Uue autoga ehk mitte aga kui kusagil leida olematu läbisõiduga vana kandiline tagaveoline volvo, granada, rekord, C3 audi, W123-W124 mersu siis ma usun, et teostatav asi.

Olin just 2003 aasta Accord 2,4 tourer omanik, Eestist uuena ostetud, ls 365 000km. Mina sain ära vahetada peaaegu kõik esisilla õõtsa puksid, võimalik et see oli nende esimene vahetus. Käigukasti turbiin vibreeris, selle vahetasin ära. Kõik imestasid selle auto puhul, et sellega üldse midagi juhtunud on. Sisu kulumine oli minimaalne, 100 000 sõitnud Renault näeb kaks korda hullem välja. Roostekohti oli vähe, iseavanev tagaluuk töötas isegi veel hästi. Õli sõi veidi mootor, heitgaasid olid ideaalsed.

Sõitnud mõned korrad 2008 accordiga. Iseenesest viisakas liikur nii seest kui väljast. Plekk on ikka japsile kohaselt tehasest eemaldatud. Uksi kinni lükkad, siis esimese hooga oleks salongi löönd. Tegu oli 115kw. bensukas manuaal. Õlikadu oli ka mingisugune, sest kord tuli juurde valada. Üldmulje jäi hea sellest isendist. Kui aga 2008a. võrrelda siis eelistaks siiski Audit rohkem. Kuidagi etem tundub.

Huh.. Käind juba mitu accordi vaatamas aga krt kõik roostetavad... koopad, ukse alumised ääred, esituled pekkis (nö tüüpviga) ja muid pisivigu...
Ühesõnaga kõik nõuaksid kohe lisa investeerimist peale ostu..
Viimane oli ikka kuidagi eriti jäik nagu oleks coiloverid all

Kasutatud autod sellises hinnaklassis ja vanuses nõuavadki väikest invsteeringut tavaliselt kohe. Niimoodi sa jäädki ilmselt autot otsima.

Noo oleneb vast ikka müüjast/omanikust.. pole ju raske enne müüki kasvõi tagatule pirn ära vahetada ja muid pisivigu, mis nagunii kohe välja tulevad... ala "naise auto ja mul pole aega sellega tegeleda"
Küsimuse peale, et kas lisad töötavad... "muidugi"... lükkasin istmesoojenduse sisse ja mitte midagi

Äkki siis oli Accord Sport ehk siis punase valgusega kellad salongis ja poolnahk sisu carbonilaadse liistuga ?



See eriti jäik vedrustus jah. Ma enda kunagise müüsin maha alles hiljuti oli küll 2003a aga nagu tutikas Tulede higistamisest saab lahti tuletaguse kummiluti eemaldusega et õhk liikuma hakkaks

Võimalik jah, et sportvedrud..
Higistamise teemat ma tean.. fordil oli sama teema ja aitas tõesti nende eemaldamine aga sellel tahtis ikka tuli vahetamist saada uue vastu.

See nn Sport jah tehasepoolt kui punased kellad on ! Vedru kõrgus paistab sama olevat aga jäik on auto. Endaomale keerasin 215 50 R17 rehvid alla tehase 225 45 vastu läks paremaks. 16" kõrgete talvekatega oli nii enamvähem sõita

Need punased kellad peaks märku andma ka et tegemist on nn esimese gen accordiga mis selle kere peal on. Uuemal natuke teist värvi kellad.

Ei ole sedasi

2007 aasta Sport kellad on sellised:

Jah sedasi on aga aga enne Facelifti on tavalisel valged ja Spordil punased

Tõenäoliselt peab iga accordi koopaid värvima
Ja kelladega on jah nii, et pre face tavalisel on valge taust ja punane nõel.
Ja pre faceliftil pole niiöelda kompuutrit, mis keskmist kulu jms näitaks. Välistemperatuur ja kogulugu.

Raudselt enamus meil pakutavatest Hondadest on uuena eestist ostetud, (kõva müügiargument mai ääss) pole ju raske ette kujutada mis 10 soolast eestimaa talve eriti veel Jaapani plekiga teevad... Enne lepiks mingi Itaaliast toodud autoga


See keskkonsoolis olev mustvalge ekraan on muidugi eriti boss. Corolla kell on veel puudu