Nii teadjad bussi/kaubiku vanad... kes räägib mida eelistada, mida mitte ? Mersut laidetakse, et laguneb ja VW ülehinnatud jne... kuidas siis tegelikult on ? Ise eelistaksin muidugi veel 4vedu. Endal praegu trafic ja 170000 sõitnud ja väga vasupidavuselt ei hiilga... Ühesõnaga rääkige kes midagi rääkida oskab

Huvipärast, mis trafikul siis nii koledat on, et ei kesta? Jupid ju sigaodavad, teiste , eelmainitud masinate kõrval. Sõidumugavuselt välistaks ma volkarid.

Üldjuhul rahvasuu ei valeta, ostetakse mersusi ikka sp, et nad mersud on... Tallinn-Tartu peal sõidad siis 95% autosi veavatest rekkatest on Mersusi täis...vähemalt mina olen nii näinud.


Kuigi mul endal on mersu pean seekord hääletama VW poolt.

NB! Mu auto mehhaanik ütles, et teinekord kui autot ostma hakkad küsi ennem minu käest. Sama soovitan sulle, mine küsi oma auto või mõne tuttava mehaaniku käest.

volkarit on raskem remontida ja reaalselt tuleb sealt rohkem töö tunde kui mersul.
mersu kestab küll,peab olema korralik ajalugu ja hästi hoitud eelnevalt.

välimuselt meeldib mulle volkar aga rsk mers on mugav

täpsustas?
oled omand?

olen neid vitosid/vianos jaanuari kuust putitanud,suurim viga on olnud see et kardaani rist on pekki läinud ja kusgil nurgataguses kohas lastud vahetada,kus on keevitatud rist kinni ja mille tõttu tuleb uus kardaan tellida.

kõik muu on nagu igal teisel autol,bussil.

roostega on nii kuidas inimene hoiab,olen näinud peaaegu rät style mis on 2010 a. buss ja 2004 aasta bussi mis välimuselt tehasest välja veerenud.

enamasti vaheta ainult stabika pukse,amorte ja sarniire.-eesti teed.

hea,et üldse gardaani risti vahetada saab, me vahetasime neid ikka täies tükkis, kumbki oli selline 400 + eur vist...

ja neid ikka kulus koguaeg, samas isal kah 4x4 viano ja nagu kestab...

risti saab vahetada, paljud kohad ei võta seda tööd vastu,sest ei osata ja keeratakse peeti,nagu eelpool mainisin,siis lastakse keevitus punktid peale,selle asemel et ära neetida.

jh,see kardaan maksab ca 400€

On kellegil kogemusi 2008a Transitiga, selline väiksem, madal-lühike? Mootoriks 2,2TDCI 81kW.

Olen sellise elu kõrvalt näinud uuest peale.Teist käiku hakkas juba üsna uuest peast välja loopima ja mingeid pisivigasid on seal veel olnud.Esiklaasi on vahetatud ja katki on ta jälle.Ei teagi,kas soojendusribad või mis seda põhjustab.Sõita on väga hea ja madala pöördega tõmbab hästi edasi.Paar päeva oli vaja Tlnas sõita ja sobib väga hästi linnas tiirutamiseks.

Sõitsin tööautona, vist selle aasta oma oli küll. Madal-lühike, aga 2,2 ja 96 kW. Päris mõnus auto oli juhile - kõrvalistujaile muidugi enam mitte (neid istmeid ei saa reguleerida). Muud viga ei mäleta, kui et ükskord Vilniuses pidi EGRi puhastama, kuna mootorituli läks põlema. Ja kruusateedel "Märtini"-tegemisest pidi kuskil 100k km juures klotsid ja kettad ära vahetama. Sõiduomadused kaubiku kohta väga head (piirkond oli mul siis Soome-Eesti-Läti-Leedu, seega sõitmist kõvasti). Eriti kui tagasillale mingi mõnisada kilo peale ladusid, siis oli pehmem.
Varustus on neil Fordidel vist kõigil suht OK, minu omal oli konditsioneer, kiirusehoidja, vihmasensor, esiklaasisoojendus, 6-CD-vahetaja ja lisaks Webasto.

Võrdleksin Vitot Transitiga, kuna paar nädalat tagasi vahetati peres 2005 aasta Vito uue Fordi vastu. Vito on mugav (vedrustus ja ergonoomika), transit on töökindlam aga vedrustus on tühja kaubiku puhul väga kits. Vitost hullemalt lagunevat autot pole mina näinud. Kuigi osteti uuena ja käis koguaeg esinduses hoolduses. Arvan, et remondile kulus kindlasti teise samasuguse bussi hind vb rohkemgi. Kõikvõimaliku asjad läksid peeti, ainuke mis töötas, oli mootor. Kuigi see hakkas ka viimastel kuudel jupsima ja ei tahtnud käima minna (viga ei tea, ei huvitand ka kuna Ford oli tellitud juba). Kui kõik vead peaks üles lugema, siis saaks vist foorum täis kirjutatud (nagu Laar kirjutas FB täis). Lisaks veel Silberauto teeninduskultuur. See pani i-le täpi peale, enam mina MB-d omale ei osta. MB sõitis meie käis ca 240kkm. Enne MB-d oli 2002 aasta Transit. See sõidab tänase päevani suuremate vigadeta, ei tea palju sellel juba kilomeetreid kogutud on aga tean, et sõidab ja väga palju remonditud pole.