Hei,

tehti Disco vastu pakkumine, millest oli raske keelduda.

Juba mitu aastat olen Jaguareid vaadanud ja vaadanud, kuid alati kui on tekkinud vaba raha, olen ostnud mõne teise auto, võib olla on see olnud mingi hirm.

Discoga sai omajagu Inglise auto rõõmusid läbi käidud, peamiselt saadud kinnitust faktile, et Eestist pole mõtet juppe osta, sest Inglismaalt tellides saab kordades soodsamalt. Seda arvesse võttes ei olnud jaguari võimalik remont ka enam sugugi nii hirmutav.

Aga autost siist...
Auto aastast 1993, 4.0 r6 mootori ja loomulikult automaatkastiga. Salong helenahk (Magnolia) ja esiistmed igat pidi elektrilised. Salong originaal ja ilma täiendusteta, kaasa arvatud stereo.

Auto on üsna heas korras ja korralikult hoitud, mingeid tehnilisi vigasid hetkel ei kummita. Välimuselt on võrdlemisi viisakas, kuid esitiivad tahavad tähelepanu saada ning mõned kohas värvkate tuhmunud.

Autoga sõita väga mugav, mootor on ühtlase tõmbega ja tänu võrdlemisi suuremõõduga ratastele saab veermik ilusti ka Tallinna tänavaaukudega hakkama. Vaatamata üsna korralikule kubatuurile, ei ole tegemist erilise kiirendajaga, vaid pigem soliidselt liikuva autoga. Maanteel möödasõidud on see-eest väga hõlpsad.

Kütusekulu kompu järgi hetkel 15/100km keskmiselt. Linnas kuhugi 17-18 kanti ja maanteel 11-12.





Kui keegi oskab soovitada mõnda head salongi nahatajat/parandajat, siis võib teada anda. Vaja üks rebend juhiistmel korda teha ning mõned kulumisjäljed ära parandada.

väga ilus ja kena pill. edu sellega

mnjaaa mul põnnina isal oli ka jaguar küll aga xj6 erines sinuomas ainult mootori ja kandiliste tulede poolest + rool oli paremal mis talle saatuslikuks sai.
muidu oli hea suur ülimugav ja vaikne liikur.

Tundub igati viisakas olevat...edu kaaskannatajale siis kui pikemaks ajaks jäb siis selliseid meeldivaid anomaalseid üllatusi sellises inglise rauuast aeg ajalt ikka tuleb

Tundub küll, et praegu ikka jääb kauemaks. Esialgu küll oli mõte, et panen müüki, aga ei tihka enam. Auto on kuidagi liiga ilusti orginaalina säilinud- tasub alles hoida. Seda enam, et igapäeva auto on niikuinii olemas.

Eks neid anomaaliaid ikka tuleb. Inglased on kuidagi osavad nendes. Oli mingeid huvitavaid tuleb-läheb asju ka Discol, küll tuleb ka sellel.

Kas sellel autol on keretööd nüüd tehtud ? Kevadel kui müügis oli käisin vaatamas ja kõrvalistuja poolt võis käe maha panna , parema logari kinnituse juures oli ka suur auk. Muidu see värv + hele nahk + velg on parim kooslus xj40 juures

Põhja osas jään vastuse võlgu, aga logari juurest on vaja keevitada küll. Õnneks on see auto, mida ei ole kahju lasta keevitada, vähemalt minul mitte. Homme kaen korra sinna põhja poole ka, kas näeb varbaid või mitte. Muidu juhipoolelt korra kiikasin ja seal tundus täitsa viisakas põhi, samuti pagasipõhi tundus korralik.

Selleks, et järgmine suvi saaks ringi sõita täiesti muretult, sooviks see talv korda teha kere. Selleks kuulan huviga soovitusi, kelle poole pöörduda. Nõudmised on väga lihtsad- kvaliteet peab olema korralik, tasumine arve alusel ja töödele peab olema ka garantii.

Kui keegi oskab soovitad või teeb ise, siis andke julgelt teada.

Nüüdseks mõned päevad ka mööda lumiseid teid ringi sõidetud. Vastu ootusi hästi saab lumes ja lumesupis hakkama. Läbivus on täitsa mõistlik, juhitavus on üllatavalt hea. Seni tunnet, et kuskil kinni oleks jäämas tekkinud ei ole, kuigi Kalamaja vahel olid tänavad ikka üsna tuisused ja hooviski oli lund oma jagu.

Sellisega on ka endal üks nädalavahetus veedetud. Üsna mugav liikur.

Eelmine nädal otsustas üsna järsult aku oma töölepingu lõpetada. Muidugi tegi seda üsna ebasobival ajal, nagu ikka. Peale uue aku paigaldamist on auto jälle paugupill.

Täna sai koju toodud uued vanad esitiivad, mis ei ole rooste poolt kahjustatud. Veidi tegemist tahavad, kuid on kindlasti praegustest paremad. Muidugi tuleb need ka lasta ära värvida, aga see jääb juba uude aastasse, kui autol tulevad ka teised keretööd.

Muidu siiani üsnagi muretu liikur olnud.

http://www.auto24.ee/used/1204580

Ma saan aru ,et auto sellegi poolest uuesti müügis?

Auto tuli mulle vahetusena ja esialgne auto oli ka müügis. Autol mingit häda ei ole ja ka väga suurt vajadust teda müüa ei ole, mis tähendab, et nokin teda vaikselt paremaks. Sellega muidugi läheb müügihind järjest jäigemaks, kuid see ka ei oleks probleem, kui ta müüdud ei saa. Kokkuvõttes hea pakkumise korral võib ta omanikku vahetada, muudel juhtudel seda kindlasti ei juhtu.

Siiani on auto ennast vägagi viisakalt üleval pidanud. Mingeid suuri muresid ei ole olnud.

Viimasel paaril nädalal oli märgata, et auto ei taha enam nii kiiresti soojaks minna. Täna sai vahetatud termostaat ja selle murega asjad ühelpool. Termostaadi vahetus iisi 20 minutit ja tehtud. Termostaad ise Gates'i toodang, mille eest küsiti veidi üle 20 euro. Oleks saanud ka soodsama, aga minus ei ole nimekirja kõige odavam varuosa kunagi erilist usaldust tekitanud.

väga kena Sov. .

kuidagi tuttav minu silma jaoks