisel on midagi valesti ning proovivad sellest teada anda. Samas sirgelt sõites ei saa kuidagi aru, et tagavelg on julmalt kaheksas.. aga panin sõbra täna rooli ja vaatasin kuidas siis asi veereb.. no sellist velge pole veel näinud..

Salong on samuti korralik, keegi on vahetanud välja ka kõlarid, mis on enamvähem head. Lisade poolest signa, el aknad, el luuk, LSD.
ABS ja veojõukontrollide osa ei oska öelda, kas on olemas.. Tehnika toimib, kuid armatuuris kellade valgustust pole siiani tööle saanud ning esimese korraga ei õnnestnud ka kellasid kätte armatuurist saada, et pirne vaadata.

LEDidega sai täna majandatud.

Ustesse läksid 31mm festoon LED paneelid,
Pagassi samuti 31mm festoon paneel,
Lae keskossa veel lisaks 31mm festoon paneel ning kohtvalgustitesse suur 3.5x3.5cm led paneel 12 elemendiga
Parktuledesse kollased pirnid - Effekt jäi ilus

Salong nüüd mõnusalt valge.
Lähipäevadel vaatab ehk numbrituledesse ja tagatuledesse samuti miskit.

Kere võibolla on tõesti tsingitud, sest üllataval kombel roostet ei ole näha.. ning samuti ei ole aru saada, et oleks koopaääri, karpe või midagi sellist tehtud varem..

Homme plaan paigaldada pigimatte pagassi ning koobastele/tulemüürile, siis teeb ka pilte salongist.

Lisaks veel huvitab, kas see auto on ikkagist tuttav reisseritele Tallinnas? Tahaks ajalugu rohkem teada...

Suht sile pill tundub olevat.. v.a. need veljed ahjaa.. üleeile sai linnavahel seda nähtud, erilist minekut ei tähendanud? Piniseb kuidagi kahtlaselt ..

See vihmaveetoru on päris OK seal all

Muretuid kilomeetreid..


Oma Q'ga andsid tümmi kaasa?

Minekut ei saa eriti demoda, sest käiguvahetusel ja aktiivsemal kiirendusel hakkab tugevalt teed otsima.. velgede pärast.
Pinises õhuvõtt, koonusfilter oli lahtiselt ja sealt vahelt tekkis pinin.. nüüd ostetud uued klambrid ja kõik kinni..

Homme peale tööd ehk saab uued veljed alla keeratud, siis saad proovisõidu teha

Q. jäi ammu tümmist juba ilma.. Q tümm on nüüd ühes S audis. Q-ga läksid kaasa vaid Rockford fosgate esikõlarid ja ühed Pioneeri ovaalid.

Nüüd lähen üritan selle autoga esimest korda garaazi sõita.. pole kindel kas saab sisse või ei, sest auto ikka suht madal ning sissesõit on suht suure nurga all. (Tagurdades kortermaja alla asuvasse garaazi) Vaatab saab ehk kellade valgustuse tööle ning hakata pigimatti paigaldama..

kuuldavati oli tehtud kunagi suur mootori remont. aga õli võttis nagu loom

Loodame, et remondist oli siis kasu
Ja nagu arvata oli, garaazi ma selle autoga ei pääse.. sumps käis juba vastu maad ära

tegelikult tahtsin öelda et peale seda remonti võttis. ja peaks siiani kõvasti õli rüüpama

Sest see oli nende valduses :

viewtopic.php?f=48&t=95888

edit: huvitav, Kristo juba oma postituse kustutanud.

Vähemalt nüüd teada miskit
Näis mis ees ootab

Saatsin ka sellele teemaalgatajale kirja, näis mis ta rääkida oskab.
Hetkel küll ei ole aru saada, et miskit viga oleks ning kere osas samuti roostet, kahjustusi kusagil ei ole tähele pannud..
Loodame, et siiski need tihendid ja asjad said vahetatud eelmiste omaneke poolt

Tee parem veermik korda ja käi sillastendis. Pelgalt kõverast veljest nüüd küll väga ei tohiks kiirendamisel teed otsima hakata, eriti kui sul kõige kõveram on tagasillal, nagu ma aru saan.