Nagu ma esimeses postituses ütlesin, siis ma ei ole teab mis diisli fänn. V8 diisel pakub huvi sest see on midagi huvitavat Bensukas V8 erinevaid masinaid mul on piisavalt olnud juba, diislit mitte ühtegi veel.

Ilmselt kõige mõistlikum oleks audi 4,2 disla, väidetavalt parendati seda mootorit kui need 4,0 aparaadid lagunema kukkusid. Mersu v8 diisel jällegi probleemseim!

Selge pilt, tänud vastajatele.

Vale - pada ise ei ole probleemsem teistest, aga meil puudub teadmine selle remontimiseks. Kui iga anduri kontaktiprobleemi peale aju vahetada, siis lähebki remont kulukaks.

Ei tahaks uskuda, et paraolümpia nelikomakaks nüüd muretult õlivahetusest õlivahetuseni käiks esimesed kolm miljonit kilomeetrit.

Me ei räägi veoautode V8 diislitest

Teema lõpetuseks lisan, et sai soetatud V10 diisel

Mõistlik

Tee siis kusagile teema kah autost ja vaata, kui pikalt on huvi sellist autot igapäevasõitudeks kasutada.

Ma ei pea temaga iga päev sõitma kui ma ei taha, mul on kaks autot veel.

Võtsid Phaetoni?

Touaregi. Olen mõelnud ka veel Phaetoni soetamise peale aga kuna selle V10 disla ost on üsna riskantne siis teist korda väga oma õnnega enam mängida ei tahaks

See on sama mootor ju, samad head/vead.

Kaksa korda ei pruugi jopata lihtsalt

Jah, täpselt seda ma mõtlesin

Selge, julge mees igatahes, ma ei katsetaks isegi ühte korda seda