Tere,

Kavas siis osta endale kuni 4500 euri eest auto. Olen kaanulnud ja uurinud päris palju erinevaid marke, kuid pikalt on silma jäänud Lexus IS200,
annan ka lingi :http://www.auto24.ee/used/866480
Teine link : http://www.auto24.ee/used/947210
Sellel autol on palju räägitud CD probleemist ja suurest kütusekulust AGA selle auto kohta räägitakse vastupidavuse kohapealt vaid head. Veermik ja mootor peavad hästi vastu, äärmiselt hea auto.
Aga Mida arvate teie foorumlased ?
Mida veel soovitate sellise raha eest ?

Uurisin ka BMW kohta palju :http://www.auto24.ee/used/956409, kuid öeldakse, et selle auto ostmine on nagu loterii, võid saada hea auto, aga ka halvas seisus auto ja kulud lähevad sel juhul väga kalliks... Palju tüüpvigu. Kuigi välimus on vägagi šikk

Aitäh

uuri asja kasutaja charly käest,tal küll peaks olema is300 aga pm sama

IS200 puhul arvesta paljude A-varuosadega. Veepumpadega pidi mingi teema olema, Eestis ei pidavat keegi tahtma neid hooldada eriti. IS'i puhul tasuks vaadata sellist isendit mille remondiajaloost on ka mingi ülevaade.

Üle eesti amserv auto hooldab kindlalt.

Pidasin siiski autoomanike silmas:)

Et saada hea auto tuleb auto enne ostu korralikult üle vaadata või lasta vaadata (näiteks UMi 24p test).
Loomulikult on kallis lappida korralikult käest ära lastud autot aga millise margi puhul see nii poleks?
Põhilised asjad mida kontrollida - vanose tihendid, tagasilla kinnitused (ei tohiks 320i puhul eriti laialt levinud probleem olla), jahutussüsteem.
Iseenesest on E46 väga hea auto, millel kena välimus ja head sõiduomadused.
Samuti liigub laialdaselt kvaliteetseid B varuosasi, mis hoiab kulud kontrolli all.
Kui käed pole tagumikust välja kasvanud, siis leiab internetist tohutult õpetusi, kuidas ise autot remontida/täiendada/tuunida.

...Ja mis IS cd probleemi puudutab, siis see on reeglina kasutaja enda ohmoonlusest tingitud. Korrapärasel kasutamisel peaks toimima.

In-dash cd boxi probleem on tõsisem enne facelifti (2001)toodetud autodel, samas kummitab see ka hilisemaid. Facelifti järgsel makil on cd slot kassetika omast üleval pool, vanemal on allpool. Mina suutsin oma uuema maki kah persse keerata, nii et shit happens. Õnneks on sinna lihtne suvaline 1-din/ 2-din makk panna kuna korralik armatuuriadapter on vabalt saadaval ja soodne. Neid erinevaid adaptereid on palju kuid Scosche oma on täpselt sama tooni ja plastiku struktuuriga, nagu originaal. Seda saad minu autos vaadata ja katsuda kah, kui huvi. Variant on esindusest originaal adapter osta, kuid see veitsa kallim (80 eur vs 15 eur).
Küll aga soovitan valida vähe parema varustusega auto, millel on poolnahk/alcantara elektriistmed. Lisaks pööra tählepanu pedaalidele. Kui on originaal alumiinium pedaalid siis on suur tõenäosus, et autol on sport pakett ja see tähendab ka torsen tüüpi LSD-d.
Lisavarustuse nimekiri oli neil suhteliselt lühike nii et proovi saada istmesoojendustega jms viledega auto. Aasta-aastasse täiendati baasvarustust. 2002 lisandusid turvakardinad näiteks. Osadel on ka navi olemas. Enne facelifti väikese ekraaniga, hiljem suure, 7 tollisega. Kui ffacelifti eelset autot vaatad siis pööra tähelepanu kahevärvilisele roolile. Suuremate läbisõitude puhul kippus pronks värv roolilt maha kuluma.

Torsen tüüpi LSD, ehk kui ma ei eksi, siis piiratud libisemisega diferentsiaal ? Kas see tuleb kasuks, või mitte ?

Kuidas muidu auto suurusega on ? Ise olen 1.93 pikk ja kas selline pikkus võib juba probleeme IS200 tekitada, või BMW ?
Olen kuulnud, et kõrvalistujal on minu pikkusega juba vist suht ebamugav istuda IS200... Mida Teie arvate ?

Ega sul juhuslikult enda keskkonsoolist mingit pilti pole, saaks vaadata üldmuljet
Kuidas muidu originaalstereo, mürtsub tasemel ?

Aitäh

Originaalstereo tegi head häält küll. Tal on ees 6.5 tollised komponent kõlarid, taga midrange ja kaks 6x9 woofrit. Mul endal enam originaalstereot pole.
193 pikkusena pead ikka enne proovima sisse istuda. Ma olen 180 ja sõidan suhteliselt autosportlase isteasendis ...ehk et ei lösuta. Nii mahun ma ise enda taha napilt istuma. Tõenäoliselt peab 193- ne mees istme üsna taha lükkama, seega sinu taha enam keegi väga ei taha mahtuda.
Pilti armatuurist hetkel pole, pead ise vaatama tulema.

Vot seda küll kurb kuulda, et 193 pikkune mees jääb seal autos hätta
Aga mis selle LSD diferentsiaaliga on ?

LSD on alati hea, olgu või jutt differentsiaalist
No küsimus on selles, kas veab üks või kaks ratast. LSD puhul veab kaks.

charly, nagu lugesin, on sul IS300.suht sama auto tglt, aga mida sina oled sellel autol parandanud ? välja vahetanud ?
Kuidas üldiselt rahul oled, soovitad Lexust, kui automarki ?

Aitäh

E46 käivad esiistmed ikka väga taha, pole probleemi ka üle 2 meetrine mees ära mahutada. Ise olen 1,88m pikk, esiiste on minu pikkuse järgi seatud ja siis jääb veel selline ruum taha:


Lisan enda auto keskkonsoolist ka pildi. Kui keegi viskab IS-st ka pildi üles, siis on hea kohe võrrelda:


Mõni IS omanik võiks kirja panna ka, mis Lexus kohe põhivarustusega kaasa andis ja mis kuulus lisavarustuse hulka. Saakisn anda kohe ka võrdlusmomendi E46-ga

Ühel mu sõbral oli selline is2000,
varuosa hinnad on utoopilised!