4651mm Signum vs 4839mm universaal-Vectra. Teljevahe on 1:1

Signumis on taga istujatele rohkem ruumi, samas pole terve auto selline lahmaat.
Sellesuhtes, et mulle ka meeldib suur Vectra kuut, aga see pole enam teemas otsitud (väike) keskklass.

Jah, minu paha, süvenemata vaatasin sedaani andmeid, kus juures oli universaali pilt.

Ma käisin vaatamas Hundai i30
Tundus päris asjalik. Kõige odavamas lisavarustuse nimekirjas oli juba päris palju asju, mida nt C4-jal on alles keskmisel varustustasemel.

Plaan veel vaatama minna Renault Megane Generation, Kia Ceed ja Citroen C4

Renool on küll auto hind kõige odavam, aga siis peab juurde võtma kindlasti metallikvärvi, registreerimise, maki ja muud sõitmiseks vajalikud. Kui need otsa lisada odavale hinnale, siis ei olegi enam see kõige odavam.
Hundail olid need kõik hinna sees.

Hetkeseisuga on ainuke nõrk koht hundail pagasiruumi maht - 378L. Minu jaoks väga oluline argument, kuna peab mahutama ära titevankri. Samas praegusel Focusel on see 385L. Ehk siis 7L vahe. Aga reaalselt tundub see vahe suurem

Oskab keegi veel midagi selle auto kohta rääkida? Jutt siis kõige uuemast mudelist. Ehk on keegi proovisõitu teinud?

jonathan

Viimases Autolehes on vastav Auto Bildi test (uus i30, uus Focus, uus Civic ja 308).

Seal vōitis Focus ja i30 jäi teiseks. Samas test on diiselmootoriga autodele ja Fordi üks vōiduni viinud plusse oligi just "harmooniline mootor" ehk bensukatel võib-olla olekski seis teine.

Ma ise valiks ka kogu listist ilmselt uue i30 (vōi cee'd), sest mōlemad näevad päris edevad välja ja garantii pikkus on argument.

Esimesed kaks küll pole 2006+ aga kindlasti kordades parem valik kui mingi dacia sandero

1) http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=1013233
2) http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=1018120
3) http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=1015136