Keegi sellistest autodest oskab midagi rääkida?

Silma jäänud sellised isendid
http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=1687064
http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=1299903
Mazda : http://www.auto24.ee/used/961699

Pigem alfa, ise oman sama mootoriga ooplit, väga hea kiire ja öko diisel! Kui läbisõidud sul väiksed ei soovita kumbagi, tahmafilter mõlemil olemas!

Tahmafiltri eemaldus pole tänpäeval enam mittemingi probleem.

Eemaldus pole jah väga suur mure, omalgi see nn mõtetu asi eemaldatud aga arvan, et selle olemasolu hakatakse kontrollima lähitulevikus! Pigem soovitaks ökotamiseks autot mis töötab surugaasil, olenevalt tootjast kas CNG või NGT kirjaga autot! Või siis vanem disla!

Alfa maksab 1-2 aasta pärast 1k või alla selle, rahaliselt Huidai mõistlikum valik.

Mõlemad on suht mõtetud valikud. Mäletan kui see Sonata välja tuli, siis oli ikka ilus auto. Praegu vaatan et mis juust see on, salongi pool ka selline jura. Ma ostaks ennem selle raha eest audi või passati.

Ei ole väga võrreldava klassi autod, Sonata on tunduvalt suurem, mugavam ja lisaks kindlasti murevabam, Alfade probleemide kohta võib päris palju netist lugeda, Alfa on rohkem paadunud fänni jaoks. Samas selle 3000 euro eest ei ole võimalik korralikku diisel Sonatat osta, nende hinnaklass jääb 5000+ euro kanti ehk 3000 euro eest saad hunniku peavalu ainult.
Sonata puhul on üheks põhimureks kolisema kippuv esisild, samas töökojas vigu ei leita ehk kõik on justkui korras, enda Sonatal (3.3L V6 bensukas automaat) oli sama lugu. Kolin ei ole samas eriti tugev, niiet sellega harjub ära. Lisaks võivad erinevad üksikud elektrivead kummitada, enda autol läksid 3 aasta jooksul nt parkimisandurid ning kliimaseadme üks juhtplokk läbi. Samuti armastas minu auto esitulede pirne isukalt süüa, keskmiselt 1 pirn kvartalis - silmaga oli salongis tegelikult näha laevalgustuse heleduse muutumist, kui kohapeal gaasi anda ehk generaatori pinge ilmselgelt kõikus liiga palju, samas sai esinduses korduvalt kontrollitud elektrisüsteemi ning kõik oli korras nende sõnade järgi.
Ja seda killeri 6A klassi vahetundi sobivat juttu ei tasu väga tähele panna, sel pole reaalsusega mingit seost.

Tõnu

Vaata neid autosid, nende hind langeb aastas 1/3. Võtame vanema gen. sonata võrdluseks. Ahjaa, me ei saa seda teha, kuna need autod ei elagi vanemaks kui 10a.

Fakt on see, et koreast ei tule peale Samsungi telekate mitte muhvigi head .

BMW on parim!

Hyundaist on isegi opel parem.

Pirne sõi juba 3 põlvkonda vanem Sonata isuga, Cool blued ei pidanud isegi 1 kuud vastu, Boschi +30% (mis tolla parim saadaolev oli) sai asja oluliselt paremaks muidugi. Nendega vist läkski lõpuks uuele omanikule ära ka.
Aga ökonoomsusest rääkides siis jah CNG tehasest on meeldiv tulem. Minu viimane paak linnas (sisaldas küll kanalit ka) tuli 4.13 eurot / 100km (seda Zafira peal).

Naine ostis moni kuu tagasi endale sellise kerega Sonata, 2.4 118kw bensukas ja automaat kast. lisasid on päris palju, aga see sonata sisu on kyll täis saast, r6ve plastik salongis ja detailid kuidagi algelised, nahksisu on muidu kah selline keskmine. Alfast rääkida ei oska, aga sonata jätaks ostmatta just selle odava plastiksisu pärast!
Auto ls on 97 000km ja 2007a

Sonata sisu on igati tasemel ja mugav, ruumi on üllatavalt laialt.
Kari lapsi siin räägib autost, mida nad on ilmselt ainult pildi pealt näinud.

Tõnu

Ära nyyd sellist jama kah tooda, plastikut on seal sees palju ja näeb välja kui 80-90 algustes oleval fordil! Oleks lootnud paremat uuemast autost.
Ruumi on t6esti palju.

Okei , need esimesed matan siis maha aga mis mazda 3 1.6 diislist arvata ?