Nojah, vanem ls on kuidagi ajast ja arust ja uuemat veel selle raha eest ei saa...kuigi ega palju puudu ka ei jää

Hmm aga Mercedes benz clk 500, mida muidu sellest arvata. 2005 aasta mudel ?

E65 on luksusauto sõnaotses mõttes, CLK aga väike auto
CLK200 kompressoril oli rool raske võitu, eriti võrreldes E65 kiirustundliku roolivõimendiga.

Ma arvan et siin väike näpukas. Ehk mõeldi CL500? See juba vaikselt passiks siia listi....

2005a+ CLi nüüd vaevalt mõeldi... tegu siiski kordades kallima mudeliga.

Praktilisuse poolelt annan oma hääle kindlasti 2001a+ Lexus LS'le, mis on erinevalt kõigist teistest luksusautodest reaalselt "talla ja kalla" pill. Lisaks ei paku ei Audi, BMW ega MB ükski nii suurt ja nii vaikset salongi. Pagasiruumi mahukusest ei hakka rääkimagi.
http://www.auto24.ee/used/1468002

Välimus on kole, interjöör on visuaalselt keskmine aga kasutusmugavuselt ideaalne. Sõit on vaikne, mootoril optimaalne tõmme (häält mootor sisuliselt ei teegi - võib kergesti jääda mulje, et tegu on elektriautoga). Sillad on mugavad, õhkvedrustus ei nöögi, kast mõnus jne
Jupid seevastu on hingehinnaga aga neid sisuliselt ei kulu. B-osi reeglina ei pakuta.
1,5a jooksul, millest 1a oli masin rendis, lasin taastada esim.ülemise õõtsa šarniiri (200 eek, uus õõts maksis 8000 eek), vahetasin roolilati (oli avariis kahjustada saanud), korra õli (mida kulus ca 4L), mõlemaid piduriklotse (B-osana olemas).

veel natukene teemat solkides ( loodetavasti teemaalgataja ei pahanda) aga kui siin on CL500 omanikke (1999-2005) siis uuriks selle masina kohta ka. Õhkvedrustus vist on siuke nii ja naa, aga muus osas....?

Nendel on ABC vedrustus, mis kallim kui S klassi airmatic.

W220 kohta võin julgelt öelda, et tegu on mudeliga, mida mitte osta.
Õhkvedrustus n***ib sisse miinuskraadidega isegi siis kui süsteemis lekked puuduvad.
Tihti kohtab elektriprobleeme, sillajuppe on mustmiljon koma üks ja Lexuse vastupidavust ei maksa loota, roosteprobleemid on igapäevane nähtus ka Lõuna-Euroopast hiljuti toodud autodel.
Olen ise omanud S400 CDI'd ja tean mida räägin.

Väga kena disainiga kere, seest on ka hulka ruumikamaid masinaid.

Tekkis siin ringi vaadates üks küsimus. Mis asi on Saksamaal liisinguautol tasuta kilomeetrid ? Et kui on aastas 20 tuhat tasuta kilomeetrit, kas siis selle perioodi eest ei pea liisingut maksma ?

Pigem on see sama asi, mis Eestis - kui kasutusrendi liisinguperiood on näiteks 5 aastat ja selle aja läbisõidupiirang 100kkm, siis kujuneb aastas 20k nö tasuta km. Kui LS suurem, siis tulebki juurde maksta või ei saa autot lepingu lõppedes niisama tagasi anda ja on kohustus jäägiga välja osta.

Aga krt neid sakslasei teab

Jep midagi sellist on umbes jah. Mina sain nii aru, et sa autot liisingusse võttes esitad oma planeeritud läbisõidu ja selle alusel arvutatakse miskid jäägid ja maksed. Tuttav oligi hädas, et töökoht oli enne vähe kaugemal ja nüüd nad ei saa perioodi lõpuks kilomeetreid täis. Sain aru, et see polnud ka hea näitaja , aga päris täpselt ma sellele süsteemile pihta ei saanudki ka.
Ja mis puutub sellesse, et müüja ei vasta e-mailidele, siis ei ole see seal veel väga populaarseks muutunud jah. Paljudel isegi kuulutuses kirjas, et palun ärge saatke e-maile. Broneeringu kinnitamiseks on minult isegi faksi saatmist nõutud. Samas olgem ausad, ega ka siis alati e-mailidele väga ei kiputa vastama. Mingit juppi otsid ja auto24 juppide sektsioonist umbes 20 kirja saadad, siis heal juhul 4-5 vastust saad. Samas mõnel vanal läheb suisa nii hästi, et ei hakata isegi seletama auto seisukorda. Sai kunagi helistatud ühe cabrio kohta ja kui katus ja auto oleks korras olnud, siis oleks kaubaks läinud. Aga küsimuse peale mis seisukorras katus on vastati, et tule kohale ja vaata ning visati toru ära.

Nii, peale mitut nädalat võttis e65 omanik uuesti ühendust. Kas teile tundub ka see email veidikene kahtlane ?


I wish to make this deal trough Ebay Buyer Protection.

Regarding the payment, you will be instructed to transfer the money to an eBay Buyer Protection account. This will keep the money and insure until you have checked the vehicle and decided to purchase. That is how their customer protection works. As for me, I will be happy to know that eBay Buyer Protection is handing over the possession of the money during the time. This is our insurance. For a fair deal I want that eBay handles the transaction, so we are both protected.

The delivery will take 4-5 days . Then you will have 5 days to inspect the vehicle. The period begins with the day on which you receive the car at home. If you decide to buy the vehicle, you must instruct the eBay Buyer Protection Team to release the purchase price to me and then the transaction is complete.

If you are not satisfied with the vehicle, you can return it to the same service provider and the eBay buyer protection team instruct you to refund the purchase price.

Although I'm sure you will love the car, it is good to know that this second option is available. If you wish to proceed with the transaction, please tell me your full name, address and phone number so that I can ask eBay Buyer Protection to start the transction and send you all the instructions.

If you agree to close the deal then send me the information I requested from you above and in maximum 48 hours all arrangements will be done.



Thank You in advance!

Ei ole, kõik on väga viis !

Kas muidu kõigil e65-tel liikus pagasniku Luik elektriliselt või oli see lisavarustuses ?

Lisavarustuses