Jap, E60 omanikud teevad tõesti neid hooldusi raamatu järgi
Keskmise eestlase jaoks loeb ainult õlivahetusvälp ja siis võetakse ka forsist filtrid ja viiakse ise õli ja lastakse UMis elukirve tunnihinde eest külge keerata. Sõidetakse kuni midagi katki läheb, siis remondidakse või kui suur asi saba annab siis läheb müüki ära. Loomulikult on erandeid aga see on üsna keskmine profiil ilmselt (mis pole ka mitte ehk väga vale, teades millise varuga UM neid varuosa vahetusi kalkuleerib). Tee UMis test, saad adekvaatse pildi auto hetkeseisust, eks see anna ka osalt pildi kuidas eelmised omanikud autoga käitunud on.

BMW-ga lihtne, esindusse ja võtmest saab õige läbisõidu kätte.
Kuid hindadega ma ei nõustuks, kohati tuleb UMM-i töödehind odavam, kui foorumist hinnapakkumisi võttes. Lisaks esindus annab ilma probleemideta garantii. Mis veel, nurgataga tehakse odavama tunnihinnaga, kuid aega kulub rohkem, kui just sellist meest ei leia, kes tehase poolt ettenähtud aegadega suudab tööd valmis teha.
Lihtne näide, diagnostika teenust otsisin, seda pakuti foorumist 75 euroga, esinduses maksis 65 eurot.
Loomulikult esinduse 50 eurone tunnitasu ei ole otstarbekas alati, kuid teatud tööde puhul on kasulik seda pigem maksta. Tasub hinnapäringut teha!

Ma müüsin originaal läbisõiduga viiest 530d..oli 91000 ees. Pole iialgi haigemat auto müüki olnud kui sellega..0 inimest uskus seda läbisõitu.seest väljast nagu uus..UM ajalugu olemas..minge pikalt oma ododega isegi tulid ühed ostma ütlesid et kerivad juurde muidu ei osteta..vot neid eestlasi küll

Just sinusuguste inimeste pärast (inimesed keda huvitab läbisõit) aetaksegi see läbisõidu teema nii püssiks. Aga sul lööks niiviisi p**a lahti kui sa näeks palju diiselautod enamus tegelikult sõitnud on. Võta auto24 lahti, pane sinna näiteks 2-3 aastat vanad diisel-BMWd, mida tõenäoliselt pole veel keritd, vaata mis on nende tõenäoliselt reaalne keskmine aasta läbisõit ja korruta see nüüd nende aastatega, kui vanat autot sina vaatasid. Mida sa siis omale ostad, kui kõikidel autodel reaalne läbisõit ees oleks?

100k aastas: http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=1880155
150k aastas: http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=1736130

220k aastas http://suchen.mobile.de/auto-inserat/sk ... ORT&noec=1

Too B mersu on 100% endine Rootsi takso

Kõige positiivsem oli see et auto oli esialgu müüdud 1900 hinnaga, siis soomlased proviisid 4 tonni kätte saada nüüd see auto läks pärnusse ja jälle müügis.

Õigus. Taksokood on option listis.

Aga, milleks Sa sedasi togid, kui inimene räägib tegelikult õiget juttu? Nagu ta kirjutas, siis ära loe, kui ei meeldi. Tegelikult on asjal mõte olemas - autot saab ka teisiti müüa.

Olgu, ma saan aru, et see läbisõidu teema on üle paisutatud, aga kui juba kerimise kohta Sulle näkku valetatakse (pean silmas seda kuldset lauset "läbisõitu ei ole keritud"), siis on ka ülejäänud argumendid ülalpidamise ja muu sellise kohta küsitavad. See lööks aga e60'suguse auto puhul suuremal osal siinsest kontigendist pa*a lahti, nagu Sa kirjutasid, sest see ei ole Golf 3, mille juppe Sa põõsast leiad või mille juppe kilohinna eest kokku ostad.

Kui ise olen autot müünud, olen läbisõidu kohta vastanud alati nii nagu on - nagu odomeeter näitab, aga palju on keritud ei tea. Mina pole viitsinud mööda esindusi joosta või mnt kontrollida - igal mehel on see võimalus, mida olen ka pakkunud. Muidugi ma pole ka müünud poeuusi või uuemat sorti autosid.
Kui veel tähte närida, siis ega keskmine eestlane ei sõidagi e60'ga.

Kui edaspidi neid kuulutusi lingite, siis lisage ka auto reg. number juurde. Pärast lihtsam otsida. Võib olla ka hiljem mõnel mehel kergem müüa, kelle auto tihtipeale suli omaga äravahetamiseni sarnane.

Noh e60 puhul võin öelda, et 90% kõnedest lõppes kui kuuldi, et juba üle 400 000 tuhande selja taga. Vaatamas käis ka paar tükki siiski ära, aga rohkem neist ei kuulnud, kuigi pidid mõtlema. Tehnilise poole pealt peale ühe väikse silladetaili vigasid ei olnud, seda lihtsalt ei jõudnud enne müüki ära vahetada. Auto oli lihtsalt lühidalt minu käes. Lõpuks auto ostnud oli rahul, tehnika ja kere korralik ja olimegi juba mõni hetk hiljem ARKis. Auto oli veel ilusti Eestist ostetud ja seega kogu ajalugu dokumenteeritud.

Torgin, sest need ei ole minu arvates autod, mille ostmisel tasub ettevaatlik olla. Selliste hoiatustega võiks 70% auto24 autodest siia linkida.

jah kuid ylejäänud 70% kohta puuduvad ju hetkel tõendid,et nad keritud on valetamisega endiselt tegu.

http://www.auto24.ee/used/1886495
Ilus jutt, autoisa oma jne. Tegelt mootor putzis, ajab sinist ja kohapeal lonkab kolme silindriga. Mingi ülbik .

510TFI 1G6DM57N830158887 Cadillac CTS jälle kallimalt müüki pandud: http://www.auto24.ee/used/1895831