Tere,kas on kellelgi kogemusi soome/rootsi/norra numbrimärkidega autodega.kas võib sõita nendega eestis ilma ringi kirjutamatta,ja kuidas on lood ülevaatuse ja kindlustusega,ja mida peaks jälgima sellist autot ostes.aitäh
Vb ei ole just kõige õigema alagrupi alla tehtud postitus,kui see on nii,siis andke andeks.Aitäh

DevilDeville jutule lisaks vaid seda, et hoolimata sellest et AS Eesti Politsei ei saa kontrollida kindlustuse ja muu mudru kehtivust, saab seda teha iga kindlustusfirma liiklusõnnetuse juhtumisel ja hoidku siis sind jumal, kui sa ilma kehtiva kindlustuseta (mis muideks välisriigis kallim on, kui meil) peaksid mõnda kallist autot enda süül tabama...

Olles asja natuke uurinud, siis väidetavalt IF-is pidi saama kindlustust teha ka välismaa numbritega autole. Kui palju see maksab pole aga õrna aimugi, aga iizi mulle sellise vastuse andis. Soovitasid otse uurida. Minu küsimus käis küll saksa transiitnumbrite kohta, mitte kuskil teises registris ja kellegi teise nimel oleva sõiduki kohta. Ülevaatuse ja kindlustuse tõestamise kohustus on vast siiski autojuhil, mitte politseil. Kontrollimise osa on juba iseasi jah. Kui sa neile mingid paberid pihku viskad ei tohiks nurinat olla. Aga jah ilma kindlustuseta kellegi auto ära rihtimise huvides ei tasuks küll ilma ringi kruisata.

Ülevaatusel siis mingit väljatrükki isegi ei anta (iseasi kas müüja seda alles hoiab kui elektrooniline on)? Ma just vaatasin enda auto mappi ja mul on küll 2 paberit (auto Saksast). Ühel on siis kirjas kaua kehtib, samuti pidurite mõõtmised, loomulikult igasugu VIN koodid jne. Teine leht on tavaline valge A4 kus mootori mõõtmise andmed, all on veel kleepsu moodi tempel ja mingid läbi surutud numbrid selle kleepsu kohal.

Aitäh teile kõigile selle tarviliku info eest.sain palju targemaks

Kas kellelgi on kogemusi oma Eesti koefitsendi ülekandmisega välismaa numbritega autole? Mis dokumente selleks vaja võib minna?

Eks oleneb riigist, enamus EU riikides on kindlustus siiski kallim kui Eestis

Nüüd politseil on ilusasti on-line ühendus EU andmebaasiga, kus kohe näha kas autol on kehtiv TÜV ja kindlustus, lisaks vaadatakse numbrite kehtivust ( see puudutab prantsusmaa ja belgia autosid). Eriti usinasti nad oma tööd teevad Kadaka turu kandis, tavaliselt passivad kas Kannu kõrtsi või Säästuka juures, ja kui keegi välismaa numbritega sõidab mööda, kohe kontrollitakse ja rikkumise puhul kohe disko taga. Välismaa numbri eeliseks jääb ainult parkimise teema.

Ma kardan ka, et passivad pigem saksa numbreid, seal ju kuupäev ilusti peal. Või siis üldisemalt, et transiitnr ja viskame pilgu peale. Sõbra majas elab ka mingi vana, kellel juba eelmise aasta novembrist vist saksa numbrid. Siis korduvalt veel ühte Ford S-Maxi näinud liikumas. Need peaks ammu juba ära korjatud olema siis.

1. Avensis Verso, rootsi number, TÜV ja kindlustus oli läbi
2. Volvo V70, rootsi number, TÜV ja kindlustus oli läbi
3. Kia Carnival, läti number, TÜV ja kindlustus oli läbi
ja veel mitu autot belgia, prantsusmaa numbritega
Rohkem ma sel teemal ei vaidle ja kui keegi ei usu, siis minge kohale ja küsige ise!!!
P.S. Sama teema ka piirivalvuritel, kes pesitsevad Pärnu-Ikla maanteel. Viimasel ja just kontrollivadki välismaa numbreid, kuna nende sõnul pidi olema täielik bardakk.