Näppijad on toredad, tulevad 4.0 mootoriga autot ostma ja seni sobib kõik ja siis kui oled 2 tundi oma aega ära raisanud ning müügiks läheb hakkavad rääkima ,et "oh see auto võtab vist ikka liiga palju kütust ja varuosad on ka kallid, ma ei tea kas on mõtet ikka" no tra ORLY? . Misasja ma tahan ju luksusautot millel oleks üle 250 kilowati ja kiirendaks nullist sajani 5 sekiga aga kütust võtaks samapalju kui kia picanto ja varuosasid saaks tasuta üldse.

suvel jäi ka üx üli korralik golf3 üle ja sai teine kirve hinnaga müüki pandud,samuti vahetus varjanti ei tahtnud...hinnaks 0li 29999.- Ja oh issand,kus tuli vahetus pakkumisi eriti vanu bemmi ronte,mis olid jõhkralt üle hinnatud(see esimesel päeval)...teisel päeval tuli tallinna kodanikult kiri,kes pakkus 23-24 tuh,sest sarnaseid autosid oli isegi soodsamalt aga kuna minu omal polnd ilu vigasid ja uus puksi ning amordi ring all,siis sai öeldud,et 25 tuh. viimane hind ja järgmisel päeval ta ära viidigi...

See ongi viimaseaja trend, et vahetuseks pakutakse 2* odavamaid autosid.
Küsimuse peale, et palju kompenseeritakse hinnavahet, õeldakse "midagi".

paned ka mõned oma autode ostjad üles:
Näiteks käidi vaatamas ühte bmw 520i 95kw 89a, hinnaks küsisin 6999.- seega peaks olema suht hea hind ikka bemmi kohta,millel ülevaatus kindlustus olemas,isegi mitmed lisad ja tehnika töötas ilusti. Ütlesin kõigile telefonis, et kerel ikka roostet on pindmist(pindmisi plekke oli ikka pärispalju kuid läbivat ei paistnud ültse), ja teine viga mis kõigile ütlesin-sumpa löriseb. Üks auto täis rahvast tuli vaatama siis,ütlesid enne telefonis mulle,et neil töö autot vaja, et põhiline,et ülevaatuse lõpuni vastu peaks enamvähem,kere ei oma tähtsust seni,kuni läbi põhja ei kukku-seda hirmu polnud oodata tükkaega. Tulid siis kohale,vaatasid,ilma autot käima panemata,vaadates vaid kere,ütlesid et krt roostet ikka on,ütlesin no jah seda sai telefonis selgesõnaga öeldud, siis tegid pakkumise 6000.-, ütlesin et kui kohe täna siis 6200.- ja auto sinu! üks oli nõus,teine ütles ei krt ikka 6000.-, ütlesin et no 6000.- ja kohe, ja siis hakkas halamine jälle,roostet ikka on kerel jne, lõpuks ei viitsind ise ka nendega enam rääkida

Teiseks müüsin veidike üle aasta aja tagasi ühte mersut 190 88a.auto oli tõsiselt korralik oma vanuse kohta,kere 5+,mootori töö 5+,tuled,klaasid terved,all enamvähem uued "15" lamell rehvid valuveljel,sees ülikorralik must nahksisu käetugedega,puitte koor,sisu oli nagu uus, oskasin öelda vaid kaks viga tolle auto kohta: käsipidur ei võtnud(klotsid olid täiesti läbi, ja tutikad klotsid olin nõus kaasa andma) ning kiskus veidike paremale poole,kuna sild tahtis paika tõmbamist(enamus silla jupid olid uued). Ühesõnaga vaid piduriklotside vahetuse vaev + silla paika tõmbamine (mõnisada kroon). Auto hinnaks küsisin 8000.-, autol oli veel 8kuud ülevaatust, oli tooaeg odavaim mersu 190 müügis.
Helistasis ükspäev keegi Tallinnast,et tahtis autot vaatama tulla Põlvamaale siis.Ütlesin inimesele,helista, kui tulema hakkad, tean arvestada. Helistas kunagi õhtu,vaatasin et nüüd hakkab tulema,siis ütles et olen kohal juba.selge, vaatas autot väljast-seest, oli igati rahul,läks tegi sõitu, kiitis algul veel, et läheb väga hästi soojaks,mugav sõita jms, vaatasin et kindlel minek ka pillil, siis jõudes proovisõidult tagasi,ei hakand hinda kauplema ega midagi,ütles ma lootsin et ta sul ikka parem korras on. Hakkasin enamvähem naerma,et mis sul siin siis viga on?ütles,et kisub ühele poole kui käed lahti lased roolilt,ütlesin et no see oli telefonis öeldud viga ja oli ka kuulutuses kirjas- istus oma autosse ja sõitis minema, on ikka inimesi küll järgmine oli õnneks normaalne vaataja, sai aru et kisub natuke ühele poole, broneeris ära andes käsiraha ja tuli kahe päeva pärast järgi.

