Samamoodi laperdavad 66kw-el ka rihmarattad.

Pole nagu ette tulnud.

Ja ei kujuta ette kust seda turbot otsisid. Ma oleks võinud 100 eur tk sebida neid niipalju kui kulub.

Et need vead mis sinu omadel olnud on-need vead ainult olemas ongi? Omanud kahte loperdava rihmarattaga 66kw.
Otsisin KÕIKIDEST Tallinna roulatest, Tartu, Rakvere, Narva jne. Mitte kuskil polnud. Mõni koht algul rõõmsalt-olemas, aga tuli ikkagi välja et 55kw omaga tegu. Ja samamoodi oli siin foorumis turbo otsimise kuulutus üleval - 0 reageeringut.

Ei tea sirvisin 2 kuu varuosade kuulutused läbi ja ei leidnud ühtegi ostukuulutust, küll aga ühe müügikuulutuse 100 euri.

Aga okei jäägu sulle su arvamus, ega mul kahju kah pole kui keegi endale selle 55kw pilli ostab.

66kw on veel see eelis kah, et talvel külmaga käivitub tunduvalt paremini kui 55kw.
Tdi pole probleem norm akuga ka -30 käima keerata, aga 55kw piir jääb enamasti sinna -25 kanti.

Ise otsiks pilli Soomest. On küll suur läbisõit aga vähemalt kasutatud kvaliteetset kütust ja korralikku täissünt õli. Ise kah normaalset õli sisse valades kestab suht muretult kah edasi.
Ja Soomest toodud pillil plokisoojendus kah juba peal.

Oled valesti aru saanud. Isegi soovitan 66kw isendit. Käima läheb jah väga hästi-seda juba mainisin isegi.
Turbot otsisin mingi märtsi kuus umbes.

66kw on oluliselt asisem mootor, kui 55kw. Lihtsad-lollikindlad on nad mõlemad, endal oli 66kw mootoriga A6 Avant, tädipojal on 55kw mootoriga Passat. Audi oli suurem-raskem, aga ikkagi oluliselt edukama minekuga ja ökonoomsem, kui see 55kw mootoriga Passat. Külmakindluselt samamoodi nõustun- 66kw kannatab paremini külma. Õli osas vahet pole- ise uhasin 3.5a jooksul maha 120+ kkm ja kasutasin vaid Comma DieselLite poolsünti. Mingeid probleeme polnud.

Soomes muud 6li ei myydagi?

Mis sa jaurad osta mu 55kw ära kui kätte saan ja saad korraliku mootoriga asja:)

Myyakse aga inimesed kes siin disliga pikki kilomeetreid mõõdavad kasutavad enamasti ikka kvaliteetset kaupa.
Eestis enmus odavama otsa diisleid posikestel läbi aetud.
Ja 10 korda vähemalt ostumüügi lepinguga edasi müüdud ja keegi ei tea kas õli ja rihmad vahetas 6 omanik või hoopis 8sas.

Edit: oma viimase 66kw passati ostsin kah soomest. Ostuhetkel 553 000km kellal. Ostetud uuena soomest. 3 omanikku, hooldusraamat täidetud 540 000ni.
Ise ka teinud alati 10 000km tagant õlivahetuse, kasutanud ainult Mobili täissünti nagu ka eelmised omanikud.
Ja pole elusees nii murevabat autot olnud. Ei kannata võrrelda ühegi uue autoga mis mul on olnud, pill lihtsalt ainult sõidab.

BS see 6lijutt. Samamoodi nagu eestiski kui ikka autod ei huvita ja maksta ei taha siis valatakse sisse odavat saasta ja hea kui yldse m2letataksegi, kuna peab 6li vahetama.