Sellest Ladast on tõenäoliselt see Escort tõesti vähem remonti vajav. Aga too Lada omanik oli/on ka koolipoiss nagu aru sain, palju vaba aega + garaaz olemas. Kui sul ka nii siis anna minna. Tööinimesel siiski oleks mõislikum olnud too vrakk Emexi ära viia.

Ladal on palju eeliseid escorti ees:
1) lihtne remontida , kui ei oska , siis esivanem/sõber ikka oskab.
2) puudub enamjaolt elektroonika .
3) jupid maksavad vähe + juppe saab igaltpoolt + kasutatud varuosad on yldse kilohinnaga.
4) tagavedu
5) aku tühi lähed lööd vändast käima:D:D
6) olematu hind ,aga samas on veel mingisugunegi järelturg.
7) Vähe polstreid lõpus eemaldada , kui kokkuostu-minek.

head kogemused
mulle ka räägiti kurat teab mida jaguarist, maseratist, alfa romeost jne.. ja imelik see, et need inimesed kes nägid neid autosi ainult piltide peal raamatus

kui osta escorti mitte ronti, siis see on hea ja mõnus auto, eriti hea oleks osta Ghia varustusega, ma olen Escorteid müünud 29tk, endal olnud 1.6 Ghia Turnier 96, eks naisel oli 1.6 Ghia 1998, praegu mul igapäeva autoks Focus 1.4 Trend (00).. autod olid roostest vabad, jubinad ei maksnud midagi, ja lisasi oli jätkuvalt, viimase Escorti ma müüsin eelmine aasta 28k eeki eest, too auto oli 1999 aasta oma, "Tuscany" varustus ja väga korralik seest ja väljast..

aga inimene kes ostab saasta pärast kurdabki, et auto on pann ja ei kesta.. ega 150 euri eest korraliku autot ei saa

head kogemused
mulle ka räägiti kurat teab mida jaguarist, maseratist, alfa romeost jne.. ja imelik see, et need inimesed kes nägid neid autosi ainult piltide peal raamatus [/quote]

Juba Top Geariski öeldi , et alfa on pask.

Ja meil ei käi jutt siin 99a escortitest , vaid siiski 94 escortist , mis tõenäoliselt maksabki 150€ , mitte 2000€

Puhas kuld..
Kõik mis Top Gearis öeldakse on õige

loomulikult, parem kuulata Clarksoni ja peale seda onada tekki all, kui omada reaalseid kogemusi

Mul oli 2000-date alul 97 aasta Escort 1.4 universaal.
Auto ajalugu uuest peast teada. avariivaba. läbisõit 150 000 kandis.

Hea: kütust läks (vist) vähe. Oli tol ajal ilus ja moodsa välimusega. Kuluosad odavad.

Halb: Katsmekarp andis saba, rooste esitiibades ja kapotil, rooste tagatiibadel ja otralt tagaluugil. Rooste pagasiruumis (põhjamatti kätte ei saanud, kuna oli kinni roostetanud. Summuti roostetas läbi, taga sillakinnitused roostetasid läbi. Rool on juhi suhtes viltu (kas keskteljest vasakul või paremal, ei mäleta). Nipet näpet üllatusi aeg ajalt ikka pakkus.

Lõpuks muusin rendifirmale pärast paariaastast kasutust.
Mina valiks pigem juba Mondeo või miskit hoopis muud.

Keda kotib see , et sa oled neid 29tk müünud ? Sul on sellin ehea myygimehe jutt , nagu tahaksid meile siin oma kolmekynendat escorti nässi pähe määrida.

Nendel Escortidel tahavad tagumised sillad kere küljest lahti roostetada, ning lisaks sellele on kruusa teedel sõitmine võrreldav tagaveolisega.
Külgees sõitmine on väga kerge tulema

Ühte omasin, teist enam ei ostaks.

See escort oli minu kasutuses 2009 juuni kuni aasta lõpuni. Külg suht ära räsitud kriimudega ja pikemalt garaasis seistes hakkas nisu kasvama tiibade vahelt.
Ostsin ta väga kehvas seisus olevana ja sai suuremas koguses remonti tehtud talle, näiteks mootori vahetus jne. Põhja suhtes, et tagant poolraamid võivad nüüdseks ikka täitsa mädad olla, muidu põhi ise oli suhte enamvähem.
Peale mind oli veel umbes 2 kuu jooksul tal 2 omanikku ja siis liikus taunexisse, ise mingi aeg nägin ka seda seal- ja tekkis tunne, et ei, selle rooli enam küll istuda ei taha.
Airbäägid olid enne minuni jõudmist ära töötanud, et pm ühtegi varustust autol pole. Roostet iseenesest väliselt suht vähe, üks tagatiib ainult kergelt kobrutas.
Kunde ukse lukk on kunagi kruvika ja haamriga sisse pekstud, sest uksed olid lukku läinud mootori töötades vms, et jäljed on koledad seal ja siis eemaldas keskluku ka veel.

EDIT: Minu ajal oli veel kerevärvi esistange, kahjuks ise lõhkusin ta vastu sokku ära, väga ei häirinud puruks olev osa.

Üldiselt vähe sõitnud escorti julgeks tööautoks soovitada küll. Ise ostsin möödunud oktoobris ülisoodsalt 1996.a universaalkerega 1.6 66 kw escorti, 2008 saksast toodud, kont, el aknad, Eestis oli vaid 20 000 km ja seda ainult suviti sõitnud, itaaliast toodud st põhi nagu uuel autol. Sestpeale on tal minu käes olnud korralik tööauto põli, tigedalt käru ja kraami veetud jne, kilometraaži ka päris uhkelt. Tulemuseks vaid piduriklotsid, õlivahetus jm selline jooksev hooldus.
Haprad stanged nagu fordidel ikka, 44€ B stange igatahes mille ma peale kokkupuudet kitsega ostsin on juba normaalsest plastist.
Kiiresti arenev rooste, pöidla suurusest väikesest mullist tagatiival mis ilmselt kivi saanud, oli kevadeks saanud 15 cm pikkune läbiv rooste
Kohati jaburalt tihe kapotialune ja tüüpiline asi on, et geneka ergutuse juhe hõõrub vastu genekarihma/ rihmaratast end pooleks või laadimise juhe lühisesse, juba teisel escul mul sama jama juhtunud ja ligi sinna eriti ei pääse, tänu katkisele stangele joppasin nägema.
Istmed vajuvad suht kähku ära ja küünarnukiga olen ka mõlemal escortil uksepolstril käetoe sisse augu surunud (nö soome papp) ja laepolstri riie kipub alla kukkuma.

Presidendi vastuvõtule temaga ei läheks aga üldiselt hea tööloom, 600kg metalli salongis pole probleemi, väikese auto kohta läheb üsna palju tavaari sisse, hea suur laadimisava universaalil, veits üle 80 cm kõrgust ja paar senti üle meetri läheb ka koopa vahele ära. Sitta teed kannatab ka päris hästi.

Andreas0110

Tänud Sulle ja kõigile teistele vastanuile. Jääb see ost ära kohe kindlasti.

Käisin oma endise tüdrukuga ka Taunexis mõned päevad tagasi ja ta ütles ka, et sealt ei tasu ühtegi autot osta. Ja nii tema, kui mina seal midagi normaalselt ei näinud.

Kõik parajad rondid ja roostekäkid.