http://www.soov.ee/laanevirumaa/Audi_A4 ... m?ca=1&w=3

Sõiduk 451 BCR, 11.03.2011, hüvitis 1737 eurot. Omanik on auto ostnud endale ca 1 aasta tagasi ja väidetavalt ka eelmine omanik ei tea liiklusõnnetusest midagi. Omaniku sõnul auto toodud Saksast 2010.a

http://www.auto24.ee/used/1091603



Sõiduki hävinenuks tunnistamine
Sõiduk on osalenud liiklusõnnetuses 27.05.2010 ja liikluskindlustuse kahju hüvitamisel on otsustatud seda sõidukit mitte taastada.
Sõiduki hävinenuks tunnistanud kindlustusandja: Salva Kindlustuse AS

Sellise auto puhul pole just palju vaja, et ei tehta korda, kuigi jah, midagi on ilmselt pahtlist seal

mõtetu karta midagi. ilmselt said mõlemad esituled viga, õliradikas, mootori radikas ja kondi radikas. radikate vahel mõni plastik detail kah ja ongi maha kantud.

mingi hetk kanti maha üks 2009 passat. tagurdati otsa, stange nurk ja tuli sees, peale seda ilmnes elektroonika probleem, millest jagu ei saadudki. kanti maha.

Kindlustus on viimasel ajal kerge käega hakanud maha kandma autosid.
Tegelikult tuleks eristada kindlustuse poolt maha kantud ja taastamis kõlbmatud autod.

Tagurdati autol juhiuks sisse. Uks lammarist + värvimine on c 200€ kokku. Kui sedagi. Kindlustus ütles, et ei taasta. Auto hind oli 1000€. Läbirääkimise peale siis lõpuks oldi nõus uks kinni maksma.

Hetkel tööl 40 000 euri maksev veok.
Pandi pauku, nii et A-osadest taastamine läheks 20 kilo maksma. Kindlustus kandis auto maha, kuid omanik leppis siis rahalise hüvitusega. Hetkel siis uued liistud, plekid, tuled jne. Kõik mis kannatab sirgeks peksta ja kerge värv peale, läheb külge. Auto raam ja muud veermiku osa oli avariis puutumata. Kuid kindlustus on eriline tont ning ei olnud nõus. Võitis rahalise hüvitusega ala 5 kilo.

Eks see kindlustuse mahakandmine kipub olema sama mis toiduainetel parim enne ja kõlblik kuni. Kui parem enne käes, siis ikka suhu pista ei taha.

Ostin ka suvel ühe bmw e36, mis oli kindlustuse poolt maha kantud. Auto muidu oli igati tiptop, maha kandmiseks piisas kõverast kapotist, kõverast neeruplekist(mille sai veel sirgeks painutada) ning esistange oli natuke vigastatud, kuid vabalt taastatav. kergelt tuli esiots ka paika tõmmata, mis oli natuke avariikäigus kannatada saanud, aga pmslt olematu laksu eest siiski mahakantud.

Ei tea mu maalrist naabripois vastupidi väitis, et viimasel ajal jälle vastupidi kindlustus on ka taastama hakanud. Tegi näiteks ühte Clio II-t, mingi 2006 või 7 äkki, kus tagaots oli nii sees, et ühepool tiival isegi volt sees ja, luuk stange jne ka muidugi. Mulle tundus küll väga imelik, et sellist parsat tehakse. Aga ütles et tegi pakkumise ka täpselt nii, et jääks veel sisse.

See renault oli ikka normilt kortsus..

Kui see on tõsi siis OK aga üldiselt jah nagu eespool juba mainiti ei ole üldse palju vaja, et Renault maha kantakse. Seda siis kahel põhjusel - auto ise ei maksa kasutatult mitte midagi aga jupid maksavad väga palju ja kereosi B osadena eriti ei liigu.

http://vaurioajoneuvo.fi/?mod=vehicle&act=all Siin autode juures head näited, kuidas need paranduse hinnad tulevad. Peugeot 307 2003 aasta, katki kapott ja mõned plastikud ja muljuda saanud stange ja tiib- PAranduse hinnaks pandud 3400 euri. Käisin autot vaatamas, oleks peaaegu ära ostnud. Tuli enne teine, parem pakkumine ja sain teise auto. Sõber ostis sama aasta 307.Vahetas ära kapoti-tiiva,esitule. Osade hind 130 euri pluss värv+enda värvimistöö. Kindlustus parandab autosid esinduse hindadega. JA esinduse hinnad on vägevad.

http://www.auto24.ee/used/1155905
Enne ostu oleks mõistlik teha väga põhjalik kontroll. Veermik + elektroonika. Nädal tagasi tuli esisillast väga kahtlasi helisid jne.
Sõber lükkas vahetuseks autoaeda selle.

Eile tuttav müüs ära 1000 rahaga, sest autol mootoriblokk kõver, palju iluvigu ja roostetab, mingid tsurkad lendasid järgi kohe, kui kuulutus oli 5 minti üleval olnud.
http://www.auto24.ee/used/1122598 enne ostu tasub riistapuu korralikult üle vaadata

Kas see on juba uus kuulutus või sinu sõbra oma veel maha võtmata?

see on uus