üks positiivne ostja oli umbes kuu aega tagasi ühele universaal scorpale,ütlesin ära mis vead on, ütlesin veel, et aku tuli läks järsku põlema ja ära ei kustu enam,ei tea mis viga on. tuli tallinnast põlvamaale,vaatas auto üle, geneka rihm oli puru,otsisin sõbrakäest uue geneka rihma, vend läks kanalile siinsamas, hakkas vahetama rihma,kuid tuli välja et mingi vale genekas peale pandud ja originaal rihm ei sobi.inimesel oli võetud mitu mitu akut kaasa veel igaksjuhuks. pikema mõtlemata,läks siit minema ostes auto ära, kuigi geneka laadimist polnud ültse. Ainult positiivsed sõnad sellise inimese kohta, teadis vigasi-tuli kohale,kontrollis üle ja ostis ära

Ega jah.Kõige parem kui on üks konkreetne ostja ja teised olgu mujal.Üks konkreetne inimene ju saab omanikuks põhiliselt ja tema otsustagu tahab või mitte ,või no olgu kellegil mingi asjatundja kaasas või laseb kusagil üle vaadata aga kui terve kari kõik oma nägemustega jahuvad siis asi võib minna segaseks.
Kaabaka juhtub suht ajuvaba ja nõme.Huvitav mis masinaga üldse tegu oli ,hinnaklassis.Kas siis paar tonni odavamalt oleks kohe kaubaks ka läinud äkki mitte.

See on tõesti nii. Kõik üritavad siin midagi saada mitte millegi eest. Ja teine viimase aja trend on see, et autod vahetavad jube kähku omanikke.

Millised autod täpsemalt.

Mille kohta see küsimus käis?

Et autod vahetavad kähku omanike.

no kui sa saad teada et n'iteks on sul autol õhkpadjad ja need on kohe kohe minemas ja eriti kisub kuuli kokku kui uute hinnaks on miski 30-50k kuigi auto oma hind on c.a 30k, noh mootori jubin mõni kohe saba andmas ja uue hind on ulme, osadel kaob elevus ära kui avastavad et polegi nii mugav auto kui arvas, automaatkastidega masinatel veel omakorda nendega vigu ja diagnoosi käigus pole tolku ei kasti vahetusest ega käesoleva remontimisest kuna selleks et kast kätte saada oleks vaja kas relakat v6i keevitust kuna kast on mootori kylge tähikutega kinnitatud ja viimaste asemel vahivad vastu ylekeeratud ymmargused augud, variante on veel:D

Ma vist koostasin oma G3 disla kuulutuse valesti kuna mitte ükski bemmimees polnud nõus vahetama..sulas läks nagu soe sai ja pidin sulli eest bemmi ostma.

Suvel müüsin autot, sidur oli läbi ja survelaager tegi häält. Käigukangi puksid olid kinni roostetand ja käigukang käis raskelt. Tagatiibadel veidi roostet, võrreldes teistega vähe. Välja nägi hea ja kõik töötas. Tuleb vend naisega vaatama. Kõik vead sai ette loetud ja mailile saadetud. "Oi kui palju roostet." ok, mis siis ikka, sai ju mainitud. Vaatab kapoti alla " sul ju lekib mootor täiega!" Kondi toru oli niiske, väljas +30 ja lülitasin spets kondi varem sisse, et näidata et täitsa töötab. Teeb tagaluugi lahti ja hakkab täiest jõust luuki vasakule paremale loksutama (siiamaani mõtlem, miks see kasulik oli ) terve auto kõigub täiega. Leidis tagaluugilt kivitäkkeid, " oi oi mis need on?" Istub sisse, käigukang käib raskelt, " ei no siin pole ju enam midagi vaadata, kast kutu ju..." Vot selline spetsialist.

Võibolla on asi individuaalne aga 3 aastat tagasi pakuti ikka sekka selliseid autosid ka mis võisid rohkem väärt olla kui müüdav masin aga viimased aastad ei pakuta minumeelest isegi selliseid mitte mille väärtus võiks olla võrdne müüdavaga

Aru ma ei saa, on sul soomes riigikeeld või vägistas sind mõni jäme soome eit. Et igas postituses tood sa esile soomes töötava eestlase?

Kärss Mis masinad need on umbes mis keskmisest turuhinnast kallimad ja lähevad pidevalt 48h jooksul.
Välismaal olevate tööliste vastu pole siis midagi kui ei tea kus nad töötavad kas välismaal siis antud juhul ,oleneb muidugi ka see miks on välismaale mindud, endale järelduste tegemiseks.
Ja see kui välismaal käivad töölised näiteks kodumaal käivad käed laiali või üldse puutuvad valjult kodumaa eluga kokku või käiakse hommikul välismaale ,õhtul tagasi või 5 päeva seal 2 kodus jne omal pere eestis jne ja näiteks kodumaal olevad pereliikmed ,asukad ka käed laiali linnapeal ,et mees välismaal.
Seda ka veel ,et miks ei minda jäädavalt ära .
Aga jah oleneb olukorrast miks kellegil asi just nii on.