ei no see hetkekulu mida kompuuter sulle ühtlase sõiduga näitab ei tähenda mitte midagi. Iga pidurdus ja kiirendus mõjutab maanteekulu. Mul näitas kunagi hübriid hetkekuluks 2.7 ja 3.1 vahele kogu aeg. Reaalsus oli normaalsel sõidul 5+ ja ökotades Tallinna kesklinnast läbi Pärnu Häädemeestele 4.5.
Enam-vähem näidu annab siis, kui lähtepunktis autut käivitades kompuuter ära nullida.

Veel õli tulle aga chipitud volvo s80 manuaal näitas paar kilti cruisiga 75km/h 1.9 keskmist

Mäest alla käiguga pidurdades võib-olla. Maanteekiirusel on tuuletakistus juba nii suur, et sellest läbi surumiseks kulub omajagu kütet.

mkm,sirege tee,5s käik. metsavahelt läks tee pm.

Peale aastat auto omamist( mb C180 1997) sain teada palju maanteel 100km peale võtab, 6,3L/100km plus miinus paarsada milliliitrit, 3 km sai linnapeal ka törtsutatud. Muidugi oli see maxi marketist ostetud 3 eurise injector cleaner lisandiga.


Ise olen uhke

Kes mingit vahetust tahab võib pakkuda, endal autost isu täis

http://foorum.clubmb.ee/showthread.php? ... light=c180

kes need siin eespool rääkisid,et e36 is alla 10 sajale ei saa,tehke oma autod korda,minul väga harv juhus,kui läheb üle 10l/sajale.
pole ka mingi väga rahulik sõitja.
maantteel 6,5 stabiilselt lastes täiesti reaalne.

Aina paremaks läheb
Et kui kliima välja lükata ja manuaal vahele pista ja 120e asemel 90ega sõita siis tuleb keskmine kuskile 4ja tuuri? Ulme, kus tehti 20 aastat tagasi ikka ökopille automaatkastiga
Lihtsalt tehas ei tahtnud, et müük liialt edukas oleks ja valetasid 3-4l otsa, et tegelt läheb 7-8 mnt
Ja ma ei kujuta ette, mis korda tegemistest siin jutt käib bensuka puhul. Ilmselt jah, pekkis lambdaga on suht kass sõita pikemat aega, aga see, kui su auto sõidab enamvähem tehaseandmete auku (olenevalt mitu matsi autos, kas katuse raam, kas vahepeal on juurde tulnd 18 tollised rattad jne modifikatsioonidest) siis korrasta palju sa seda vana rõuku tahad, ta ei hakka ikka nüüd 20 aastat hiljem sõitma liitreid tehase andmetest allapoole ( see viimane lõik ei käi bmw ega selle kasutaja kohta vaid üldiselt siin iga vend õigustab ulmekulu, et ta 1000€ saan oli nii heas korras et karju või appi). Tegelt ka, püüdke olla....
Ahjaa, seda ka, et kui kõik tingimiused langesid kuidagi kokku ulmseliselt taganttuulega tutikal asfaldil päikesepaistelisel suvepäeval siis see pole veel automargi keskmine. Automargi keskmine on ikka jaanuarist detsembrini keskmine

m52b28 on väga hea dünaamika ja kütuskuku suhtega mootor, automaadiga spido jägi 100kmh sõites oli pööre 1800rpm. Kui palju ta siis trassil võtma peaks? 10-11 sajale?

Sinu rahustuseks võin öelda ,et heaküll, seda kulu näitas kompuuter, vb võttis ta tõesti natuke rohkem ja gps-i järgi 120 oli 107 umbes, aga kas see on enam määrav? Eeladan ,et 16a vana auto puhul millel on 142kw saada trassil vähe dünaamilisema sõiduga kulu 7l/100km on suht okei tulemus. Samuti käisime Palagal sõbra e36 328 touringuga, manuaal ja autos neli 100kg venda pluss pagas, sõitsime 1500km kokku ja kodus arvutades tuli kulu 7.56l sajale, eeldan ,et seegi pole paha tulemus. Autod millest jutt on heas korras ja mitte 1000e raiped.

Ma sõitsin e39 520 maanteed ja öist linna 25l 350km, tilgatuks siis. See teeb 7.14l sajale kilomeetrile, tehas väidab et manteel võtab see auto ühtlase kiirusega 6.1l sajale kilomeetile, eeldan ,et see tehasejutt pidas selle auto puhul paika.

Jutt käib siis kütusekulust mis on minu sõitudega ja minu sõidustiiliga.


Tegelikult olen enda autode puhul arvestanud kütusekulu nii ,et kõik mis on 10l sajale on hea ja kõik mis alla selle jääb on väga hea. Räägin ainult enda kogemustest.

Üldiselt kui ökotada tahate siis ostke priused ja ärge mögisege