Oli kunagi endal ka juhtumine, kui helistas vanem meesterahvas ja oli väga suur huvi auto astu. Kuna ta oli ise teisest linnast ja polnud teist juhti. Ei saanud vaatama tulla. Mõtlesin, et korra elus võib ju autot minna näitama teise linna, kuna jutust oli tõesti aru saada, et tahab autot. Kuna vanemad inimesed üldjuhul jama suust välja ei aja, sisi saigi näitama mindud.

Käis ümber auto, piilus korra kapoti alla ja tehing oligi tehtud.

Vanemate inimestega just nagu õnnestub veel kokkuleppeid teha, aga uuem generatsioon ei ole nagu nii suur tõepõhja jutuga.

Selline lause liigitab juba ise müüja tilganäppijaks, kui sa kirjutad, et müüd väga heas korras asja, siis on mõistlik eeldada, et asi ongi väga heas korras - mitte pole tarvis hakata mingile rahuldavas korras peldikule "ea kordajat" juurde arvutama. Väga hea tähendab, et asi on väga hea - mitte rahuldav.

Miks? Kui müüja ütleb, et tehnika on heas korras, siis ei tähenda ju et näiteks kerel pole märke kulumisest. Mõni lihtsalt ei teadusta endale, et a la 10+ a vana auto ei pruugi tutikas välja näha. Mõned lehed tagasi siin alles kirjutasin turu odavama otsa G4-st, kusjuures normaalse mootoriga, mitte need nõmedad 1.6-d. Samas üks esitiib roostetab/pole päris samas toonis ja paar väiksemat märki on veel. Päris mitu inimest käis vaatamas ja sama kiirelt lahkuti ka. Kusjuures piltidel oli see kõik täitsa nähtav ka. Samuti telefonis pole varjanud, et kere päris uus pole. Tehnika pool on igati OK.

enamus kirjutab oma auto juurde heas korras ja siis pikk nimi vigadest või hakkab neid vigu kohal selguma, keegi üldse teab misasi on heas korras auto?

Kui palju on üldse vanu autosid, mis on heas korras?

Ikka on, aga sellepärast neid väga ei müüdagi

Sellepärast ma mainisingi tehnika väga head seisukorda, mitte kere seisukorda. Tehnika ongi väga heas korras. Ma ei viitsi krõbedalt ütlema hakata, aga lugeda oskad ikka?

milles siis mure on? et inimesed käivad vingumas sita kere üle sest sul polnud see kirjas?

No samasugune näide on mul Golf 3 TDI kohta, mida umbes 4a tagasi sai müüa püütud. Autol oli kaks viga, esiteks oli Saksa registris veel ja teiseks oli mõlemas karbis nii 2cm suurune auk. Auto oli müügis 1000 euroga, samas ülejäänud sarnased alates 1500. Regamine oli siis 170 kanti vist (kuigi sisuliselt -60 ju mis omanikuvahetusega ikka kuluks), kui mitte veel odavam. Ilmselt oleks võinud need karbid ka makrot täis lasta ja 1300ga rahulikult müüki panna, aga no tõesti ei olnud mingil läbiv rooste, vaid tagumistes nukkades natuke. Lõpuks tõmbasin üldse juppideks ja täna ei kahetse kuidagi seda otsust. Samamoodi mingi 4-5 vaatajat ja kõik vingusid kere üle.

Eks ma tasakesi suudan ikka mõned tähed kokku veerida, aga see selleks.

Väga hea tähendabki, et asi on uus või uueväärne. Kas kodanik paneb tõesti käe südamele ja ütleb, et tema auto tehnika on nagu uus ja ei esine mootori „higistamis“, käigukang on tihke, pidurid, rehvid peavad vabalt 50000, veermikule annaks ka vabalt sama pika garantii?! Kui ei, siis asi ei ole ju väga hea.

Uued autodki ei pea 50k km neid nõudmisi vastu.

Peavad ikka, ja kui miski praak on, siis vahetatakse see garantiikorras välja.

Jama on selles et ka väga heas korras autot tahetakse saada poolmuidu.

Sinu kirjeldusele ei vasta ka mõni poeuus auto

Terv!

Kas kellegil leidub sellise autoärika kodanikunimega HARRI VAHTRE õiget isikukoodi?
Sai temaga autosid vahetatud ja ümber ta autot ei kirjutanud ning nüüd ei saa arkis võõrandamist ka teha, sest suli on vale isikukoodi OM lepingule pannud.

Kõik abi teretulnud!!

https://eteenindus.mnt.ee/soiduk.jsf

Hea&lihtne moodus autoasjadega majandamiseks.. ümberregistreerimine ka odavam ( ~44 eur )
Kui auto omanik oled, saad ajutiselt arvelt maha võtta sealt.