Pakuti sellist masinat vahetuseks enda Passati vastu. Mida arvata sellest mootorist ning mis on tüüpvead sellel kerel ja mootoril ?
Ning kuidas hoolduse ja remondi hind on võrreldes B5,5 Passatiga ?
http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=1869241&rhash=e72f

vaata igaks juhuks vin koodi järgi mis tal tegelt kapoti all redutab,.. aga ytlen ausalt , et elu on bemmiga natsa ilusa, juppe leiab maa alt ja prygimäelt... ja romulad on ka abiks kui uusi asju saada pole.

Ma ei tea küll sinu perekonna seisus, aga kui sul on oluline ka tagumiste istmete juures olev jalaruum, siis on passatis seda ilmselt rohkem.
Muidu on bmw ju puhas rõõm, remontima peab iga autot, aga bmw juppe leiab ka juba varsti igast poest.

Mootor: 1895 cm 3
Mootori võimsus: 87 kW
Kütus: bensiin kat
Mootori mudel: BMW-194E1
Mulle ei ütle see mudel küll miskit, aga äkki kellegile ütleb.
See jalaruum ei ole nii väga tähtis, vaevalt teda seal nüüd liiga vähe ka on.

Õlitaseme andur pidavat läbi olema, mis lubati korda teha enne. Kollane õlituli pidi põlema minema. Ka termostaat lubati ära vahetada.
Vahetust vajavad esimesed kettad, sest pidurdamise pidi õrn vibra olema.

Muidu hooldusraamat olemas, 2 omanikku eestis olnud (tema käes kõigest 3 kuud olnud)

Kuidas neil sillad on ? Parema lahendusega kui Passatitel ?

Ja googeldades leidsin vanu teemasid, kus kirjutatakse et roolilatt on tüüpviga ja hinnad on kirved. Taastatud ca 300euri ja tutikad 700-800euri. Kas siiani on sellised hinnad ?

kui tahad sharniiir vahetada siiss peab terve õõtsa vahetama,neid küll taastatakse aga pole kuigi head,endal kogemus puudub küll aga olen lugenud kuskilt

Audil/VW- il lati hinnad enamvähem samasse auku. Esineb lati vigu ka VAG Grupi masinatel päris palju.

Mina ise 1,9diisel B5.5 Passatit 1:1- le bensuka bemmi vastu ei vahetaks. Seda enam, kui tegu on 1,9 liitrise bensiini mootoriga. Ketiga on ta küll jah. Passati juppe leiab samamoodi Selverites ja Mahhimates koertekonservide kõrvalt. Ainuke koht kus saada pole on Carway.

nende vigade ja autohinna suhe pole paigas. niiiet oota kuniks asjad korras voi oota veel vahetuspakkumisi. sillaosa on lihtsam kui passatil, eest kindlasti, taga tiba keerulisem. ja se on rida 4 mootor 1.8 bensiin, ma pakun, mis nagu peaks suht pommikindel ja enam vähem ka liikuma.

Vahetuspakkumisi on olnud kõvasti, ca 30 kanti ikka ma pakun, aga ei ole midagi sellist, mida päris endale tahaks.

Bemmiklubist lugedes siis tundub et on suht palju murekohti e46´l.

Kõige parem oleks, kui keegi pakuks 81kw passatit + raha.

-

-

Jeps, nii on.

Passatit selle õuduse vastu ei vahetaks.

Aga mis arvate, kas seda bemmi kergem müüa pole? Passatil vist köik kardavad seda kàigukasti.

On väga suur osa autoostjaid, kes ei tea autodest ja nende tüüpvigadest mitte midagi. Passat näeb Sul parem välja ja on ökodiisel, ma ei vahetaks kindlasti 1,8 E46 vastu. Odavama otsa bemmi on kõikvõimalike tilkurite pärast ilmselt suht rõve müüa ka.

Tyypvigadest auto markide lõikes ei teata jah, aga vana automaati kardavad paljud, olenemata auto margist.
bemmi müügist võiks siis rääkida, kui ta oleks diisel ja lisadega.