Nii see ongi. Korralikult hooldada, siis kestab ja probleeme pole. Seda siis RX-7 puhul, millel oli mäletamist mööda 160K km ls ja ligi 10K km lisandus veel minu käes kasutuses olles. Võimalik, et Saksamaal osatakse neid siis õigesti hooldada aga igatahes kestis. RX-8 kohta kogemus puudub, kuna pole aimu mis ja kas nende mootoritel teistmoodi on ja seega ei hakka ka midagi ütlema nagu mõnele kombeks.

irw, irw, irw.... mingil hetkel sai testitud RX8 seda high POWER varianti... ... läxime ringile ja ... oli siis testimise ja vajutamise teema. Tegelane hõiskab noh tundsid tõmmet!! Ma selle peale: "ei tundnud" Jumala lahja tundus... 170kw seal päris kindlasti ei olnud... MA ei tea kuidas seda mõõdetud oli aga...
Võrreldes honda preludega, mis mul tol hetkel oli 136kw "ainult" siis see oleks igast otsast kiirem olnd... jube lahja kogemus igaljuhul.

Maailmas on tehtud neid rootoreid, mõned rootorid kokku pandud ja siis hakkab asi tootma ka... aga tundub et ilge vaev ja leiutamine tuleb enne teha kui lõpuks nõrmaalselt sõita saab. Turbo abiks kindlasti sellel mootoril ... eelarvest rääkides siis ei jõua ikka kuidagi sinnamaani et saaks sussi sahistada ja maailmale fa**i nädata.

Nagu eelnevalt mainisin, siis kuniks enda autot müüdud ei saa, peaksin leppima nende variantidega, mida vahetuseks pakutakse. Nende 2 Eestis müüdavate Nissan 300ZX kohta olen vähe rohkem nüüdseks uurinud, lugenud ja mõlemil on suht kirju elulugu. Ei mäleta täpselt, aga 1 neist vähemalt on läbinud mootorivahetuse ja ATM-MAN käigukasti muutuse.
See 8600eurine mudel on värskelt uue värvikatte saanud. RX seeria mazdasid ma ei vaata, jään siiski püüdlema enda valitud 4-5 valikuvariandi poole. Kas siis Nissan skyline, 300ZX, soarer või Aristo, võibolla ka mk4 Supra, kuid selle rahaga vist turbo varianti ei saa ja N/A mudelit ei taha, nagunii jääks mingi hetk see liiga aeglaseks.
Pole kunagi varem turbokat omanud ja järgmiseks tahaks just selle autoliigi ära proovida

Vahepeal muutunud niipalju, et vahetuseks pakutud skyline müüdi maha enne kui proovisõidulegi sain. Küll aga on tulnud järgmine pakkumine ühele samas maakonnas asuvale mitsu lancer EVO 4 mudelile.
Sellele täpsemalt:
http://www.nettiauto.com/mitsubishi/lancer/4227764

Ehk pääsen homme vaatama. Evo peaks muidu suht ok olema, ainuke asi et taaskord R4, tundub natuke vähe.

seda evo tahad vahetada 1:1 le ML iga ?

Loomulikult mitte.

kui tax freena tahad osta või sulle ise miskit pakkuda ,kui huvi anna PM märku

Eelistus on siiski saada auto mis oleks juba soome registris.
Leidsin ühe automüügiplatsi mis Tampere läheduses asub. Platsil on müügis üle 50 jaapani päritolu (sport)auto. Sain omanikuga ka jutule ja lubas mulle pikemalt rääkida erinevate autode + ja - ning ka mõnega proovisõitu teha. Lähen selle nädala jooksul käin ära seal, siis peaks ka olema lõpplik ülevaade neist autodest ja ehk õnnestub isegi mõnega neist koju sõita lõplikult.
Ise olen hetkel kaldumas EVOde poole. Otsin siiski igapäevasõidukit ja 4vedu ning sedaan kere tundub mõistlikum kui 2 ukseline mistahes sõiduk.
Pealegi on EVOsid valikus mitu, teisi marke aga ainult 2. Neist 1 on ameerika auto ja teine on skyline R32 GTS-T 2.0.
Loodan et ML jääb viimaseks autoks mida Soome müüma pean Eesti numbritega

Minupoolt võib selle teema lõppenuks lugeda. Peale pikka kaalumist võtsin ikka USA auto( Pontiac GTO).