See on jah ilmselt lahendatud rohkem orig. lsd või samara thorseniga.

Selles ongi, et v6tad japsi siis viska naelad alla ja mine paugutama. Golf tuleb aga hakata molekulideks v6tma , taastama ja remontiam ,et sellega üldse oleks v6imalik rajal püsida.

Elementaarsed sõlmed tuleb mõlemal korda ja paremaks teha. Kui juba minimaalse kaaluga vanurit otsitakse, siis ma eeldan, et see pole probleem.

Opel Corsa sai ostetud niisama enda hea aja veetmiseks mitte headeks ringiaegadeks.
Head: Kerge. Passis 830, sai visatud kraami välja nii põhja alt kui ka seest, ehk mass alla 800.
Mikromootor käivitub ka üksi käima lükates
Üleni roostes põhja ning karpidega on siiani ühes tükis, saaud väiksemat sorti hüppeid ja matse, ronib hangest välja hästi kui käest läheb.
Vead:
Roolivõim võiks olla
Mootor 1.2 väga jõuetu
Pidurid jäävad seisma jäädes peale, pärast kuuma andmist.
13" ratas tundub ikka liiga väike, peaks suuremad panema
Veab ainult 1 alati. Golfid rajal olid kõik jää peal kaheratta veoga. Korsaan aga alati ühega.

Eelnev on lihtsalt natuke silmaringi laiendamiseks,sellele, kes soovib niisama paugutamiseks midagi head kerget. Ise sai võetud puhtalt hinna pärast. Järgmiseks talveks võiks kasvõi sama masina võtta, aga mootor peab suurem olema

Rehv kitsas ja suurema tolliga ( kuni 13" -90 naastu tehasest, 14"-15" (16?) 110tk.) Väikestele masinatele üle 14" panna mõtet polegi...(ei saa kitsast+ hind on juba ka kõvem).

Milles peitub see kitsama rehvi effekt mind huvitab? Loogika kohaselt ju kontaktipind väiksem ja pidamispind aga samas kõik soovitavad kitsamaid rehve ja no piigid ju ka puhta pitsalõikurid. Kas selleks, et jõuaks rohkem läbi kraapida või milles jume? Eile rajal ka öeldi 185 laiade rehvide kohta et laiavõitu...

Väiksem takistus, rooli kiirem reageerimine.

Võlusõna on "erisurve". Ehk kui sama raskus panna väiksema ala peale, siis iga ruutsentimeeter on suurema surve all ja seeläbi hõõrdejõud suurem.

No aga tol poolmäändunud japsil võivad taguamordid tuppa tulla, või mõni vedrustuse element lihtsalt irduda kere küljest. Mootori ja misiganes patju on palju lihtsam asendada. Kes müüb ilma roosteta japsi 90 algusest lihtsalt põllurallikaks? Ise mõtlen et 08 oleks variant mida kaaluda.

http://www.soov.ee/tallinn/Mazda_323_2097302.htm?ca=1&w=3
Väidetavalt kere korras.

Leidke golf selle raha eest? Heal juhul kere saab.

Liigub analoogse hinnaga ka Golfe...samasuguseid rappeid 1,3 mootoritega.

No Corsa teemale jätkuks sobiks ju pakkuda M-techi Corsat. Ei ole jõuetuse probleemi ja väga mäda nagu ka ei ole.
Usun, et sellise raha eest ei leia teist samapalju hooldust saanud masinat millega kannataks kohe paugutama minna.

http://streetrace.org/foorum/viewtopic.php?f=47&t=78045&start=210