Minu kasv sinuomaga võrreldes tõesti päris erinev.
Neiu on minust veel veidi väiksem ja tagapinki peab mahtuma turvatool ja laps normaalselt sinna istuma.
Samuti peab pagass mahutama ühtlasi siis kolme inimese riided ja asjad maalkäimiseks jne.
Kiirendusomadused on olulised just maantee sõitudel, et möödasõitute tõttu kirikus käima ei peaks hakkama.

Krt, selle touaregi kohta keegi mulle rääkis (justkui mitu inimest on rääkinud), et ei pidavat olema eriti vastupidavad.
Evosid nagu ei paista väga selles hinnas , mis mulle sobiks, on kas liiga vanad või liiga kallid.


Cali - Siin foorumis liigub siiski ringi ka piisavalt palju inimesi, kes on erinevate autodega kursis kas siis oma töökohtade poolest või naabrimeeste kaudu, kus ma siis küsima ja uurima peaks? Delfi naistekast?
Selle kütusekulu pealt ära saa nüüd valesti aru, ma mitte ei pidanud silmas seda, et ma seda jubedalt säästa üritaks, aga kuna sti siiski kangem versioon on, aga erilist rallimise eesmärki ei ole, kas siis on mõtet seda kangemat masinat enda sõitudega tööle, poodi ja koju kulutada? Oleks ma poissmees , siis vai nott võtta mõni kange sti ja igas kurvis külgees paugutada, kuni postid ja kõnnitee ääred autole kallale tuleks.

Ja mis ajast haridus autoostul oluline on? Kuna sinu avataril õnnetusehunnik x5 ilutseb, siis ega sa vist ise eriti terav pliiats ei olnud kooliajal..Aga see selleks, x5 pole teemaks, kui sul teemas midagi kaasa pole kõneleda, siis pole meil sinuga edasi midagi rääkida.

Krdi oleks poissmees siis oleks teine teema wtf
Lihtsalt huumor kui mingi 18 aastane tatikas teeb siia teema mingist subarust ja ostab seda nö foorumi arvamuse põhjal.
Milleks seda teemat siia üldse vaja on , kirjutasingi meeldib siis mine osta omale.
Kuigi kahtlen sügavalt, et sa endale selle kunagi ostad!
Kasko hindadega oled kursis üldse

Tahad midagi sellist, kuhu pere sisse mahutada ja mis eviks 4 vedu ning samas oleks ka piisavalt terav, et õigeks ajaks igale poole jõuda?

Selliste kriteeriumitele sobiks minu vaatevinklist näiteks 3.0TDI A6 Quattro. Avandi puhul mahutad ka lapsevankri muretult pagassi ning jääb ruumi teistele asjadelegi, mitte nagu imprezas.
Kui just väga läbiaetud masina otsa ei satu siis on tegemist hetkel ühe väga hea autoga. Veermik kestab, mootor samuti. Õhkvedrustus oleks küll boonuseks aga isiklikult seda taga ajama ei hakkaks.
Mõned lollid tüüpvead on aga õnneks mitte eriti kallid. Kindlasti tuleks sel juhul otsida kindla ajalooga masinat sest odomeetri näit on neil kõigil 200k km`i kandis aga reaalsed 400+. Viimane pärl oli 2005a masin, millel odol 150k aga tegelt üle 600k sõitnud masin. Omanikul igasugu peavalu sellega.

Aga miks mitte ntks volvo ? xc70, ( hinnaklass 10-15k Evrot) saad samuti 2005-07 aasta pilli ja saad samuti kerge hoolduse teha ja sõita nii nagu lustib ja liigub samuti sinna poole kuhu sõidad ; )

