Tervist!

Ehk on siin keegi, kes on Fiatide hingeeluga kursis.
Huvitaks siis selline asi, et kui palju Eestis üldse turbounne veel liigub? Kas nende juppe ka liigub? Mis on turbomootori spetsiifilisemad jupid, mis erinevad vabalthingava omast? Vastupidavus neil vist enamasti puudub.
Kui palju üleüldse turbounnide juppe liigub?

Rain.

Kasutaja kivimugi ehitas sellist kunagi. Proovi temaga ühendust saada.

Päeva lõpuks on ta ikkagi tavaline Fiatikärakas mis mädaneb ja idaneb. Juhitavus sitt ja välimust pole ollagi.

Täpselt. Aga natuke rõhku kruttides liigub väga nobedalt. Käigukast tahtis ainult otsi anda suurema jõuga. Kui keegi mäletab veel SORRY kleepsuga uno turbot. Rõhk oli vist pea 1 bar,aga käigud kadusid ükshaaval,vb oli lihtsalt kehv kast,ei tea.

Siin vahepeal müüdi ühte:
http://foorum.turboclub.ee/viewtopic.php?t=5081
Mul ka vedeleb garaazi all käigukast ja peaaegu komplektne mootor.

Mu oli sõbral kunagi selline. Oranz vist, kui õigesti mäletan. Formeli magneesiumveljed ja asjad. Kui 1-2 inimest oli sees, siis kiirendas päris normaalselt. kui 4 meest sisse pressida siis jäi kaal tiba suureks juba.

Asi lõppes käigukasti kokkujooksmisega.

Mingi aeg müüdi auto vist Tallinnasse või Vaidasse....ei mäleta täpselt. Seal pandi see vist uuesti liikuma aga ega rohkem ei tea.
Eredaim ehtk sellest autost on armatuuri küljes liuglev tuhatoos.

Vähemalt ei ole plastikust

mul vedeleb terve komplektne kere hoovis, kere muidugi vajaks väga jõhkralt töid et elulooma saada. rooste siis põhja all ja mootoriruumis, muidu mõlke jms polegi ja laias laastus viisakas, juppe mida küljest võtta ja kasutada saab, jagub samuti. Kasutaja kivimugi vahepeal tegeles temaga, dokid jäid tema kätte, kuid minu nimel endiselt 2006. aastast, alati müüa kui kellelgi midagi peale on hakata temaga. el aknad sai peale ehitatud, mootorid toimivad veel endiselt. muidu jah üksi sõites liikus väga hästi ja pole nagu midagi etteheita mul, robustne ja primitiivne masin, aga sellisena ta mulle meeldis ja juhitavuse jms polnud ka nagu ette heita midagi, hullematki kogetud. samas jah auto rahvast täis siis oli jõud kadunud ja võrdus tavalise 1.0 unoga. samas käigukaste jms mul otsi ei andnud. kuna eelmised omanikud hooletud olid olnud, siis minu kätte jõudes sai kohe vahetatud väljalaske kolle ja turbo, ning roolilatt + tihendeid,filtreid, aku ja niimoodi kestis nii kaua kui seisma jäi. aga odava raha eest minu jaoks küll kõige põnevam masin, mis tõesti tõmbab näe naerule

Krt turbo uno on ikka ülikõva teema. Sihuke mõtetu kopsik pisikese turbo mootoriga. Ma arvan et suht haruldane teema. Mul töökaaslasel kunagi oli selline, valget värvi ja ussitas sitaks aga väga koom pill oli, niikauaks kuni ta selle üle kuudi keeras.

Saaremaal, Sõrve poistel kah üks selline õnnetus. Kiruvad koguaeg teist

Mul oli ka kunagi Fiat uni 1.3 i.e Turbo.
Alguses käis edasi väga(Y) hästi!
Aga siis hakkas mootor suitsema ja lõppes ära.
Töötas küll aga minek oli täiesti 0.
Kui kuskil peaks mõni siukek korralik veel olema
Oleks endalgi huvi osta!