Siim, kust Su andmed võetud on? Mina võtsin need autoweek.nl lehelt.
Siit siis: http://www.autoweek.nl/auto/9535/audi-a6-26

Olen neid v6 mootorilaadseid paadiankruid pidanud. Dünaamika ja kütusekulu suhe on enam kui paigast ära. Nüüd võiks mõni samat mootorit omanud mees tulla rääkima, et neil ei võta mootor grammigi õli ega leki mitte kusagilt otsast ja tegu on hea sportmootoriga tegelikult.

Ütleme siis nii, et on tehtud olulisemalt paremaid mootoreid. Aga kui mõnele mehele meeldib seda 2.6 ülistada siis seda võib ju teha ja omada. Ainukeseks plussiks võibki sellel mootoril lugeda seda, et ta on 6 silindriline ja teeb mõnusat häält ja noh, võrdlemisi vastupidav on ka. Ma ei taha seda mootorit maha teha ega ka kiita aga iga tehnikaga paremini kursis olev inimene teab tegelikult, et see asi pole ikka päris õige.

Mida tahtsid, seda pead sa saama- endal esimene A4 2.6 V6 ei võtnud 10000km peale grammigi õli. Nii nagu oli pandud õlivahetuse ajal, oli ta ka järgmisel vahetusel. Samamoodi ka sõbra A6 sama mootoriga ei söönud õli. Samas, minu teine A4, millel oli mingi kala õlitusega, ikka kulutas seda veidi...10000km peale läks ca pool liitrit peale. Peamised õlisöömise põhjused on lekkivad tihendid ja nukasimmerid. Ja seal jääb ka asi üldjuhul selle taha, kuidas on hooldatud autot.
Aga jah, on ka paremaid mootoreid Audil. Näiteks võiks selle kubatuuri juures olla võimsus suurem.

Koguaeg on häda. 1.8 92kw. pidavat ka linnas 12 sajale võtma. No mis siis selles vanas 2,6 isendist halba nii väga on. Edasi astub paremini kui 1.8 ja kütusekulu jääb samasse kanti. Need vanad V6 võtavad kõik õli. Mõni rohkem mõni vähem. Kui see suudab õlivahetusvälba ära sõita nii et mootor kuivaks ei jää siis on hea ju. Mina pole siiani ühelegi V6 audile õli pidanud peale valanud. Olgugi et klapikambrikaanetihend ilatseb või mõni muu koht. See on tüüpiline ja nii jääbki. Mingi püss ei ole aga liigutab end hästi. Maanteel sõitmiseks on veel eriti hea, siis on pöörded madalad ja saad rahulikult ise läbi peanaha iniseda mõnd Ott Leplandi pala. Ja lõpetuseks... Need V6 isendid on saadaval tonniga ning on üldlevinud mootorid mis müügis, kui leiad korraliku aparaadi siis on hästi. 1.6 usutavasti on paras õmblusmasin ja kütet tarbib samapalju linnas.

Koralikumal isendil ei kao seda kuskile, kohe ostes tuleb vaadata et paak täis oleks, kui sealt juba miskit kadunud siis eeldatavasti on sealt kadu..