No kui võrrelda WRX-i ja Evo igapäeva kasutamist siis WRX-ga on kindlasti lihtsam elada, Evo pigem STI-ga võrreldav. Selles mõttes täiesti nõustun Hydration-ga, et STI on ikka neile, kes seeriaautost seda viimast võtta tahavad, WRX ajab asja väga hästi ja rohkemgi ära ja igapäevaselt igati sõidetav asi. Ei vaidle loomulikut vastu, et Evo ja Sti kiiremad jne on, kuid igapäeva toimetusi Evo IX roolis teha oli ikkagi tunduvalt , kui WRX-ga. Samas kui tõesti vaja lahti lükkamata metsateid sõita, siis peaks vast tõesti mõne kõrgema auto peale mõtlema. DevilDeVille poolt pakutud Grand Cherokee on tõesti väärt soovitus, kui peaks olema soov kiirema auto järgi, siis 5,7 Hemi ju täiesti olemas ja liigutab seda masinat üpriski eeskujulikut. Kuigi ise disla pooldaja pole, siis mersudiisliga Grand Cherokee peaks samuti igati sõidetav olema, vähemalt samal põhjal oleva Commanderiga võis rahule jääda, no ja Commander ju ka ruumikam.

Volvo, ei tea, kuidagi külmaks jätavad need mudelid mind, kuigi S80 on näiteks väga kena volvo, aga neid pole nelivedusid kahjuks.
Hetkel on segadust otsingusse rohkem tekkinud kui seda algselt oli..
Impreza wrx, A6, touareg ja ka forester on huvi pakkuma hakanud.
Proovib uuel nädalal nende kõigiga väikese ajavahemikuga proovisõite teha, et vähemalt sõidumugavused ja omadused ilusti esile tuleks.
Üks Phaeton on ka müügis hea hinnaga, ainult ei ole eriti kindel, kas kõigeodavamat tasub vaatama üldse minna, või on tegu sulaselge roikaga..

Mis jutt see on S80 pole neliveduseid? Mõni isegi jääb sinna 15tuhande piirimaile hinnapoolest. Võimsust ka piisavalt, et ei tohiks jalgu jääda. Touaregiga olen ise siin 2 nädalat liiklend. Just selle 2.5 diisliga. Ei ole asi nii hull kui räägitakse. Liigub piisavalt, küttekulu pole ka väga masendav. Ning salongis on äärmiselt meeldiv touaregil istuda

Ise annaks ka muidugi hääle A6 3.0 diislile selles hinnaklassis.

Phaetonite hinnad on kõikidel üpriski korralikult alla kukkunud, kuid ega see näiteks mind ostma ei ajendanud.
Kui on huvi, võta PS kaudu ühendust saad ehk aimduse, mida kujutab endast 3.0 Tdi Q A6 C6. Ise läksin sellise koosluse peale üle A4`lt ja olen väga rahul, jõudu ja mugavust on küll ja veel.

See teema on ikka paras naljanumber.
Kuidas on üldse võimalik mõelda Impreza peale kui seatud on sellised tingimused? ))

Võta 3,0 Legacy/Outback kui tahad kõike ja korraga (kiirus,rohkem ruumi,nelikvedu jne).

See Impreza on väga tore asi, kuid kasutatuna seda omada.... Sa pead ikka olema valmis kuludeks mis võivad tulla väga ootamatult. Varuosad ja kindlustus on väga kulukad. Kui sa kirjutad oma valikusse Phaeton-i ja mõtled, et odavama otsa autot ehk ei tasu osta, siis jah.... Sa natuke peaks mõtlema ja streetrace foorumist välja saama. Võta volksu foorum lahti ja loe ja siis mõtle, mõtle, mõtle.
Impreza kohta veel, see on suhteliselt odav kui sinu sõidustiil on normaalne ja plekimõlkimisi ei tee.
Pere auto http://www.auto24.ee/used/836229
Ainult Subaru inimesed vannuvad ja aru ei saa, miks inimesed selliseid ostavad:D

audi ja 2.5 diisel.

äkki sellepärast pole mõistlik valik, et nukkvõllid peavad kastiga pagassis kaasas olema. et enne linna minekut ja peale linnast tulekut saaks need ära vahetada.
või on uuematel audi disladel juba see viga likvideeritud?

lol
ma vaidleks täiega vastu,aga igal inimesel oma arvamus,
evo 9rs ,ruumikas,kiire perepill

Sa ikka ise ka aru saad millele vastu vaidled?

Hetkel on lisandunud veel järgmine masin valikusse.
Land Rover Range Rover 3.0 tdi 130kW 2004a.
Kuidas nende mootorid on ja kuidas sillaosad vastu peavad?

Õudne on see, kui piiratud summaga peab leidma midagi ideaalset.