Tere,

kumba eelistada ja miks kui mõlemad on manuaalkastiga universaalid, Skoda 77kW ja Audi kindlasti 96kW TDI. Masinaga on vaja sõita 250 km lõuna-eesti otsi kus on ka jupike kruusateed.

Hinnaklassid on suht samad, Skoda saaks sama raha eest paar aastat uuema kuid odavama otsa pilli, Audi seevastu ehk saaks valida hinnaskaala keskpaigast mõne tootmise lõpuaasta isendi hulgast.

Skoda plussid oleks minuarvates sellised -seest suurem, uuem, esi ja tagasild lihtsama ehitusega, miinusteks - tõenäoliselt seest lärmakam kui Audi, palju mõtetuid säästuauto probleeme nt skoda foorumis kirjutatakse kuidas uksetihendid hõõruvad ukseaukudest värvi maha kuna tihend jamast materjalist, lisaks karpide pealt värvi ja lakki lendab kuna kõik on katmata, porilapid lisavarustuses jne... Katus läheb survepesuga mõlki no kamoon...
Ometigi on Octaviad väga hinnas masinad ja rahva silmis omandanud vastupidava masina maine, seetõttu hiljem müümine kindlasti lihtsam kui Audi puhul. Samuti ei lasta vist niipalju skodasid rotti kui Audisid

Audi plussideks on see et on Audi , 96kW mootor, salong mugavam ja vaiksem, kliima, (väga paljud Octaviad on pliidinuppudega) karbid ja ukse alumised ääred plastiga vooderdatud, kruusatee kivid ei tohiks värvi lahti peksta, Miinusteks muidugi pulkadega sillad mis on küll väidetavalt vastupidavamad kui eelkäijal, rohkem suuremaid miinuseid ei oskagi nagu välja tuua.

Miks usaldaks rohkem Audit -
Hetkel on mul B5 kerega 1.9 TDI 81kW Audi millega mul on pea 6 aastane ja 120000 km pikkune kogemus eestimaa maanteedel ja Tallinna tänavatel - no ei ole see esisilla (ja üldse A4) lagunemine nii tõsine teema kui kardetakse ja räägitakse. (Tõe huvides mul on autol all ainult 15" veljed) Kella peal on praegu 439 000 (ei tea palju keritud) ja ei ole seda kere ka 10 aastat eestimaa talvesid suutnud võtta, loomulikult masin ei läigi enam nagu prillikivi ja esitiiva servad on rooste läinud kuna arvatavasti kruusatee peksis värvi maha. Kässar ei tööta juba aastaid kuna nii ebatöökindlat süsteemi ei ole minuarvates mõtet remontida. Stangenurgad on kõik superparkijate poolt kriimuliseks sõidetud - aga ei ole viga - armid kaunistavad meest

Tuld...

Kui lihtsalt tahad kulgeda punktist A punkti B, seejuures omada mõnusalt ruumikat salongi, võta Skoda. Kui tahad punktist A punkti B jõudmist nautida, olles valmis ohverdama veits siseruumis (just taga jalaruum), siis kindlasti Audi. Mootoritel vahet pole ses mõttes, et ühesugused õnnetused mõlemad, pumppihustid, kahemassilised hoorattad jne.
Ise valiks ka Audi, lihtsalt selle pärast, et ta jätab (ja tegelikult ka on) palju kallima auto mulje, kui Skoda. Sõbral on 09a Skoda, päris hästi on kestnud, aga siiski sõites jääb midagi nagu puudu. 04a A4 on hoopis teine asi jällegi sõita. Palju vaiksem, mugavam jne. Näha kohe, et uuena on nende autode hinnavahe pea kahekordne.

Pole see Octavia ka eriline ruumiga hiilgaja, kui juht on normaalse mehe mõõtu. Elab muidugi üle ja üldiselt ratsionaalne valik, kuid ma uuriks ka japside analooge.

Japsid on seest veel väiksemad. Avensis ja Accord vähemalt. Tahad suurt autot, siis võta Superb.

No müra on suhteline asi, sõidad ilma raadiota? Kruusateel nagunii lammutab. Skoda puhul kannataks ilmselt isolatsiooni investida. Uuemat pilli hiljem ka kergem realiseerida.