Ma arvan, et see V6 jutt käis V6 diisli kohta...see on 2.5 V6...aga see on diisel ja uuemate A6/A4/A8 peal. Esiteks pole Audi 100-l 2.5 V6 mootorit ja teiseks pole iial kuulnud sellisest asjast, et seal mootoris sees midagi juhtuks. Jah, tihendid võivad lekkida (millisel V6-l ei lekiks) ja kui kehva õli kasutada ning intervalle üle lasta, siis võib tekkida probleem ülemise poole õlitusega. Korralikult hoides kestab V6 bensukas hästi. Audil siis 2.6 või 2.8 on bensukad V6 mootorid Audi 100 peal.
Laksu saanud...noh, see võis ka kerge kõks olla, kus üks tuli läks katki ja siis pandi mõlemad tavalise 80 omad, et oleks ühesugune (võrdluseks- 80 esitule koos suunatulega leiad lammutusest 20-40€ eest. Tutikas B3 Coupe tuli, samasuguse oma, nagu sul siin oli, maksab ca 250€, lammarist KUI leiad, alla 100€ ei saa. B4 ninaga Coupe esituli maksab 300-400€, sõltuvalt tootjast). Peaks arvestama paari asjaga, kui nii odavat autot otsida:
1) ei ole mõtet vaadata läbisõitu, sest 80% juhtudest on sealne näit ;
2) ei ole mõtet loota, et auto pole oma elu jooksul mõnda kõksu-plekimõlkimist läbi teinud- enamus neist on vähemal või rohkemal määral kõbitud; Audi Coupel viitab avariile näiteks rooste. Avariivaba B3/B4 Coupe ei roosteta (endal oli 94a masin ja nägi välja nagu uus);
3) ära otsi esimesel autol meeletult lisasid- mida lihtsam ta on, seda parem. Vähem asju, mis tuksi saavad minna ja vähem asju, mida kalli rahaga remontida. Pigem otsi auto, mis on võimalikult lihtne ja odav pidada. Coupe on küll edev, aga keredetailid maksavad üksjagu palju (näiteks uksed ja tiivad ei sobi tavalise 80 omad) jne.


Kui tahad ÖKONOOMSET, heas korras autot, siis mul üks tuttav müüb 92a Nissan Primerat...2.0TD 55kw, väga öko, pläriseb nagu vana diisel ikka, pisut on roostet, aga sõidab-pidurdab-kiirendab, üv-kindlustus olemas. Kui tahad lisainfot, siis PS on olemas.

Kunagi sai üks mazda 626 ligi võetud. Kere oli ülipersses aga muidu toimis

8000 krooni maksis ja aastaks oli autol mingi 89 äkki vms... no see uuema välimusega pisut juba. 2.2 85kw oli
Tiksus nagu loom aga täiesti töökindel asi oli, mugavad istmed, el aknad, püsikas, signa.

Et teinekord võib leida küll selliseid huvitavaid autosid, teise nurga alt peab lähenema. Sierra muidu oleks võist mõistlik valik, jupid ei maksa uuena ka suurt palju

Audi 80 ne puhul võtaks võimalikult plangu karpsi või monopurskega variandi (ok roolivõim ja kat luuk võivad olla) Enne ostu võiks suvalises ülevaatuskohas vähemalt heitgaase mõõta. V6 algajale on täiesti mõttetu, eriti veel kui 400 euristest autodest jutt. Palju on üldse rihmavahetuse hind kusagil töökojas Audi v6le?

Ka mina julgen sierrat soovitada kui natukenegi hoitud on. Omal oli kunagi esimeseks ja kui kere veel kõva on siis miks mitte.
Pigem hoiduks just neist japsidest, tehnika on hea aga kui kere ikkagi läbi siis pole selle tehnikaga ka midagi peale hakata.