Mida sa soovid 3k euri eest saada?
Avarii ja kriimu vaba autot?


See, et hävinenuks tunnistatakse, ei tähenda sellise auto juures alati seda, et see mõne hirmsa laksu on pannud, vaid mõned detailid võivad olla nii kallid, et lihtsalt kindlustus ei näe vana auto remontimisel seda mõtet ja asendatakse terve autoga omanikule.
Aga leidub ikka inimesi, kes selle korda teevad mõnel muul põhjusel ja uuesti müüki lükkavad.

Suur osa sellest foorumist ilmselt kasutab hävinenuks tunnistatud autodega selle loogika järgi..

Mida te jaurate?
Teema nimi on "Autod, mille ostmisel tasuks ettevaatlik olla".
Keegi ei keela ju neid surmasid osta.

Pikemal uurimisel selgus, et kasutaja pureja on käinud augusti alguses autot vaatamas. Tsitaat tema postitusest "mahakantud pill ning mootor vajab kõvasti tegemist"
Nii, et igaks juhuks tasuks mootori seisukord kriitilise pilguga üle vaaadata.

Stiivenzi ja Offline pill ka olnud see siit, neilt võib ka küsida. Mootor peaks küll ok olema.

Antud masin kunagi romu.ee platsilt soetatud, kapott oli kõver, esipamper ja üks tuli ka vist katki. Sealt edasi sõitis niikaua kuni kaanetihend otsad andis ja läks järgmise omaniku kätte, kui see ka korda tehtud, siis täiesti normaalse ajalooga auto ju.

Selle autoga korralik poltergeist. Vahepeal lööb kasti ja mootori avariisse lambist, paisupaagis oli kerge õlikirme.
Juhtmetega igasusgu pornjuhhi tehtud jne. Ei soovita kellelegi

auto minu kasutuses hetkel,kasutaja offline käest ostes lõi kasti avarisse,vahetatud kasti ja mootori õli pole viga enam ilmnenud.jahutusvedelik normis ja juhtme jamast ei tea ka midagi,diagnosti laseb teha ja pääseb igalepoole sisse.

Korralik diagnost näitas sellel autol üle 50 vea
Kustutada sai neist vaid heal juhul 10

Selle lausega peaks kõik küsimused vastatud olema, mis vähegi võivad tekkida

petis

Meil oli firmas 2012 aasta Jeep Cherokee. Umbes 30 tuh läbisõit ja lõi mootoritule põlema. Läks remonti. Nädal hiljem mootorituli ja muud tuled mis hoiatavad, et sildades on mingi jama. Läks ja jäigi, kasutusrent sai ennem läbi. Esindusest öeldi, et seda viga leida, selleks tuleb auto pulkadeks võtta. Ei teagi mis sellest sai, kas läks mahakandmisele või saatis tootja garantii korras varuosasid.
Mõni auto lihtsalt on ebaõnnestunud.

Kuna endal on BMW otsingud käsil, siis kirjutaks oma avastustest, et hoida teiste inimeste aega kokku:

1) http://www.auto24.ee/used/1032467

BMW 530d 170kw 2006

Tegelik läbisõit oli 2010 aastal BMW-s registreeritud 183 00km ehk nüüdseks kindlasti juba 300 000 km kandis. ( keritud ca 80 000km)

Muidu on auto korralikult hooldatud, kuid mitte esinduses. Hetkene omanik ilmselt ei olnud ise teadlik kerimisest, kuna auto keriti Saksamaal enne temale müümist läbisõit parajaks.

2) http://www.auto24.ee/used/1775491

BMW 530xd 2006

Kui õigesti mäletan, siis hiljuti UM-is registreeritud läbisõit oli 325 000 km (keritud ca 120 000 km)

3) http://www.auto24.ee/used/1874842

BMW 530xd 2006

Jutt roosiline ,auto nagu prillikivi, läbisõitu pole 100% keritud jutu järgi. UM-is oli 2014 juuni registreeritud läbisõiduks 226 000km ( ehk keritud ca 53 000km)

Ning kus peitub probleem? Kui auto korras ning muud jama pole miks siis ära ei ostnud? Kerimise pärast? Oleks võinud ju endale paraja numbri lasta ette kerida.

Ma ei tea, kui palju sa oled hooldusega kursis, aga...Oleks seal ausalt see läbisõit ees, mis olema peaks, siis ma ei näekski probleemi. Aga kui sa vähegi tunned autosid, siis neil on ettenähtud hooldusvälbad, et millal mingit juppi/osa teatud läbisõidul on vaja vahetada jne. Auto töökindluses ei saa olla enam kindel lihtsalt.

Ja kui sind häirib mu postitus, siis sa ei pea seda lugema. See on informatiivse sisuga nendele inimestele, kes ehk tunnevad samuti huvi nende autode vastu.