Miks mitte Q7 või hoopis LCV8?

Sest inimesele pakub huvi just GL. Oleks ta midagi muud tahtnud, siis ilmselt oleks ta vastavalt ka küsinud.

Q7 ei meeldi ja ei ole teab mis maastikuvõimekas ka.
LC V8 on liiga kallis....paraku...

G klass=?

Ei saa ju võrrelda väga hindu nendel. Ei saa ka aru, miks inimestele meeldib LC. Tegemist ikka toyotaga ja see paistab igaltpoolt välja. Igaljuhul võtaks enne GL-i.

~20 000 jeurot ja natuke peale saab juba päris korraliku G

G on nagu ratastel plekk garaash. Pole nägu , ega tegu.

pole tegu my ass! välimus on ka täitsa ok.

2002a

nuuh? mis on,sa sõidad ainult tutikate pillidega ?

iisakul oli soov hea maastikuvõime järgi,G ei tohiks probleeme olla ja samuti ega need juppid nüüd ülemõistuse kallid ka nüüd pole. Hea robustne masin ja töökindel.

Ja mis selles välja paistmises ning Toyotaks olemises nii halba siis on?

K*bi on kohe poole lühem.

sa iisak leiad ka koha kust arvustusi küsida. Vaata turu alla mis autosid müüakse, tugev enamus on alla 4000-5000 euro.

Hea kui mõnekümnel foorumikasutajal on paarikümne tuhande eurone auto. Vale koht küsimuseks ma arvan .
Ei teagi samas mis see õige koht on . Kõigil on kokkupuude - samas mitte personaalne siiski enamasti.


Mersuga sõita on väga hea,nagu eelnevadki märkinud on.. remontida, mitte nii tore.
Ehk,tavaline sakslane . Olen Silberis ise aasta töödanud,letis. Ulme summasid taovad inimesed remontide alla.kreisi.

Otseselt ei puuduta Gl-i aga näiteks 2006a s320d sõidus hoidmiseks kulus sõbra firmal Silberis eelmise aastaga 12 000 euri. Natuke saab ehk aimu, mis sellise "uuema mersu" pidamine võib maksta.

Teadsin, et keegi midagi sellist kirjutab. Oled mõlemas autos istunud ja sõita saanud? Materjale, sõidukvaliteeti ja mugavust minu arust nagu ei saa väga võrrelda. Muidugi GL on rohkem linnamaastur.