Kõik 4.3 on Vortecid selliste masinate peal. Vortecsid on nimes masinatel mis on maasutird ja suuremad masinad nagu ka see mida sa tahad. Lisaks veel Cadillac Escaladed jne jne.

Ikka Vortec
Saab ka oma õlivahetuse lähinädalatel.

Nii, aga kui teemat arendada, siis mida arvata 98 aasta Blazerist. Teemaks just vastupidavus, nõrgad kohad, remondikulukus.

Siin sa väga targaks ei saa.
Pöördu usaraud.ee

Peaks Astroga samal "baasil" olema. Esirataste vedu ei tohiks pikalt kesta. Ülejäänu nagu ikka. Google otsingusse "Chevrolet Blazer review" ja tunde lugemist. Kuna kõik arvamused on subjektiivsed siis kokkuvõttes jõuad ikkagi järeldusele, et auto nagu auto ikka - oma murede ja rõõmudega.

Okei, aga huvitav on see, et ükspäev ma seal foorumit ei leidnud Nüüd täitsa olemas. Krt, äkki olingi nii pime.
Aga ehk on ka siin inimesi kes teavad, näiteks DevilDeVille.

Astrot-safarit ühendab Blazeriga ainult mootor ja kast, auto on ehitatud Chevrolet Caprice, Cadillac Brougami põhil

kui otsisin kunagi ammu enda GMC Safari kohta infot siis lugesin välja, et see minubuss on ehitatud Fullsize RWD raami peal, ka "leafsprings"-id olid nende omad

Tõepoolest eraldi... jälle midagi uut õpitud.

Selle "karvasema" rehvi tõttu vist ongi see vahekasti minemine, mis lugedes kummitama jäänud.

Nii, kuna aeg on nii kaugele jõudnud, et Audi vahetab homme hommikul omaniku, siis nüüd vaja leida uus liikur. Minu väljavalitud on müüdud juba ja asi nüüdseks keeruliseks muutunud, kuna valikut väga ei ole.

Keegi teab midagi selle auto kohta öelda?
http://www.auto24.ee/used/719454

mootor sama mis safari-astral, veermiku jubinad suht soodsad, olid oma tüüpilised vead, aga ma juba 100 aastat pole neid müünud ja ei mäleta enam, otsida ei vitsi, ja valetada ei taha!

Mõtlesin siiski selle konkreetse auto kohta, et äkki teab seda või on vaatamas käinud.

Käisin täna seda Blazerit vaatamas. No ja ütleme nii, et sellel autol ei istunud vist mitte üks detail sirgelt. Kapott oli igatepidi kõveralt, stange nurgad samamoodi, sama ka ustega, esimesed rehvid keskelt nulli kulunud, servades on mingi muster ikka olemas, pool autot teist tooni + mõlgid ja värvikahjustused.
Niiet, see viga, et mootor lisaõhku võtab, mingi katkise plast toru pärast, on seal vist kõige väiksem mure. Ja eelmine nädal, kui see kuulutus pandi, oli veel kirjas, et heas korras auto.
Ühesõnaga, see 5 minutit, mis ma müüjaid ootasin, sain aru, et see ei ole see, mida mina otsin ning pikka juttu meil ei olnud.

Räägi, mis siis see kulu on reaalselt? Olen liiga palju erinevaid variante kuulnud Blazeri kohta (linn 15 -16, mnt 9 - 10), Tahoe aga linnakuluna pidi ca. 23l ja mnt. 16 olema. Viimast on minu jaoks siiski natuke liiga palju, kuna palju liigun linnas, aga mõnikord lihtsalt oleks vaja kasutada 4 vedust mingigi maastiku läbivusega autot maal. Kunagi aeti seal metsavahe toimingud ära Jimny ja Mazda 2500 (oli vist) kastikaga. Kuna RMK koondas, siis need autot võeti ära, aga abi oleks seal taoliselt autolt ikka vaja.

fueleconomy.gov´ist võrrelduna on 5 kasutaja keskmine kulu, 0,1 gal isegi Tahoe kasuks, kuid see siiski 15,6 e. 15l/100km-le.

Ei oska isegi öelda, ise saanud Astroga küll väiksema kulu aga no eks ta siis varieeru piisavalt...