Tere.
Tekkis siis vajadus uue auto järgi.
Praegusel hetkel on sõelale jäänud
1 bmw e39, e38, kuid sellise papi eest vist väga korralike ei saa? Ning varuosad on kallid ja lagunevad ka üsna palju?
2 Mitsubishi Galant alates 1997 aasta. Sellises hinnaklassis on autosid üsna palju saada. Kuidas need kestavad just 2.0 mootorid? Kuidas automaadid on?
3 Volkswagen passat alates 1997. Ka neid on päris palju sellises hinnaklassis. Peaksid kestma ka päris hästi ja varuosad mõistlikud? Milline mootor on kõige optimaalsem, diisleid väga palju pole kahjuks sellises hinnas!
4 Alfa Romeod igasugused. Olen kuulnud palju hiirmujutte, et lagunevad ja üldiselt on sitad autod? Vastab tõele?
5 Honda Prelude 98a alates.
6 Saab 9-5

Millise valiksid sina? Ja miks?
Suured tänud ette ka, kes viitsivad vastata!

Ilmselt tahab selle raha eest võimalikult uut ning moodsat autot.

Võimalikult uus ja kaasaegne auto on jah prioriteediks. Tegelikult võiks prelude siit valikust välja jätte, kuna eelistatud oleks siis 4 ust!
Igaüks kellel on mingi sõidukogemus teatud autoga võiks kirjutada, eriti huvitaks Alfa Romeod, näevad väga kenad välja ja suht uue aastanumbriga saab neid ka juba sellise summa eest!
Kuid kardan, et igakuine remont hakkaks üle jõu käima ning pärast müüa on ka vist väga raske!

Auto ostuhind on vana auto puhul ainult üks osa kulutustest, vägagi kõvasti mängivad rolli ka kulutused hoolduse, bensiini jms peale. 40 000.- on väga väike summa ning sinu tehtud nimekiri on seetõttu kohati ebapraktiline.

1. BMW e38/e39 - 40k eest saad rondi. Tegemist on siiski luksusautodega, mille hooldused ei ole teps mitte odavad. 40k hoolduse peale matta on käkitegu ning rondi puhul jääb sellest rahast ilmselgelt puudugi.

2. Hea auto, kuid samuti jupid suht kallid. 40k eest peaks aga valik olema suht norm ning peaks õnnestuma ka leida enamvähem normaalne isend. Välimus on päris kena ning üldiselt on tegemist vastupidava autoga.

3. Suht odavad jupid ning ülevalpidamine, kuid jällegi on palju ronte. Kaasaegsus on omaette teema, kuid igapäevaautoks enamvähem norm.

4. Kahtlemata kõige stiilsemad, kuid tasub eemale hoida. Remont, remont, remont. Võib ju sattuda hea isendi otsa aga paljudel on ikka jubedalt probleeme.

5. Kõige mõistlikum valik siit nimekirjast. Normaalsed ülevalpidamiskulud ning väga hea vastupidavus (nagu enamuste hondade puhul).

6. Jällegi saad rondi. Turbomootori hooldus on kallis ning 40k 9-5 vajab kindlasti korralikku investeeringut.

Suured tänud!
väga mõistlik jutt!

Alfade kohta ei saa küll nüüd öelda et nad jubedalt lagunevad ja tihti remonti tahavad...kui alfat on hooldatud nagu iga teist marki sõidukit siis ei lagune ta mitte rohkem kui ülejäänud masinad.....

Veaesinemise protsent alfade puhul on oluliselt suurem, kui nt Toyota või Honda puhul. Eesti talvekliima muudab olukorra veelgi halvemaks.

Kui tahta selle summa eest midagi vastupidavat ning mõistlikku, siis tasuks võtta väga heas korras C4 A6 ligi, pole küll nii moodne, kui E39 vms, kuid hooldada odavam.