Ostuabi VW Passsat TDI 96a

Tegelane5 · **Postitatud:** 20.03.2012 15:09

kj kirjutas:

Peugeot kahtlaselt odav, tasuks ettevaatlik olla ilmselt. Lisaks see mootor ei liigu üldse, kuigi võiks litraazist ja kw-test arvata, et saab hakkama.

Kindel et korras oli? Enda sidruni roigas (sama tehnika) liigub küll OKlt, 85kw Golf 4 Tdi liigub paremini muidugi. Rääkimata tsipitud 525Tdsist.
Asi võib uimane tunduda turbo lägi tõttu, kiirustamiseks tuleb kone kuhugi 4000 kanti lasta enne järgmist käiku. Ega tolle pesukoti eest ei saagi ju mingit raha. Olenemata seisukorrast on tegu ju üle veebigi vaadates prantslasega. Kui see ei häiri siis võiks vaadata kas tagurattad lääbakil pole ning proovida sõita, ega rooli pöörates krõksud ei käi jne.

Thomas · **Postitatud:** 20.03.2012 15:19

Pesukott ja bemar unusta ära!
Mine proovi sõita selle prantsalega ja saad aru millest räägin.
Bmw on liiga uimane, kohe üldse ei liigu!
Ise kaaluks passatit või kui leiad siis audi 100, sest a6te vist ei saa sellise raha eest.

Audi 100

http://www.auto24.ee/used/993799
http://www.auto24.ee/used/993526

Passat
http://www.auto24.ee/used/974347

Markko · **Liitunud:** 24.03.2010 14:23 **Postitusi:** 2890

cali kirjutas:

Pesukott ja bemar unusta ära!
Mine proovi sõita selle prantsalega ja saad aru millest räägin.
Bmw on liiga uimane, kohe üldse ei liigu!
Ise kaaluks passatit või kui leiad siis audi 100, sest a6te vist ei saa sellise raha eest.

Audi 100

http://www.auto24.ee/used/993799
http://www.auto24.ee/used/993526

Passat
http://www.auto24.ee/used/974347

Pesukott on neil juba müüdud. BMW on jah kahtlane valik, pidin ühe tuttava juurest õhtul läbi käima, vaatama, mis selline bemm endast kujutab. Mingit rallipüssi ma ei otsigi, need minu lingitud Passatid on ka uimased (nagu oli ka mu kunagine A6). Peamine on ökonoomsus. Lisaks on kriteeriumiks, et võiks olla vähemalt 2 el.akent. Cali, selline Passat jääb natuke liigast välja, arvestades Coupe väärtust.

Markko · **Liitunud:** 24.03.2010 14:23 **Postitusi:** 2890

Eks see Peugeoti eelis ongi mugavus ja väga ökod HDI-mootorid, kuid elektroonika olevat neil ülimalt nõrk. See HDI, mille kuulutuse ma siia linkisin, oli samuti just Soomest tulnud. Sealt uuena ostetud ja seal sõitnud. Samuti ka veermik Eesti teedel. Igatahes, see Peugeot, mida ma vaatasin, on müüdud. Ilmselt rohkem ei hakka neid otsima ka. On tekkinud valikusse ka paar Passat B5 diislit.
Üks neist on siin: http://www.auto24.ee/used/994929
Ja teine siin: http://www.auto24.ee/used/991479

Mõlemad suht räämas, aga selle raha eest ilmselt ei ole nagu väga suurt valikut. Ilmselt ei teki ka valikut, kui valida B4 ja B5 vahel. Igal juhul oleks B5 mõistlikum valik.

Tegelane5 · **Postitatud:** 20.03.2012 17:45

Pesukotil 1,9 TD ja ilma turbota 1,9 d on veel oldskool ilma ajuta eelkamber, HDi on kirjas 2,0 ina juba. Kuigi kW samuti 66.(ilma intercoolerita nagu ta xsarale ja 306le pandi) 306 peaks olema veel ilma BSI digimon elektroonikata, nagu õde Xsaragi kuhugi 2000 kanti. 206 oli algusest juba selle õrna el plokiga

Markko · **Liitunud:** 24.03.2010 14:23 **Postitusi:** 2890

Tegelane5 kirjutas:

Pesukotil 1,9 TD ja ilma turbota 1,9 d on veel oldskool ilma ajuta eelkamber, HDi on kirjas 2,0 ina juba. Kuigi kW samuti 66.(ilma intercoolerita nagu ta xsarale ja 306le pandi) 306 peaks olema veel ilma BSI digimon elektroonikata, nagu õde Xsaragi kuhugi 2000 kanti. 206 oli algusest juba selle õrna el plokiga

See HDI oli jah 2.0 ja 80kw.

