Et see niisama saunanaiste jutt ei oleks, siis palju korralik ja terve nahksisu Passatile maksma läheb koos transpordiga (pilte tahaks ka sisust näha enne ostmist)?

Tõnu

Nagu ma siin aru sain siit teemast, ei osteta mitte üksikut lisa, vaid tervikut. Tõsi ta on, et suurem osa autopoode jmt pakkumisi on täis " hea hinnaga" passateid mis pm on sama "individual sita" varustusega kui suvaline audi 80, aga highline 1,9 pole ka teab mis ulme, ja seal on ikka reeglina nahk+alcantara või vähemsti plüüs....millise "paul kerese" editioni alla keegi selle ruudud liigitab on maitse asi

No mida kisa nüüd Tõsi ta on, et 1.9TDI mudelitel on nahk (veel vähem alcantara) haruldased lisad. Levinuimad on ikkagi tõesti tavaline ühevärviline tekstiil või siis see ruuduline plüüs (mis iseenesest on väga mugav). Nahksisu (või siis alcantara) EI OLE minu jaoks olulised. Tähtis on auto seisukord, mitte tema lisavarustus. Põhilised asjad on neil kõigil olemas- vähemalt 2 el.akent, konditsioneer või kliima, 4 airbagi ja ESP, lisaks on Passatitel standardis ka täitsa hea helisüsteem.
Istmesoojendus pole oluline, tagumised el.aknad ka mitte. Veel vähem nahksisu. VÕIKS olla ka püsikas ja/või kompuuter. Kuid ka need kaks pole määrava tähtsusega.

Kui hirmus see ruuduline sisu on siis Praegu jääb selline mulje et jääks seda vaatama nagu Depp "FearAnd Loathingus" baari põranda vaipa

Ei ole ta tegelt kuigi jube. Suht normaalne isegi IMO, mugav on vähemalt ja see on peamine.
Selline näeb välja siis: (see siis näiteks toodud).

No see on nn velüür või samet sisuga On olemas ka minuarust mingit ruudulist riiet. Muidugi see velüürsisu on väga soe ja mugav

Kaua võib jahuda mingist ruuduliselt sisust? Paned istme katted peale ja korras. Midagi sellist:

Või sellist:


Ei maksa üle pingutada. Ei ole nendel Volksu sisudel häda midagi, lihtsalt veidi igavad vahel aga ei midagi hullu.

Tegelt ma tahaks hello kitty istmekatteid...
A no absull ei huvita, millised need istmed on, peaasi, et puhtad ja korralikud on. Velüür on tõesti parim valik Passati istmematerjalidest IMO. Kunagi oli tööauto samasugune sedaan-Passat, samasuguse heleda sisuga, nagu siin pildil ja no Tallinna otsa sõita oli ikka väga mõnus. Pehmed istmed, püsikas peale, vaikne auto ja mõnus muusika (Passatitel on päris hea helisüsteem sees tehasest). See ka üks põhjusi muuhulgas, miks Passatit otsin nüüd.

Jah, täna käisin just ühte vaatamas (just jõudsin vaatamast tagasi). Oli tegemist 2003a 1.9TDI 74kw Passatiga, sedaan. Lisad olid OK- 4.el akent, kliima, kompuuter, ESP, stereo, el.peeglid soojendusega ja 4 turvapatja. Ainult miks see masin sinnapaika jäi, oli see, et müüja tahtis saada 4500 euri, hinnast alla laskma polnud nõus. Mis vead olid: iluvigu esiteks, kriime-kraame täis, tuled tuhmid (ilmselt vajaks poleerimist terve auto koos tuledega), kiirendades polnud autol aeg-ajalt nagu jõudu. Kohati oli, siis jälle oli nagu kännu taga kinni. Ilmselt pihustid või turbo vigased. Lisaks polnud müüjal ka ühtegi paberit tööde kohta, mis tehtud (telefonis väitis, et kõikide asjade kohta paberid, et vahetatud rihmad-rullid jms). Auto asus Tapal, seega suht tühi sõit. Õnneks polnud väga pikk maa.

