Järjekordne näide USA turu autodest, mis banaane sealt meile tuuakse. Keegi hõiskas välja meedias statistika mille kohaselt on ca 90% USAst Euroopasse toodavatest autodest maha kantud.

Päris hea õnn on selline 18000€ (kaheksateist tuhat!) maksev banaan endale osta eeldusel et saad muretult järgmised 5 aastat kasutada. Palju õnne! Tünni saad pealekauba.

mitte, et see nüüd hea ost oleks, aga samas ma ei näe ka põhjust, miks ta järgmised 5a kenasti sõitma ei peaks/võiks.

jah, roostetama läheb ilmselt kergemini ja ebaturvalisem on ka kui tehasest tulnud auto, aga muus osas?

Kas nendest põhjustest ei piisa?

no küsimus oli, et "kas eeldatavasti saab selle banaaniga muretult järgnevad 5a sõita", väga suure tõenäosusega siiski saab ma ütleks

Ma kardan, et järgnevad 5 on jumala külma kõhuga, isegi 10 ei juhtu suurt hullu. Küll aga paneb imestama see kui liikluses näed ikka veel datsun cherry sugused rimakaid

Mina näen piltidelt väga palju tehnilise poole kahjustusi. Seda ei tea keegi kuidas ja mis kvaliteediga taastatud on ning mis varuosi kasutatud.

Jah sellisega juhtub avarii ja terve pere saab korraga surma Ei tea kuidas seal airbagid taastatud on jne jne jne

Pmst taod räiget liisingut ja pere peab ikka istuma surmalõksus

Kes sunnib räiget liisingut maksma, osta jõukohane sõiduk

Praegu jah uute autode müüad teevad rasket tööd, et inimesed jälle liisingu orjadeks suunata, aga jah, ajudega inimene seda viga ei tee, uus auto ainult siis, kui raha on tõesti niipalju et sellest ostust elu sõltuma ei hakka

Nende "ajudeta" inimeste tõttu üldse võimalik kasutatud autot soetada ju ongi...
Uus auto ja liising ei pea ilmtingimata võrduma luksusauto või kallima otsa keskklassiga, mõistliku kuluga liigub häid pakkumisi küll. Suurem osa ostjatest ka sellise auto endale soetab. Kui on tahtmist katsetada pidevalt uusi kasutatud autosid, siis palun, kuid pikemaks ajaks üks murevaba(m) masin liisida, mille pidamine üle võimete ei ole, on igastahes ka vägagi arukas valik.

Lisaks on tänapäevaste pakkumiste juures isegi vähekasutatud sõiduki korraga väljaostmine pigem kaheldava väärtusega otsus.

No liising liisinguks ja kõigil ei ole uuemad autod liisingus aga kui on võimalus sama hinnaga valida matsu pannud auto ja korralik auto siis

Mismoodi see kaheldava väärtusega otsus on
Ühel puhul ostad, müüd ja maksad enda rahaga. Teisel puhul saad pangale kena summa maksta. Peaks ju lihtne olema

Nagu nad ütlevad, siis mõistlik on omale osta vara mitte võlga Liisinguautoga sa annad pangale oma raha ära eseme eest, mida sa tahad lihtsalt saada selleks, et rikkamana paista.

Aga tarbid ju ka seda eset samal ajal + ei pea pärast müügiga vaeva nägema jne. Nagu nimigi ütleb - kasutusrent. Lisaks - võimalus saada uus auto, mis nõuab vähem aega, on turvalisem ning omab tänapäevast mugavusvarustust.

Endal liisinguid, järelmakse, laene ja isegi tähtajalisi lepinguid ei ole.

Olin isegi varem liisinguvastane- miks võtta ja maksta surnud hobust. Lisaks see vabadus, et millal aga tahad siis ka välja vahetad. Tänaseks on selline kopp juba nendest vanadest mis kipuvad kõpitsemist vajama siit ja sealt ja kui kõik on tehtud hakkab jälle pihta. Lisades siia veel eelmiste omanike harjumused kasutuses ja muu peavalu siis täna makstes veidi igakuiselt liisingule, samal ajal on muretu et midagi ära peaks kukkuma. Ning eelmisi kasutajaid olnud ei ole, seega pole karta ka varjatud vigu. Tõsi, 5-10 aastat vanu autosi ei ole omand. Põhjuseks kas on kallid osta, liisingusse kasutatud hobust ei võta või siis hinnaskaalas sobilikud olid lihtsalt mõtetud räimed mil puudus nägu ja tegu.

Kokkuvõtteks: Liising ei ole halb kui sellega mõistlikult üleval käia. Ei tasu võtta kõige kallimat mida rahakott võimaldab, et siis edagri transpordiga reede õhtul tanklast 5 liitrit tuua, et saaks hollika eest paar piffi garaasi vedada.

Kui ise autot remontida ei saa/oska/viitsi ja rahakott vähegi kannatab, siis on igal juhul mõistlik võimalikult uus auto liisida - töökindlam ehk vähem peavalu, võtab vähem kütust, on turvalisem, näeb kaasaegsem välja, rohkem lisasid, jou neim itt.

Tõnu