330 M-veermikuga oli kõige vähem probleeme. Aga mis ajal peaks ära vahetama KÕIK andurid, et nende pärast mingit jama ei oleks? Läheb põlema mootorituli, hoolduse aeg niikuinii käes ja UMi minek. "teil seal see andur vajab vahetamist". No ok, ei ole probleemi. Auto käes ja järgmine hommik jälle tuli põleb. "teil seal tegelikult veel üks andur vajaks vahetamist". FAIL. "tegelikult see eelmine andur ei olnudki vigane, hoopis see kolmas andur on"

Ja huvitav mis siin hoolduse poole pealt valesti on- X5 kätte saadud jaan 06. jaan06-jaan07 läbisõit 55000= 2 turbot, 4 roolilatti, webasto, lugematul hulgal ANDUREID?

viimase põlvkonna 5-seeria roolilatte läheb nagu suviti õlut. Küllap on uuem X5 sama latiga

Kõigil neil sama latt. Ja sees on kapronist puksid mis löökaukudes kiiresti ära väsivad. Tallinnas mingid vene onud vahetavad need kapronid vase vastu ja justkui pidi kestma. Tuttav rääkis. Tehakse Mersudele ja BMWdele. Endal kogumus puudub.

Kui peale käivitamist 10sek-i läheb põlema õlituli ja põleb u 20 sek-i siis õlirõhu andur vigane.
Rohkem pole ise täheldanud, ja see väljaminek pole just eriti suur.

Kulla creative- mina matsi kombel sinu rahakotis ei sobra ja traktorit pole ma siin nagu tahtnud. Loe tähelepanelikumalt ja hoia suu lukus kui midagi öelda pole või klähvi kodus oma naisega...kui ta lubab.
PS. Auto on koju toodud ja rahu majas. TEEMA LUKKU.

Abi palusid, siis avalda ka, mis lõpuks ostsid, tänud.