ise pole omanud, aga mölisen ikka. 4x4 poisid käivad nendega ikka siin pikemaid otsi ala mongoolia ja siber jms tegemas, 4x4 foorumist kasutaja metsik on põhikunde, kes seal käis siuksega. Parem osta mõni suurema mootoriga, need kestavad kauem ja kui see sama 2.8 mootor on 96 kandis pajero peal ka, siis suht korv mootor, sellega on endal kogemus. Plokikaan on eriline nuss neil. Lisaks muidu porno.
2.8 patrolile eelistaksin pigem Grand Cherokeed. Kas 2.7 diisel, või 4.0 bens/gaas. Jupid odavamad ja ise ka mugavamad. Mul kogemus Pajero 2.8 VS Grand 4.0 gaas, ei ole ühtegi eelistust, miks valida pajero. Kütuseraha tuleb sama. See et raami peal on... Krt ma ei usu eluilmas et sa hakkad sellist offroadi tegema või sellist treilat vedama et sul vahet oleks.

edit: juba lugesid ise 4x4 ja

Ise pakuks seda varianti R5 diislil, et kaas on kuuma saanud ja sirgekslihvitud. Aga nuka pukid on nihkes ja nukk painde all. Samas, vbolla tõesti laguneb ka niisama ära, ajab ta ju lisaks küttepumpa ringi.

Ega teemast aru ei saagi miks sa jeepi üldse valikusse paned,kui saad leppida ka sõidukaga.

Mahutavuse poolest on igast sharanid ja taolised ka muidu olemas, 4 veolised.

Ja neid on 2,8 150kw 4x4 mootoriga. Ja maksavadki mingi 4000 e
Lisan veel,et imho ei ole ükski maastur nii hea sõita,kui sõiduauto ,pole veel sellises istunud.

aga kas audi 4x4 vedu ei olnud nii,et kui üks rattas õhus siis edasi ei liigu?
kui nii siis ma vaataks lsd ja olekski asi ju lahendatud?

Tagaratastel on lukk, keskdiffris maailma kiidetuim torsen(seda muidugi korraliku mootoriga variantidel, sitematel on visco). Aga esidiffrisee ju LSD-d ei pane, seega qudattro hanges kinni ikka.

E:
Aga Tanel, miskine Subaru. Dieselid küll uued ja kallid, kuid pensukad odavad ja minuteada töökindlad.

ma mõtlesin küll ,et võtta mingi taga vedu ja lsd,läbivus parem kui audi 4 veol.

Ei

forester?

mUL tuttaval on selline patrol juba miski 5 aastat olnud , alguses juhtus midagi turbodega , siis läks mingiaeg vänt pooleks ja nyyd on jälle laiali , keskmiselt iga 1,5 aasta tagant tuleb mootorile kap. rem teha.

Ma pole kindel muidugi mis mootor tal on aga minumeelest oli miskine kahe turboga diisel.

tanel,4x4 volvot ei taha?

http://www.auto24.ee/kasutatud/nimekiri.php?bn=2&b=10&bi=EUR&p=3&ab=0&ae=2&af=50&ag=1&otsi=otsi

Väga aus asi ,aga ropult kallis