Loll saab kirikus kah peksa.

See'p et auto on levinud & möne jupi odavalt saab, ei tähenda veel üksipulki seda, et teda seepärast odavam pidada on. tösi, mönda küll on, a viitsid igakuu seda remontida?
Üldiselt kui otsid omale seda esimest mitmeks aastaks, siis unusta igasugused 3-400 evrosed odavamaotsa puuvankrid ära, sest pöhimötteliselt jääb sulle kaks varianti: kas saad korras tehnika põhjata karbis vöi saad enam-vähem korralikus karbis persses tehnikaga liikuri.
Ma ei ürita luua illusiooni, et 3-400 evro eest ei ole vöimalik leida korralikku autot, on küll, a see nõuab vähemalt kahte aspekti. Hetkel nöndamöödu autori poolt loobitud line vaadates ei näe ma näe ma mingit seost nende aspektidega.

Ma nüüd autori asemel vaataks vähe reaalsemalt seda asja ja üritaks löpuks aru saada, et töenäoliselt saad seda 3-400 eurost puuvankrit lappida igatepidi. Kui prioriteet on saada töötav aku koos liikuvate rataste, mis lisaboonusena ka käima läeb, nagu iisak ütles, siis anna minna.
Igasugused kia-d, vectra A-d, golf 3-d, ja sierrad jätaksin mina välja. Vähemalt selle raha eest, mis toodu, sa korralikku ei leia, seega kahtlen kas möni siuke üldse järgi jäänud poolt soolast talve veel ülegi elab? Audi v6-d, üleüldse igasugused v6-d, unusta ka ära, sest töenäoliselt pole Sul juba eos sellist raha, mida nende hooldamisele kulutada, eriti veel sellises hinnaklassis.
Ise valiksin kas möne töötava civicu vöi audi 100 C4 2-lirtsase mootoriga (85 kW).
Vb ka möni vana mersu vöi volvo, a neid pole pidand ja ei oska kaasa rääkida, kuidas peab vöi kui odav on.

http://www.auto24.ee/used/782426 telefonis eile rääkisin ja lasi hinna 200euri peale,asub lasnamäel
natuke raha paned sisse ja saad korraliku mugava ja mahuka auto

Kui eneseväärikus lubab, siis ma läheksin otsejoones 2,0 85kw Vectra a suunas. 1K-ga peaks nende seas leidma mõne, mis ei ole täielikult sõelapõhjaks ussitanud. Tehnika on neil igavene. Kuluosadeks siduritross, ja piduriklotsid. Remontima ei pea. Keskmine kulu alla 7l/100km ja sealjuures saab igasuguste tds-ide ja muude masinatega foori all nalja teha.

http://www.auto24.ee/used/1167180 Helistasin omanikule ja küsisin, et miks esituled vahetatud kas pani matsu?

Ütles, et ei matsu pole pand. Tema jutu järgi osadel tehtigi selliste esituledega, et tema sai selle vahetuskaubana ja auto tema käes olnud 3 nädalat.

Kui tema käes auto ainult 3 nädalat olnud, siis selle põhjal keeruline väita, kas auto on matsu pand või mitte.

Natuke huvitavat infot selle Coupe kohta(ülevaatuse puudumise kohta on kuulutuses mainitud aga käsutamis keelu kohta mitte):

841TFS
Mark: AUDI
Mudel: COUPE
Esmane registreerimine: 01.05.1989

Kehtivad ülevaatused: Korraline (kehtib kuni 03.2010). Sõidukil puudub kehtiv korraline ülevaatus.

Piirangu liik Piirangu seadja Piirangu seadmise kuupäev

Käsutamis keeld ROCKI ALBERT, PÄRNU KOHTUTÄITUR 01.02.2012

Ise nägin seda autot seal raplamaal kortermaja ees,ja jube kehvas seisus on,kõrvalistuja aken oli pool lahti kapott ei istu normaalselt tuled teised,ning kas keneka või mingi rihm oli ka maas ,rippus mingi rulliku küljes,ühesõnaga paras raibe.

Kõik Couped tulid pikkade tuledega. Jutt, et osa neist tuligi selliste tuledega, on
Ehk siis- hoia eemale sellest risust. Audit tahad, võta tõesti 100 C4 ja 2.0 85kw mootoriga. Endal omatuist vast üks parimaid autosid- normaalne kütusekulu, mõistlik minek, väga palju ruumi, odavad jupid ja väga vastupidav lollikindel auto.

Mina võtaks esimeseks autoks mingi diisel golf III, kütet võtab vähe, jupid on odavad ja üleüldiselt lihtne auto.

Näita nüüd ära, kus ma soovitasin seda autot talle? Lihtsalt väitsin vastu, et pole tema remont midagi hirmus ja pole ka tal selliseid tüüpvigu, nagu teemaalgataja esmalt välja tõi. Ära lahmi huupi. Sinult ootaks enamat ikka.

See peaks ühe tuttava masin olema http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=1224403 . Tal vist ema liikles sellega enne, selle siduri probleemi peaks saama odavalt likvideeritud.

Igatahes soovitan soetada võimalikult lihtsa tehnikaga sõiduk, millel võiks olla R4 bensiinimootor kooskõlas manuaalkastiga. Väga olulisel kohal on odavad ja hea saadavusega varuosad. Saksa päritolu sõidukitele peaks varuosade kättesaadavus mõnevõrra parem olema. Ei soovita valida eriti suure kubatuurilise mootoriga autot, kuna algul pole nagunii raha eriti kütusele ning kindlustus on samuti selle võrra kallim.

Antud tingimustele vastaksid minu hinnangul:
Audi B3/B4(KE-Jetronic toitesüsteemi pigem väldiks)
VW Golf, Passat, Vento
Opel Astra, Vectra
Ford Sierra, Escort ja Mondeo
Mazda 323 ja 626
Mitsubischi Colt, Lancer, Galant
Nissan Almera, Primera
Toyota Corolla

No see Audi coupe vend oli telefonis veits kahtlase jutuga ja ma ise eeldasin ka et ajab häma, savi see siis.

Pole ma mingisugune trollija ja ei viitsi isegi pikemalt kommenteerida sellist väidet. Ja Vuffeli jutust ma küll aru ei saanud, et tema seda V6-te soovitanud kellelegi oleks. Pigem käis jutt sellel teemal, et kas autot on sitt remontida või mitte. Nii mõnigi juba ütles, et V6-ga autot ei tasu esimeseks autoks nii või naa osta ja sellest mulle piisab.

Võimalikult lihtne auto on tõepoolest kõige mõtekam valik.

Sain kõvasti targemaks ja tänud veelkord kõikide postituste eest.

200,700,900 seeria volvo ?

Kuskil 1500€ bmw on esimeseks autoks näru valik? Kuidas juppidega neil lood on? Või Volvo V40? Audi a4 1.8t võiks ka isegi valikusse lisada või siis tõesti audi 100 2.0 85kw. Võite omalt poolt ka midagi pakkuda.
http://www.auto24.ee/used/1232526

Ostma kohe ei ruttaks pigem hoiaks silmad siit sealt siis rohkem lahti.