@krss- näiteks moodsam välimus, mugavam salong (ka vaiksem), rohkem lisasid. Muud suurt eelist B5-l pole. Olgu jah, liialdasin, kui ütlesin, et igal juhul kalduks B5-le. Mitte päris igal juhul, kuid siiski eelistaks ilmselt B5 Passatit. Lisade olemasolu võib olla mõneti ka miinuseks- on rohkem asju, mis p*rse minna võivad (ja vanal autol üldjuhul nad ka lõpuks tuksi lähevad).

Harri_K · **Liitunud:** 19.02.2006 21:27 **Postitusi:** 3581

krss kirjutas:

Vuffel kirjutas:

kui valida B4 ja B5 vahel. Igal juhul oleks B5 mõistlikum valik.

Kui Sa seda nüüd naljana ei mõelnud, siis äkki tood välja kasvõi üheainsagi eelise, mis on selle hinnaklassi Passatitest B5-l B4 ees? Mind tõesti huvitab

+1
B4 on seest ruumikam, pagasnik suurem, kütusepaak suurem, esisild 10x odavama ehitusega, odavam ülal pidada, isegi klaasipesuvedeliku paak on meeletult suur b4 passatil.

Markko · **Liitunud:** 24.03.2010 14:23 **Postitusi:** 2890

Harri_K kirjutas:

krss kirjutas:

Vuffel kirjutas:

kui valida B4 ja B5 vahel. Igal juhul oleks B5 mõistlikum valik.

Kui Sa seda nüüd naljana ei mõelnud, siis äkki tood välja kasvõi üheainsagi eelise, mis on selle hinnaklassi Passatitest B5-l B4 ees? Mind tõesti huvitab

+1
B4 on seest ruumikam, pagasnik suurem, kütusepaak suurem, esisild 10x odavama ehitusega, odavam ülal pidada, isegi klaasipesuvedeliku paak on meeletult suur b4 passatil.

Krt no kui nii...siis jah, aimsorri, eksisin

Aga ma tunnistan ausalt ka- ma pole nende kummagagi väga tihedalt kokku puutunud. Paaril sõbral on B5, sugulasel B4. Viimasega olen mõned korrad sõitnud roolis, mistõttu nad mulle ka silma jäid, kui ökod ja lihtsad masinad.

martin644 · **Liitunud:** 25.08.2010 17:19 **Postitusi:** 6

krss kirjutas:

Peugeoti kohta nii palju, et sõber ostis 1999a sellise 7-kohalise universaali uuena (Soomes) ja sõitis sellega ca 450tkm pea olematute remondikuludega (vahetatud esiamordid ja esirattalaagrid, enamus sillapudinaid olid veel originaalid), vähemalt Soome teedel pidas kohutavalt hästi vastu ja mootoriga selle aja jooksul 0 probleemi, isegi pihustid olid müües veel originaalid ja käivitus ka -40 juures laitmatult. Mootoritest vanakool on vast isegi vastupidavam, aga suht janune HDI kõrval. Eestis jällegi see probleem, et suht lootusetu leida korralikult hooldatud ja mõistliku läbisõiduga vana diislit. Lisan siia paar PILTI sellest, kui kulunud oli selle 406 salong 443tkm juures, et oleks mingi võrdlusmoment siin pakutavatega (rool ja juhiiste)

http://img3.auto24.ee/auto24/forum/560/855/11808855.jpg http://img2.auto24.ee/auto24/forum/560/863/11808863.jpg

Sõitsin ise eestist uuena ostetud 406-ga ( 2001a ) mille ls oli vist lõpuks a'la 250k km. Rool oli juba 150k pealt täiesti sile ( sulle teadmiseks, ei hõõru seda ). Mootor vahetati 200k pealt. Sildades sai ka igasugu pulikaid vahetatud. Rääkimata elektrianomaaliatest, millele enamustele ei saanudki lõpus lahendust. Teele armastas ka kole tihti jätta, seda eriti just välismaal. Sõpradel-tuttavatel kellel erinevaid pesoosid olnud ( 306, 307, 406 ) , mitte ükski neist ei olnud jamadest prii ja mitte ükski neist ka pole omale enam pesukat ostnud.

Markko · **Liitunud:** 24.03.2010 14:23 **Postitusi:** 2890

Cali siin soovitas ka Audi 100 poole vaadata...ise ka mõtlesin sellele, rääkisin siis ka elukaaslasele- ja oh üllatust- naine oli täitsa nõus Audi 100-ga, kui leiame sobiva. Peaks kindlasti olema 2.5TDI 85kw ja manuaal. Keretüüp pole üldse oluline. Ühesõnaga hakkan turult ka 100-sid vaatama.

