vot sellest ma aru ei saa,milleks maksta pea 135k selleeest,et osta 5 aastat vana auto,olematu mootoriga,vana kerega ja ilma garantiita kui 199 000pluss regamine ja mingid asjad veel oletame (210 000) saad sa tuttuue,garantiiga,värvivalikuga,ilma läbisõiduta,uuema kerega isendi.

210.000 on ka olematu varustuse ja mootoriga versioon+ära unusta, et 80.000 on väga palju raha. Su jutul on kyll point sees, kuid 80.000 kallimat autot soovitada on kuidagi naljakas. See umbes saam, et keegi ytleb, et soovita 150k autot, ja sa pakud, et pane 100.000 juurde, ja osta mingi peenem.Isiklikult oleks aastaarvust suffel. Võtaks veel aasta vanema skoda aga see eest täisvarustuses ja oleks või sees . Selles osa nukker, et jupid ja remont on sama hinnaga, milleks istuda mingi võrr mootori ja 0 lisadega isendi roolis, kui täislisades mugavalt kulgedes on kulud autole ikkagi laias laastus samad

Ei saa öelda küll, et ca 200 000hinnaga autol olematu varustus on, võttes näiteks just Focus kliima, el. aknad ja püsikas hinnas. Selles hinnaklassis väga hea pakkumine, sai ca paar aastat tagasi ka see vanematele soovitatud. Mind küll pole häirinud selle auto juures midagi(müratase natuke kõrge on), aga kõigis ilmastiku oludes super auto.

A nahh, siis juba Dacia Dusterit ei võta. Käisin täna kolleegidega proovisõidul metsa all müttamas. Tagaistmel oli ruumi väga väga palju. kaks 185+ cm meest mahtusid üksteise taha vabalt istuma ja tagumise põlved ei käinud vastu sejatugegi. Pagasiruum isegi vähe suurem, kui Focusel, müratase sama, varustus sama. Selle hinna eest saad veel neliveo ja soovi korral ka diisli.

Auto ostetud. Valitud sai Mazda 3.

Palju õnne. Know how jmt tarbeks: http://www.mazdaklubi.com

Mina pole omanik aga tänud, annan lingi edasi.