1000 euriga?

Ferrari on veel toredam masin.

Nu seleta kuidas sobivad sinu pakutud masinad eelmistega kokku.

Esiteks veel esimesed k6ik esiveolised säästuvariandid , sinu pakutud poole v6i isegi kolmekordselt kallimad ja tagaveolised.

Et siiski loovutaksin medalikoha sulle.

Mitsu 3000 tagavedune? Ei ole ikka küll ju.

Aga ise pakun ka et prelüüd oleks neist kõige parem variant.

probe poole võid vaadata kui korralik isend ja 2,5 mazda mootor aiste vahel
honda l ka väikesed õli probleemid
celica inetu pardipoeg,aga selle eest ta kestab ja on truu
eclipse võid ka vaadata kuid tolle vist rohkem elektri kalasi?

igal autol omad head ja vead ,sellises hinnaklassis neid autosid kahjuks võrrelda ei saa kuna aasta juba niuke et kõik roostes,elektrikalade ja mootori probleemidega

Ma pakun , et mingi 1500-2000 saab äkki kätte , aga samas seisukorras celica/calibra/probesid saab kätte juba vähemalt 3tk.


Tegelt v6iks sinna uhkete odavamate sportautode ritta seada ka bmw e36 kupee .

Valikusse võiks ju võtta ka MR2. Vast kõige õigem sportauto neist üldse. Praegu 2 vanema generatsiooni oma müügis ka.




Ja Supra 1600 eur.

osta mu 323f ära parem, kah klapptuledega ja lausa 4 uksega, kaasa annan paar elektrikala ja natuke roostet.

esiteks jutt on umbkaudselt 1000€ ja teiseks kui võtta mr2 siis ikka 2.0 ja turbo

sümpaatne, et arutelu nii toredasti käima läinud on. Omajagu põnevad liikurid siiski kõik ju:D Ning meeldivad vahendid tärkava keskeakriisi leebendamiseks. Kes meist poleks unistanud klapptuledega sportautost?

Kui klapptuledega ja sportauto siis tuleks u 5KEUR organiseerida ja hea-kerge Porsche 924/924S/944 valida.

Need kes räägivad, et kehv pill...sellisel juhul võib öelda, et kehvasti hooldatud masina otsa sattunud. Kuna tavaline 85kw-ne ford probe, mis on põhimõtteliselt täiesti plank pill. Parim valik probe juures on kindlasti kas 2.2Turbo GT või V6-ne probe. Kuna endal oli 2.2 turbo, siis asi kestis väga hästi..Kuna mina tõin enda oma šveitsist ja järelikult sain hästi hooldatud auto. Sest mina vahetasin ainult õli ja kulu juppe mõned puksid ning klotsid mis täiesti loomulik..Aga sihukest asja nagu müstilisi lagunemisi ei tulnud kordagi ette minul. Ja arvan, et edasi käib turbokas ja v6 paremini kui siin teised valikus olevad autod. Nii, et minu arust probe kohta käiv kriitika on alusetu, sest tuleb korralik auto võtta kuna iga ära hooratud pill laguneb nii või naa..

Te lähete jälle äärmusesse. Nimekirjas oli mõerldud ikka soodsalt Eestis saada olevad autod samas hinnklassis. Teie hakkate rääkima siin turbodet ja ideaalkorras shveitsist toodud probedest. No ja mis sel 85kw siis viga on?

Minumeelest liigub näiteks 1.6 78?kw Celica ka päris hästi edasi.