Aga sõidate te seltsimehed kõik teadmise või reaalse autoga, mis toimetab? Kui kõik toimib, ei näe mina isiklikult probleemi kui minu auto värvikihi all 100gr pahtlit peaks olema.
Mind isiklikult häirib see pidev hala avariiliste autode ümber - kui on kahtlus, mine ja lase margiesinduses kontroll teha ning kui tulevad välja reaalsed puudused, siis postita oma hoiatus millel on ka reaalne tagapõhi. Nimetada siin kõiki Mikimaalt toodud sõidukeid huupi potentsiaalseteks surmalõksudeks on ikka ilmne liialdus.

Roim või mitte - antud Lexus on sellegi poolest ainus meie maal hetkel pakutav nelikvedune versioon.

Samamoodi on veider see, et elus kordagi ei keevitust ega värvipüssi käes hoidnud inimesed tulevad rääkima midagi taastamisest ja teadmisest, mis on ohutu ja mis mitte - sündinud eksperdid

no kui sina siin räägid kuidas sa kellegi autole pahtlist uue katuse ehitasid siis oled tõsine ekspert küll jah

Ise ka saad aru mida räägid?

Ärge jamage nüüd, tr22nsmehe ärid on ennegi väga edukad olnud. Eriti see autoäri.

Ma saan aru kui räägiks mingist x haruldasest mudelist mida tõesti vähe turul ja on korda tehtud korralikult. Aga kui peaks valima autot mida turul veel +20 tükki ja üks neist on avariiline olnud ning kere tugevus pole enam sama kui uuesti matsu panna, siis miks peaks inimene valima selle taastatud pilli?? Sa võid proovida seletada aga inimestel nii suured paranoiad ja eelarvamused, et üldiselt seda musta ikkagi valgeks ei räägi.
Mõttetu teema mille üle vaielda sest sa jääd nagunii oma arvamusele kindlaks ja rõhuta seda edasi kuskil mujal, kellegile taastatud autot müües.

Mida teeb inimene kui ta laksus peaga laksu paneb? Inimene kellelt tsikli ostsin rääkis, et 06a avensise omanik pani oma külas koomas olekus puusse ja siis tagusid lehmalaudas enam vähem sirgeks, ülejäänud tegi sõbrast maaler(ehk siis andmeid pole mitte kuskil kirjas). On see reaalne või taoks kasko ikkagi ise asja kinni? Vb sellepärast ise taguski kuna muidu ei osta mitte keegi?

Teoorias purjuspeaga tehtud sõite kasko ei hüvita, kuna aga politsei kutsumis kohustust ei ole siis oli ju kaine tagantjärgi
Kasko paugud kuhugi avaliku andmebaasi ei lähe. Tõenäoliselt lihtsalt polnud avensisel kaskot.

No siin peaks hakkama juba sõimama MNT ametit ,et kontroll oli puudulik ja üldse sellele Leksusele need numbrid ja asjad anti. Kui nõuti tulesid, mõõdetakse gaase jne jne enne registeerimist eesti registrisse- kas siis ei vaadatagi muid asju kui röögitakse- sul on punased tuled . Samas meedia ja ka MNT ise veel soovitasid- kontrolliga usast töödud asju- need on 99 prosa olnud sealpool merd kas avariilised või uppund autod

Tänapäeval propageeritakse igat moodi, et ikka kasutatud autoga "tünni" ei saaks heauskne lihtsurelik. Aga te peate aru saama, et päris nii ka ikka ei saa, et iga avarii pärast auto kohe lammutusse peab minema (mis muuseas on ka tänapäeval juba nii "organiseeritud", et tavainimene ise midagi teha ei saaks). Pange nüüd ennast elle auto omaniku olukorda, kes oma auto puruks sõidab. Teil on 5000€ auto ja teete avarii ja siis müüte selle 400€ eest lammutusse sest aus inimene ju avariist taastatud autoga kellegile tünni ei tee, näed ise just eelmine nädal panin streetrace foorumisse hoiatuse ühe avariist taastatud auto kohta.

https://www.iaai.com/Vehicles/VehicleDe ... owNumber=1

selline auto on ntx mahakandmist väärt usas.Selliseid on palju. Reaalselt on tiib,velg,silla osad ja airbagid. Kahtlen,et seda eestis nii maha kantaks...

lexusel ju enamus konstruktsioone terved tegelt. Kui saad valida paremat autot,keegi ei keela. Ja kes autot müüs ikka oma auto vigadest/minevikust räägib... selle lexuse kohta on kindlasti carfax raport olemas. Samas selle 06 avensise kohta on täielik 0...

Tuttav pani ka matsu ja ehitati 2-hest autost üks kokku,keskelt pooleks - Müüdi ka maha- ka see auto liikleb meil kuskil. Õnnetuse kohta pole mitte kuskil midagi. Ma arvan ,et ikka usast mõtekam osta... ehitakse kokku,et mingitki raha saada auto eest, ei taheta ju 300e kuusakoski viia 5+k autosid.

Taastmise kvaliteet on oluline, kas on ikka kõik bagid sees ? Lexusel päris palju bage. Ohtlikku autot kindlasti ei tahaks keegi osta ja ise ka kindlasti ei valiks sellist. Endale tehes taastaks ka bag-id. Siin on jällegi suur vahe - usa auto bagid ja üldse jupid maksavad ilmselt kordades vähem,kui euro autol...

sa väidad nüüd et seal kantakse autosid iga kriimu peale maha?
sel pole uksedki paigas ju

Pooled siin teema pealkirja ka lugenud on?

Autod, mille ostmisel, tasuks ettevaatlik olla!

Ehk siis toodi välja auto, mille puhul tuleks olla ettevaatlik, sest see on taastatud ja võib olla midagi kehvasti tehtud.

Enamus siin, et ah mis siis on osta ära see ju 100% ideaalselt taastatud ( pildi järgi hindate? )

Alles mõned lehed tagasi lõppes kemplemine taastatute kvaliteedil, nüüd jälle.

Taastatud auto on igaljuhul siin õiges teemas ning teades ajalugu on ostjal võimalik soovikorral teostada põhjalikemaid kontrolle, eriti turvavarustuse kvaliteet. Plekk on suva, see läheb nii ehk naa rooste meil kuid kui paugu korral turvavöö ja või kehvad padjad alt veavad on hoopis teine asi. Kas patjade andurid üleüldse ühendatud on, või lihtsalt sillatud ja nii edasi

.

tegelt ju kui sa saad kätte sellise auto põhimõtteliselt ilma ninata 5-6k euriga siis oled sa tonni paariga plussis