näiteks: http://www.auto24.ee/used/1762474
või kuldne naftapress: http://www.auto24.ee/used/1788606

Omega tundub suur, mugav ja võrdlemisi palju autot oma raha eest. Miks sellist autot mitte osta? Mida paremat saaks sama raha eest? Raha mõistes mõtlen ostuhind + aasta aega ülalpidamist. Mida vaadata, mis versioonidest kaugemale hoida jne. Kõik kogemused-arvamused teretulnud.

Mugav ja ruumikas on ta küll. Ma enda omal pole midagi suurt pidanud tegema ainult hooldused ja siis summuti ja sidurivahetus. See siis aasta jooksul

Suur auto, sõita on ok ja kui midagi katki läheb, võtad poest uue jupi ja paned külge. Ei pea hinge kinni hoidma ja mööda foorume uurima, et mis see kõik maksma võiks minna.

Odav üleval pidada tõesti. Mugav ja suur on ka . V mootorigel lähevad kaanetihendid ja mahlad segamini nii et see tasuks kindlasti üle vaadata. Üldiselt V mootorit väga ei soovita kui pole just väga hästi hooldatud või plaanis ise kohe suurem hooldus teha.

Edit: Enda masinasse olen küll aasta jooksul tunduvalt üle ostusumma sisse ladunud. Aga üldiselt kui võtta korralik isend siis ei ole vaja ka kõike ära vahetada

r4 2.0 või 2.2 diisel otsi
Rohkem ei oska midagi soovitada.

kaanetihendid? pigem läheb jahutussärgis olev õliradikas persse ja ongi mahlad segi

Ise olen kuulnud, et 2.0 pidi hävinematu olema, 2.2 aga selline veidi pirtsakam, jutt bensumootorite kohta.

Julgen võhiklikkust üles näidata - kas omega naftapressidel on seda tüüpi kõrgsurvepump, mis katki minnes maksab rohkem kui auto ise? Kui tõenäoline selle katkiminek on üldse? Mida veel diislite juures vaadata, tean et üks ohu märkidest olevat see, kui soojalt ei taha käima minna, millest see tuleneb?

Kas mingist hetkest hakati keret ka galvaniseerima? Peres on varem on 2 esimese põlvkonna astrat olnud, esimesel mädanesid tagumised koopaääred akendeni ära, 1996 aasta oma on paari roostetäpiga.

Minu kokkuvõte juppide pakkujana.

2.0 85kw on sama lõputu nagu WIN RAR'i trial versioon.
2.0 100kw on pisut pirtsakam. raud ise on ok aga mingeid andureid on vaja vahel vahetada.
2.2 kohta ei teagi
2.5 V6 kirjutakse maapõhja aga ma ei tea tegelikult, et kellelgi probleeme oleks nendega meeletult.
3.0 V6 sama jutt mis eelmine. väidetavalt 160kw isend kestab paremini....
2.2 dislast hoia eemale, robustne sitanikerdis
2.5 dislad on bemmipealt maha viksitud. Nii ja naa, eks labaseid kulukaid vigu võib tekkida nagu nendel disladel ikka mida 90ndatel järsku moodsamaks hakati ajama.

Kered on sellised, et õhtul on sul läikiv lepo maja ees ja hommikul on lambist keset kappoti ja paremat tagumist ust räiged roostelaigud. Siladega väga muret pole. ette õõtsadesse pannakse E34 puksid.

Nagu sa ka ise algul mainisid, siis selle raha eest on autot küll. Siin liigub ca. 2k eest 2003 aasta masinaid mis on tehasexenoga, näevad nagu uued välja, persesoojendustega nahad, püsikad, kahetsoonilised kliimad ming osadel isegi navid. Mugavaks tööautoks või esimeseks autoks on omegat kindlasti küll

Õigust räägid, endal läks vähe sassi see asi. Tean kahte masinat millel sama viga olnud tutvusringkonnas.

Endale sai ka soetatud 3,2 V6 oomi ja siiani rahul sellega kuigi ettevaatusest peab osad asjad 2ra tegema ,et hiljem mitte TAKi teenustega liituda .Auto mugav ,liigub ja mahutab .Julgeks ka soovitada .


2,0 100kw ecoteci kohta ytleks ka h2id s6nu kuna yks siinne foorumlane v2gisi yritab sellest mootorist viimast v6tta aga ometi viib see masin teda igap2ev t66le ja tagasi



Peace

Olen omanud 2.5 125kw bensukas 95a automaatkastiga omegat, 2.5 110kw automaatkastiga diisel omegat 2002a ja 2.5 110kw manuaalkastiga 2003a diislit. Bensukat ei soetaks enam tasuta ka mitte, kui õli kusagilt nirisema hakkab siis peatad seda elupäevade lõpuni. Automaatkastiga 2.5 diisel on üks mugavamaid liikureid üldse, mida inimliku hinnaga osta saab, kuid ülalpidamiskulud väheke kõrgemad ning kütusekulu tegelikes olukordades üsna kõrge. 2.5 diisel manuaal aga oli minujaoks kõige parem valik. Öko, minekut piisavalt, talvel fun. Vanematüübi diisel rüüpab rohkem masuuti kui uuem.
Niiöelda "safe" varjant oleks mõni 2.0 100kw bensukas manuaal.

Talvel saab omegaga nalja teha küll

http://www.auto24.ee/used/615717 << kas tundub liiga hea diil? Isiklikult kardan juba väga häid pakkumisi, et kui asi on pealtnäha kompvek, siis hiljem tuleb alati mingi ränk viga välja ja tekib jälle tahtmine auto ümber posti väänata ja põlema panna. Ja muidugi endale näkku lüüa.

Endalgi s6brad m6tlesid sellele aga vaatama ei j6udnud , helista vaata mis r22gib sulle, on norm inimese jutt v mingi kahtlane ila ja kui v6imalik vaata yle hind saab ka kangutada ma pakun

2.0td 74 kw on ka üleüldiselt sitt.
Miks mitte? Sest sama raha eest saaks juba veidi otsides mõne täitsa viisaka e39