Huvitav oleks teada, mida arvate sellisest autost nagu Opel Kadett GSi. Niipalju ma tean et auto on suhteliselt odav ja sportauto kohta eriti ökonoomne. Niipalju tean kah, et sama aasta (-86-89a) BMW-le teeb sirgele minnes hoobilt ära..

Ok siis...huvitav oleks teada, mida selle auto omanikud ise asjast arvavad.

Kellegil statistikat ei ole mõnest aastast palju Eestis veel Kadett GSi arvel on?
Ja kuidas on kiirenduse ja kiiruse vahe Kadett GSi ja Astra GSi? Ise arvan, et Kadett kiirem kuna kergem kere ka. Neid tehase andmeid ei tasu võrrelda reaalsus loeb mis reaalselt ikka tänaval ja tänava rehvidega mõlemad suudavad.

Reaalselt ma arvan, et Astra on kiirem juhul kui mõlemad nii Astra kui Kadett on eesti konditsioonis. Kui Kadettile teha mootori kapremont võib Kadett kiirem olla.

Ja ma tahaks oma E30ga joonele panna küll korra.

Ja lisaks tundub, et sul vist kõik päris korras pole ?

Sportauto

Sellise teema peale ei tea küll kas nutta või naerda...

Aga jah, kadett on sama palju sportauto kui limusiin minu meelest.

Autode vanus mis sinu puhul märgitud on. Jätab justkui mulje nagu oleks sattunud vanadekodusse kust härra loodab leida seda õiget ja kõige kobedamat. Selge on see, et õige streetracer ei arva sellisest ´´ sportautost´´ midagi. Nüüd juba bemmid ja muud emmid milledega ringi sügatakse. Aga et Kadett sportautoks liigitada, no ma ei tea.

oleneb mis mõttes gsi kadett , kuna mootoreid on vast neil gsi-del olemas
2.0 85kw minek nii ja naa
2.0 95kw suhteliselt erk
2.0 110kw väga hea

Siiski on see paras blast from the past oma digispido ja võimeka mootoriga. "In 1988, a 16-valve twin-cam version was developed for a high performance GSi/GTE model, yielding 156 hp (115 kW) in manufactured form."- C20XE mootoriga.
0- 100ni ~ 7.6 sekundit polnud ju paha tollel ajal.
Muidugi ei anna võrrelda asisemaid "sportautosid" (ehk kipsimeeste bemareid) ja (25 aastat) vanasid hot hatche kuna suunitlused on ikkagi väga erinevad...

Sõbral käis neid Kadette päris posu läbi. Igast erinevaid mootoreid. Aga 110kw korralikult remonditud mootor ja tühjaks loobitud kere oli ikka päris korralik kooslus. Sai raadil omalajal isegi päris paljudele üllatusena "kott pähe tõmmatud"
Ainuke häda on neil see esisild, mis kipub rooste tõttu omateed minema.
Ühesõnaga niisama paugutamiseks on päris asjalik asi juhul kui mõne odava hinna eest saad.. Kalli raha eest ei ole küll mõtet osta

Kunagi oli SR_is ikka väga palju püsse GSI-sid konkreetselt...

aga noh, teie ju neid enam ei tea...

Kui oled tõeline fänn või entusiast ning juhtud leidma korraliku 110kw´se motoga isendi siis paratamatult oled kohustatud sa ka korraliku klotsi välja käima. Sest just need isendid on eriti hinnas. Minu silmis see 2.0 85kw. ei ole mitte midagi erilist, et teda liigitada mingiks imeliikuriks. Seda mootorit on pandud nii tavalistele opelitele, audidele, volkaritele, seatidele jne jne. ( muidugi see 8-klapiline see kõige pommikindlam ja säästukam variant ole, kuid kui otsida just vabalthingavat raketti siis seda eesmärki antud 8-klapiline paraku ei täida )