Õnneks on nüüd pea päris sassi aetud nende soovitustega
Passat on rõve, lihtsalt välimus ei meeldi
C4 on korralikuna minu hinnakääridest väljas
Omega...
850/V70 taga vähe ruumi, pole suurim miinus
E34 jällegi taga kitsas
Hädaga kaaluks siiski ka A4 ja V40´t, vähemalt ees peaks normaalselt olla saama, vb midagi nendega veel samas klassis?

E: Ise siiski kaldun Volvo poole

Pilk ikka 850/V70 peal.

Ma isegi vist selle 3.5k euriga ei mõtleks golfile ega opelile!

Kindlasti saad selle eest väga korraliku e-klassi ( w124 ) või enam-vähem 3-liitrise diisel w210-e.

Ja jutul lõpp, saad mugava, ilusa ja töökindla auto, millega pole ka häbi sõita.

Passat nö. paberil sobiks hästi, aga näeb tõesti nilbe välja.

Mida arvata Mondeo diislist?

Skoda Octavia/superb, kui sa tahad autot, mitte riistapikendust. Suur, mugav, mõistlikud kulud, ei lagune ka

Sina ostad mulle Superbi?
3,5k€ eest väga ei mängi välja

Audi A6 C4 2.5TDI quattro manuaal. 3.5k eest peaks juba neid saama. Auto on väga töökindel, ruumikas, kena disainiga, ökonoomne, odavate varuosadega, lihtne remontida ja üldiselt on sellised ka hästi varustatud. Boonuseks hea juhitavus ja väga hea läbivus. Hetkel on Auto24.ee lehel 2tk pakkuda. Üks sedaan, teine universaal. Mahukad on nad mõlemad.
Universaal: http://www.auto24.ee/used/986166
Sedaan: http://www.auto24.ee/used/960164

Ise võtaks sellest valikust sedaani, kuna näeb soliidsem välja, on natuke odavam ja ka müüja on usaldusväärne, müüb Audiklubis neid masinaid üsna tihti, siiani pole kuulnud, et keegi oleks mingi risu saanud tema käest.

Jep. Sirgel teelõigul. Järsus kurvis läheb otse. Aga selle eest saab nelikveo toel alati kraavist välja.

Nojust Kuigi, ega need masinad ei olegi mõeldud 100-ga järsku kurvi sööstmiseks. Endal oli 1.9TDI monomähkija C4 ja ei nurisenud küll juhitavuse üle. Täitsa normaalne oli, tavasõitudeks paremat tahta poleks vajagi. Ringrajale on muud masinad mõeldud.

Tegelikult on c4 tõesti ülimõnus auto, ülimõistlikud pidamiskulud, mugav ja mahukas, auto on tehtud veel sellel ajal kui autosid ehitati kestma.

Juhitavusega on vähe teised lood

C4 universaal näeb minuarust parem välja kui sedaan.

C5 puhul universaal ja sedaan enamvähem sama head välja paistavad.

Mõtlesin välja, et tagaistujate jalaruum ei ole prioriteet, ees peab mõistlik olema.
Muutsin ka teema pealkirja, et arutleda uute kriteeriumite üle.
Ehk tuleb veel mõni asjalik post, liistule jäänud a4 1,9tdi, a6 2,5tdi, e36 318tds ja v70tdi.
Mõni neist küll suht väike, aga sitaks ökod.

Peaks vist märkima, et vietkongide toodang ei huvita