Kuna Passat on kindlasti järgmine auto, siis muutsin ka teema pealkirja ära.

No Paskaagil pole küll mingit muusikat tehase poolt antud.
Sõbral oli selle kõige suurema ekraaniga süsteem ja no andke andeks aga muusika oli kõige hullem asi mis sellele autole antud.
Plaanis iga päev parendada seda,aga enne läks auto müüki.

No see on jälle see koht, et niipalju, kui on inimesi, niipalju on ka maitseid. Minu muusikavajaduse rahuldab Passati orig.süsteem täiesti. Ei pea vajalikuks autos supakat, mis võtab kogu pagasiruumi ja et 2km enne kohalejõudmist on muusika juba kuulda teistele. Aga inimesed on erinevad.

Nii, mul on 1.9Tdi b5.5 Passat, mul see nõrgem variant 74kw, ostes vb kummaline on, et tuled võiksid kristallselged olla, need kipuvad tal väga lihtsalt tuhmuma ning siis uus paar tulesid nõuab 300eurist, või siis poleerimine ca. 60eurist väljaminekut.
Sellisel masinal võiks olla vahetatud nukkvõll juba, pidi tüüpviga olema, kui on vahetatud, siis tead et endal mureta see, samuti kahemassiline hooratas on ilge jama, oleks võinud selle auto puhul olemata olla, seega kui gaasilt jalga tõstes on tunda suuremat jõnksu või peale käivitamist tühikäigule laskudes hakkab pihta lagin, siis on viga selles. Uus maksab ladu24jas mingi 400euri, aga on ka saadaval kitid välismaal, millega saab auto edukalt 1massilise hoorattaga käima panna, millega kaasaskäival sidurikettal on siis leevendid, mitte hoorattal, hind oli suht sama vist. Üle tasuks vaadata elektriline kütusepaagiluuk ning ''iseavanev'' tagaluuk, eelkõige lülitid siis. Kõige nõrgem asi passati juures on esisild, rooliotsad on tavalised kiirelt kuluma, samuti kõik 8 õõtshooba esisillas(oli vist 8?), on samuti suht nutused meie teedel, lemförderi remondikomplekt oli vist 250-300euri, seega kõigi kolinate ja loginate pealt tasuks korralikult tingida.
Ma ei tea, kas on küll tüüpviga, kuid minu isendil aegajalt õhulugeja jamab, poob hoo kinni vahel ja siis käivitub pikalt.
Välimuselt tasuks kõik tüüpilised kohad üle vaadata, ehk siis kapotiääred-tagaluugiservad, aga passatile iseloomulik on ka värvi koorumine tuuleklaasi ülemisest servast.

Seljuhul tutikas õhulugeja mingi B-osa vist oli 74euri )

Õhulugeja pole jah eriti kallis, alla 70 euri saaks kätte selle. Muidugi, kindlasti läheb auto enne diagnosti, kui ostuks läheb. Volkari esinduses töötavalt tuttavalt kuulsin, et nukkvõll pidi murekoht olema 96kw mootoritel, samuti ka hooratas. 74kw pidi ses osas muretum olema (nende praktikale tuginedes siis tõi välja sellised asjad). Soovitas kah just 74kw isendi osta.
Jäi silma selline auto: http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=1151962
On plaanis minna laupäeval seda masinat vaatama. Ehk on keegi juba käinud uurimas-puurimas, võiks teada anda siis.

Mõte on käinud läbi ka Volvo S60/V70 kohta uurida. On keegi selliste masinatega ehk kokku puutunud? Pajatage neist ka siis veidi. Kindlasti 2.4D mootoriga ja manuaalkastiga, 96 või 120kw.

Kui juba tehtud on, siis miks mitte. Aga ei ole nagu kavas hakata autosse kohe mingit ilget summat taguma peale ostmist. Enne olen nõus leppima uimasema autoga (c´mon- ma sõitsin 3a 1.9TDI 66kw A6 Avantiga niiet pole sel Passatil tegelt häda midagi, liigub küll.).