Thomas · **Postitatud:** 20.03.2012 19:10

Vuffel kirjutas:

Cali siin soovitas ka Audi 100 poole vaadata...ise ka mõtlesin sellele, rääkisin siis ka elukaaslasele- ja oh üllatust- naine oli täitsa nõus Audi 100-ga, kui leiame sobiva. Peaks kindlasti olema 2.5TDI 85kw ja manuaal. Keretüüp pole üldse oluline. Ühesõnaga hakkan turult ka 100-sid vaatama.

Õige tegu võtsa audi, vana hea ja kiidetud.
Passat võta siis kui vene viisa teed.

Markko · **Liitunud:** 24.03.2010 14:23 **Postitusi:** 2890

cali kirjutas:

Vuffel kirjutas:

Cali siin soovitas ka Audi 100 poole vaadata...ise ka mõtlesin sellele, rääkisin siis ka elukaaslasele- ja oh üllatust- naine oli täitsa nõus Audi 100-ga, kui leiame sobiva. Peaks kindlasti olema 2.5TDI 85kw ja manuaal. Keretüüp pole üldse oluline. Ühesõnaga hakkan turult ka 100-sid vaatama.

Õige tegu võtsa audi, vana hea ja kiidetud.
Passat võta siis kui vene viisa teed.

Arvestades meie elupiirkonda, siis jah mõistlik

Aga Audi 100 ilmselt jääb huviorbiiti. Nende valik on lai, suured vastupidavad autod ja ka keskmine kütusekulu jääb alla 7 liitri. Seega mõistlik. Annan varustuses ka järele, ei ole elektriaknad olulised. Kesklukk hoopis tähtsam. See õnneks on 100-del standardis. Vanem auto annab ka natuke rohkem võimalusi valida.

Markko · **Liitunud:** 24.03.2010 14:23 **Postitusi:** 2890

Njah, soovitud 100 läks minema, seega on ilmunud silmapiirile paar B4 diislit.
See: http://www.soov.ee/polvamaa/Audi_1_9_TD ... 4.htm?ca=1
Ja see: http://www.soov.ee/laanevirumaa/Audi_1565158.htm?ca=1
Ja see ka: http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=999201

On ehk keegi neist ühegagi kokku puutunud? Teab miski rääkida neist või siis diisel-B4st üldse?

Markko · **Liitunud:** 24.03.2010 14:23 **Postitusi:** 2890

krss kirjutas:

Ma vaatan, et Sa mõtled palju ja tegutsed vähe - järelikult oled võtnud omale pähe, et tahad head saada. Selle raha eest tasub juba nt Rootsi ise autole järgi minna, saad ulmesuure odomeetrinäidu ja samas oluliselt korralikuma ja reaalselt väiksema läbisõiduga masina, kui need pigem masendust tekitavad asjad, mille kuulutusi Sa siia pidevalt kopeerid. Nende kõigi läbikäimine ja hilisem remont on lihtsalt Su enda jaoks kallimad kui üks laevapilet. Iseasi, kui kauaks autot otsid ja kas parem seisukord väärib paari kulutatud päeva reisi peale (ja kui auto valimisega seal hakkama ei saa, saad vähemalt toredailt ja vabameelsetelt Rootsi tüdrukutelt k3ppi kergelt ja palju meeldivamal moel, kui ühe vana diiselautoga ning reisielamusena kevadisel pohmasel hommikul pargipingil rootsi meeldejääva õllega surströmmingut kurgust alla loputada!)

Selle autoga on sedasi, et diislit on vaja kõige rohkem selle aasta lõpuni, järgmise aasta alguses on plaan soetada oluliselt uuem auto. Odomeetrinäitu ma ei vaata nii vanade autode puhul, tähtsam on konkreetse isendi seisukord. Samuti ei ole aega, et minna nt Rootsist autot tooma (sinna lisaks laevapiletile läheb otsa hiljem ka ülevaatus, arvele võtmine jne, ehk suht kulukaks läheks). Rootsi tüdrukud mind ka sel eesmärgil ei huvita

Ühesõnaga, otsingud kestavad. Mulle huvipakkunud 100 oli tehniliselt väga korralik, lihtsalt kahjuks müüdi enne maha, kui ma jõudsin reageerida. Mis siis ikka, kes hiljaks jääb, see ilma. Rootsi reis on suvel plaanis küll, kuid mitte eesmärgiga autot osta või rootslannasid k*ppida

Esimene tuleb kiiremini ära teha ja teiseks on elukaaslane

Thomas · **Postitatud:** 29.03.2012 16:17

Väljatoodud b4 kannatab kriitikat ainult esimene.
Teine mingi rullnoka oma olnud vaadates ,,ralli,, lapakaid,mõrv number klaasivahel ja pool esiotsa teistvärvi.
3mas ka kahtlane juba mingi rõve pekki keeratud polster ees.

Ostuabi VW Passsat TDI 96a

Kes on foorumil